スバル クロストレック ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スバル クロストレック 新型・現行モデル
109

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.6
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

80

星4

25

星3

2

星2

1

星1

1

109 件中 81 ~ 100 件を表示

  • gw5 gw5さん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    1

    至って普通の高いクルマ

    2023.7.9

    総評
    試乗だけですが、高い普通の車って感じでした。オールシーズンタイヤも要らない。 エンジンも普通、車自体の作りも普通、静粛性だけは少し良かったかな。 試乗して、良かったら商談しようと思って行っただけに、が...
    満足している点
    静粛性は割と良い。 アイサイトは安心出来る。
    不満な点
    外装の樹脂部品はやめて欲しい。 内装はチープ過ぎる。 走りも街中で走る分には至って普通、違いが分からん。
    乗り心地
    可もなく不可もなく。 柔らかい感じでした。

    続きを見る

  • fcr******** fcr********さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    XVとの互換性

    2023.6.26

    総評
    高速道路を利用して毎月1000キロほどの走行距離だが、XVに比べて、疲れにくい。
    満足している点
    まだ1000キロ未満なので、わからない。
    不満な点
    XVで使用していた音楽データが入ったSDカードを使用したいが、よくわからない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kat-don kat-donさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    乗りやすい

    2023.6.11

    総評
    走りがスムーズで疲れない車です
    満足している点
    スムーズに走り。静かな車内
    不満な点
    内装がXVの時のほうが良かった気がする
    乗り心地
    乗り心地はめちゃくちゃいいです

    続きを見る

  • フォント フォントさん

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    シート、静寂性が抜群に良い

    2023.6.10

    総評
    購入して良かったと思います。
    満足している点
    いままで社外品のランバーサポート、シートクッションを何度も買い替えてました。特に軽トラや軽自動車とは違い一般的な乗用車は、シート座面が前面から後面につれて下がっていくので、腰痛持ちには運転時とても苦労して...
    不満な点
    質感… みんな気になっているとは思いますが、内装の質感だとは思います。 ただインプレッサスポーツ/G4/XV、レヴォーグ 、フォレスター 用の補修部品で質感は上がるのでそこまで不満でもありませんが、カ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wbu******** wbu********さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    XVより見た目も性能まいい

    2023.5.21

    総評
    デザインと運転はしやすいが燃費は前のXVと大差なし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • (^^)/(^^)/(^^)/ (^^)/(^^)/(^^)/さん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    なかなかいい車ですよ

    2023.5.16

    総評
    いろいろ書きましたが総じて満足しています。 XVから代わり映えのないエンジンや見た目などにより酷評されていることが多いですが、乗ってみるといい車とわかってもらえるのかなと思います。 ただ、『乗ってもら...
    満足している点
    【希少な車?】 販売開始後二カ月ほど。まだ街中でほとんど見ないところ。 メーカーからすればそれはそれで困るが、所有者からすれば所有欲を満たされます。 ちなみに他の候補はホンダのヴェゼル。こちらでよか...
    不満な点
    【やっぱり燃費】 まだガソリン一度入れただけの走りですが、リッター10kmいきません。 ただ、低速時だけではなく、時速50kmくらいで巡航走行している際もたまにEV走行に切り替わっており、高速道路でそ...
    乗り心地
    オールシーズンタイヤがゴツゴツしているのか走行音はそんなに静かではない気がします。 足回りは若干柔らかめ、ふにゃふにゃしている気もしますが、個人的には許容範囲です。

    続きを見る

  • ミル_GUE ミル_GUEさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    静粛性がすごくいい

    2023.5.7

    総評
    見た目はタフ感を感じるデザインで気に入ってます。 内装と燃費は課題の1つなのかな? マイルドハイブリッドとは言え、長距離かけて16km/Lほどです。 もう少し伸びて欲しいですね
    満足している点
    運転がしやすいですね。 静粛性もそうだし、何より雨降りの時天井からの雨音がしないのがいいです。
    不満な点
    燃費、内装がチープ。
    乗り心地
    -

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  • YannT YannTさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走りの完成度が高い

    2023.5.5

    総評
    実際に走らせたときの気持ちの良さと操作に対する忠実度、安心感という点では、以前の車と比べて数段の進歩がある。同じ値段程度でこれを達成できている車はないのではないか。見かけの派手さに惑わされてはいけない。走...
    満足している点
    視界の良さ、乗り心地、静粛性、加速感、ブレーキフィール、コーナリングの素直さ、高速での安定性、アイサイトによるステアリングとアクセル操作のうまさ
    不満な点
    正面と中央に表示が多すぎて慣れない。燃費が今一歩である。
    乗り心地
    -

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  • nakagawa1979 nakagawa1979さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    足し算の良デザイン

    2023.5.4

    総評
    過給機つけるか、ストロングハイブリットだったり、もうちょっとトルクフルだったら、もっとワクワク出来たかもしれませんが、今の用途としては、まったく不満無いです
    満足している点
    外観のデザイン 前後の造形に整合性がある 内装に関しても、部位ごとにテクスチャー変えてあって、言うほどそんなに悪くないと思います
    不満な点
    シートヒーターのボタン格好悪い ハンドルのボタンが多すぎ 警告音鳴り過ぎ 純正のドラレコが微妙
    乗り心地
    トヨタ車より硬い足回りですが、しっかりしていて良いです

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  • 黒猫クロ吉 黒猫クロ吉さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    カッコイイ👍

    2023.5.4

    総評
    まさに一目惚れ。乗り換えで何かいい車がないか思ってた時に、この車の発表があり、見た瞬間ビビっと来ました。それから忘れられず毎日のように情報が出ないかネットを見ていました。そしてまだどういう車なのかわからな...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • saiii saiiiさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    クロストレック

    2023.4.25

    総評
    XV(GP7)からの乗り換えです。 乗り心地の良さがUPし過ぎています。長距離移動もシートのおかげも重なり楽です!!
    満足している点
    乗り心地、ハンドリング
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 1994 taste 1994 tasteさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランス良く出来上がった新時代のスバルです

    2023.4.22

    総評
    凄いパワーでも無く、豪華なインテリアでもないけど、何故か満足感があるし、運転が楽しい。 VABも所有しているが、シャーシの出来栄えは、クロストレックに軍配が上がる! それくらい、レベルアップしたスバル...
    満足している点
    デザインも性能も、いつになく拘りを感じる
    不満な点
    コレと言ってないけど、フロントフェンダーをもう少しだけ張り出して、ボリューム感を増して、ちょいマッチョしてもいいかなと思う。
    乗り心地
    脚はマイルドかつ、しっかりです。

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  • よっしー2466 よっしー2466さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    走るオーディオルーム

    2023.4.21

    総評
    普段の生活や遠乗りなどは快適そうではあるが、ハイブリッド車でありながら燃費は10km/lに満たないのは残念過ぎる。 まあ、元から燃費性能は良くないのは分かっていたが、もう少しモーター出力を上げるなど改良...
    満足している点
    走行時の静粛性が優れており、音楽を聴きながら運転することが楽しくなります。屋根の防音処理が良く、トンネル内の走行でも静か。コーナーリングランプは夜間運転の際にに非常に助かります。あと、座席やステアリングヒ...
    不満な点
    ハイブリッド車なので、サブトランク等のスペースがほとんどなく、工具類の収納に悩みます。また、ジャッキは最初から付いていないため、いざというとき不安のため、自分で用意しておいた方が良いかも。ただ、スペアタイ...
    乗り心地
    振動は少く、ハンドリングはシャープで気持ち良い。

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  • HiRoNoRi HiRoNoRiさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    扱いやすさ抜群で静粛性も良し。

    2023.4.18

    総評
    2.0リッターNAなので、圧倒的な力強さは感じないが、のんびりと走りたい方にはオススメ出来る1台。
    満足している点
    以前乗っていたのがWRX S4だったのもあり、ゆったりとした乗り心地と静粛性が格段に良くなった。
    不満な点
    ハイブリッドを謳っている以上、もう少し燃費面で頑張ってほしかった。
    乗り心地
    以前乗っていた車がWRX S4だっただけに、非常にマイルドな乗り心地。 静粛性も相まって、同乗者は我慢できずに眠ってしまうだろう。

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  • アヒルの人 アヒルの人さん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    気になったら試乗を

    2023.4.16

    総評
    走りの質は確実に上がっている。 前方視界がアイサイトがせり出した分狭くなっている。後方視界は若干悪くなっている気がする。 システムの補助があるので総合的な安全性能自体は上がっている。 数値に見えない...
    満足している点
    滑かな加速 静粛性 ライトが明るので夜でも運転しやすい 進化したアイサイト 大画面9インチナビ(ディーラオプションパナナビ)
    不満な点
    荷室が狭い。キャンプを売りにしているが、キャンプ道具積むには狭すぎる。ソロキャンプか多くても2人乗って後部座席を倒さないと乗らないのではないか? 航続距離を伸ばしてほしい。 タンクがデカかったガソリン...
    乗り心地
    道路のギャップからの衝撃がXV(GP)に比べ感じにくくなった。かなり上質な走りになったように感じる。 静粛性は格段アップしている。 XV(GP)のときは高速道路で会話すると 路面の「ゴー」という音で...

    続きを見る

  • たきえの父 たきえの父さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    遠出のドライブは最高

    2023.4.15

    総評
    車社会で一番大事な安心安全運転ができる さらにアクティブなシーンにも余裕ある運転ができる
    満足している点
    安心安全の長距離ドライブに最適 短距離でも安心安全性能はトップクラス
    不満な点
    街乗り、短距離での買い物運転は燃費が気になる 小回りが少し苦手なので駐車に慣れが必要
    乗り心地
    2000㏄クラスの車の中では、硬性が高い故に振動がすべて抑えられているとは言えない

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  • やまだたろうです。 やまだたろうです。さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    悪くないです。というか何気に気に入っています(笑)

    2023.4.12

    総評
    見た目と走りはイイなと思います。 長距離もあまり疲れない気がします。 燃費はやっぱりよくはないです。 スバルの時点である程度の諦め感はありますが。
    満足している点
    見た目がいいです。女性受けはしませんが。 やっぱりすこしごつごつした感じがいいです。 インプレッサのような吸気口が欲しいです(笑)
    不満な点
    積載量が少ないところ。 前はセレナだったのでそれと比較は違うと思うのですがやっぱり感じてしまいます。 後、車幅が少し大きいかなと感じます。
    乗り心地
    悪くないです。 少し硬めカナとは思います。 あと、長距離運転はセレナよりも楽で疲れない感じがします。この辺りは感覚ですが

    続きを見る

  • 京子たん 京子たんさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    下手なスポーツカーよりも剛性が高い!

    2023.4.9

    総評
    運転しやすいし、静かだし、アイサイト付きの安全装備満載だし、エンジン出力だけ不満だけど、総じて大満足しています
    満足している点
    とにかく走っている時が静か。安心して運転できる。
    不満な点
    車体剛性が高すぎるぐらい高い為に、エンジン出力が低いと感じてしまう。
    乗り心地
    高級車に乗っているのでは?と思うぐらい静かで乗り心地も良い。シートもどこかの大学と共同で製作されたもので座っている時の安定度がある。

    続きを見る

  • ずみ2486 ずみ2486さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    慣らしが終わったので正直レビュー!

    2023.4.8

    総評
    何だかネガティブキャンペーンになってしまいましたけど、愛ゆえのネガだと思いたい。 本格的な悪路走行は未だしてませんし自分みたいに全高が控え目のコンパクトSUVで都市型SUVを嫌うタイプの人にはピッタ...
    満足している点
    乗り心地や静粛性。 キャラに合ったデザイン。 最低地上高200mmとは思わせないハンドリング! ロールも上手く抑えられてるし多少無理な運転をしても何事も無かったかのように処理するハンドリング...
    不満な点
    内装チープ。 一世代前のメーター。やはり液晶が良かった! CROSSTREKのキャラ的にカーボン調やピアノブラックより艶なしの木目パネルとかの方がキャラに合ってる気が? ハンドルのザラザラ感。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • garage-s883 garage-s883さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこええ

    2023.4.5

    総評
    すごく良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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