スバル クロストレック ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スバル クロストレック 新型・現行モデル
102

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.6
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

77

星4

22

星3

1

星2

1

星1

1

102 件中 81 ~ 100 件を表示

  • YannT YannTさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走りの完成度が高い

    2023.5.5

    総評
    実際に走らせたときの気持ちの良さと操作に対する忠実度、安心感という点では、以前の車と比べて数段の進歩がある。同じ値段程度でこれを達成できている車はないのではないか。見かけの派手さに惑わされてはいけない。走...
    満足している点
    視界の良さ、乗り心地、静粛性、加速感、ブレーキフィール、コーナリングの素直さ、高速での安定性、アイサイトによるステアリングとアクセル操作のうまさ
    不満な点
    正面と中央に表示が多すぎて慣れない。燃費が今一歩である。
    乗り心地
    -

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  • nakagawa1979 nakagawa1979さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    足し算の良デザイン

    2023.5.4

    総評
    過給機つけるか、ストロングハイブリットだったり、もうちょっとトルクフルだったら、もっとワクワク出来たかもしれませんが、今の用途としては、まったく不満無いです
    満足している点
    外観のデザイン 前後の造形に整合性がある 内装に関しても、部位ごとにテクスチャー変えてあって、言うほどそんなに悪くないと思います
    不満な点
    シートヒーターのボタン格好悪い ハンドルのボタンが多すぎ 警告音鳴り過ぎ 純正のドラレコが微妙
    乗り心地
    トヨタ車より硬い足回りですが、しっかりしていて良いです

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  • 黒猫クロ吉 黒猫クロ吉さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    カッコイイ👍

    2023.5.4

    総評
    まさに一目惚れ。乗り換えで何かいい車がないか思ってた時に、この車の発表があり、見た瞬間ビビっと来ました。それから忘れられず毎日のように情報が出ないかネットを見ていました。そしてまだどういう車なのかわからな...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • saiii saiiiさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    クロストレック

    2023.4.25

    総評
    XV(GP7)からの乗り換えです。 乗り心地の良さがUPし過ぎています。長距離移動もシートのおかげも重なり楽です!!
    満足している点
    乗り心地、ハンドリング
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 1994 taste 1994 tasteさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランス良く出来上がった新時代のスバルです

    2023.4.22

    総評
    凄いパワーでも無く、豪華なインテリアでもないけど、何故か満足感があるし、運転が楽しい。 VABも所有しているが、シャーシの出来栄えは、クロストレックに軍配が上がる! それくらい、レベルアップしたスバル...
    満足している点
    デザインも性能も、いつになく拘りを感じる
    不満な点
    コレと言ってないけど、フロントフェンダーをもう少しだけ張り出して、ボリューム感を増して、ちょいマッチョしてもいいかなと思う。
    乗り心地
    脚はマイルドかつ、しっかりです。

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  • よっしー2466 よっしー2466さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    走るオーディオルーム

    2023.4.21

    総評
    普段の生活や遠乗りなどは快適そうではあるが、ハイブリッド車でありながら燃費は10km/lに満たないのは残念過ぎる。 まあ、元から燃費性能は良くないのは分かっていたが、もう少しモーター出力を上げるなど改良...
    満足している点
    走行時の静粛性が優れており、音楽を聴きながら運転することが楽しくなります。屋根の防音処理が良く、トンネル内の走行でも静か。コーナーリングランプは夜間運転の際にに非常に助かります。あと、座席やステアリングヒ...
    不満な点
    ハイブリッド車なので、サブトランク等のスペースがほとんどなく、工具類の収納に悩みます。また、ジャッキは最初から付いていないため、いざというとき不安のため、自分で用意しておいた方が良いかも。ただ、スペアタイ...
    乗り心地
    振動は少く、ハンドリングはシャープで気持ち良い。

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  • HiRoNoRi HiRoNoRiさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    扱いやすさ抜群で静粛性も良し。

    2023.4.18

    総評
    2.0リッターNAなので、圧倒的な力強さは感じないが、のんびりと走りたい方にはオススメ出来る1台。
    満足している点
    以前乗っていたのがWRX S4だったのもあり、ゆったりとした乗り心地と静粛性が格段に良くなった。
    不満な点
    ハイブリッドを謳っている以上、もう少し燃費面で頑張ってほしかった。
    乗り心地
    以前乗っていた車がWRX S4だっただけに、非常にマイルドな乗り心地。 静粛性も相まって、同乗者は我慢できずに眠ってしまうだろう。

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  • アヒルの人 アヒルの人さん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    気になったら試乗を

    2023.4.16

    総評
    走りの質は確実に上がっている。 前方視界がアイサイトがせり出した分狭くなっている。後方視界は若干悪くなっている気がする。 システムの補助があるので総合的な安全性能自体は上がっている。 数値に見えない...
    満足している点
    滑かな加速 静粛性 ライトが明るので夜でも運転しやすい 進化したアイサイト 大画面9インチナビ(ディーラオプションパナナビ)
    不満な点
    荷室が狭い。キャンプを売りにしているが、キャンプ道具積むには狭すぎる。ソロキャンプか多くても2人乗って後部座席を倒さないと乗らないのではないか? 航続距離を伸ばしてほしい。 タンクがデカかったガソリン...
    乗り心地
    道路のギャップからの衝撃がXV(GP)に比べ感じにくくなった。かなり上質な走りになったように感じる。 静粛性は格段アップしている。 XV(GP)のときは高速道路で会話すると 路面の「ゴー」という音で...

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  • たきえの父 たきえの父さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    遠出のドライブは最高

    2023.4.15

    総評
    車社会で一番大事な安心安全運転ができる さらにアクティブなシーンにも余裕ある運転ができる
    満足している点
    安心安全の長距離ドライブに最適 短距離でも安心安全性能はトップクラス
    不満な点
    街乗り、短距離での買い物運転は燃費が気になる 小回りが少し苦手なので駐車に慣れが必要
    乗り心地
    2000㏄クラスの車の中では、硬性が高い故に振動がすべて抑えられているとは言えない

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  • やまだたろうです。 やまだたろうです。さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    悪くないです。というか何気に気に入っています(笑)

    2023.4.12

    総評
    見た目と走りはイイなと思います。 長距離もあまり疲れない気がします。 燃費はやっぱりよくはないです。 スバルの時点である程度の諦め感はありますが。
    満足している点
    見た目がいいです。女性受けはしませんが。 やっぱりすこしごつごつした感じがいいです。 インプレッサのような吸気口が欲しいです(笑)
    不満な点
    積載量が少ないところ。 前はセレナだったのでそれと比較は違うと思うのですがやっぱり感じてしまいます。 後、車幅が少し大きいかなと感じます。
    乗り心地
    悪くないです。 少し硬めカナとは思います。 あと、長距離運転はセレナよりも楽で疲れない感じがします。この辺りは感覚ですが

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  • 京子たん 京子たんさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    下手なスポーツカーよりも剛性が高い!

    2023.4.9

    総評
    運転しやすいし、静かだし、アイサイト付きの安全装備満載だし、エンジン出力だけ不満だけど、総じて大満足しています
    満足している点
    とにかく走っている時が静か。安心して運転できる。
    不満な点
    車体剛性が高すぎるぐらい高い為に、エンジン出力が低いと感じてしまう。
    乗り心地
    高級車に乗っているのでは?と思うぐらい静かで乗り心地も良い。シートもどこかの大学と共同で製作されたもので座っている時の安定度がある。

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  • ずみ2486 ずみ2486さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    慣らしが終わったので正直レビュー!

    2023.4.8

    総評
    何だかネガティブキャンペーンになってしまいましたけど、愛ゆえのネガだと思いたい。 本格的な悪路走行は未だしてませんし自分みたいに全高が控え目のコンパクトSUVで都市型SUVを嫌うタイプの人にはピッタ...
    満足している点
    乗り心地や静粛性。 キャラに合ったデザイン。 最低地上高200mmとは思わせないハンドリング! ロールも上手く抑えられてるし多少無理な運転をしても何事も無かったかのように処理するハンドリング...
    不満な点
    内装チープ。 一世代前のメーター。やはり液晶が良かった! CROSSTREKのキャラ的にカーボン調やピアノブラックより艶なしの木目パネルとかの方がキャラに合ってる気が? ハンドルのザラザラ感。 ...
    乗り心地
    -

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  • garage-s883 garage-s883さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこええ

    2023.4.5

    総評
    すごく良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • garage-s883 garage-s883さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこええ

    2023.4.5

    総評
    すごく良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ミヤNOA ミヤNOAさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    見た目も最高(๑•̀ㅂ•́)و✧

    2023.4.5

    総評
    クロストレックと一緒に、OUTDOORを本格的に初めて行けたらと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TOM285 TOM285さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    見た目はワイルド、乗り心地と静粛性は高級車並み

    2023.3.31

    総評
    立体感のあるデザインはとても好み。使い方次第だが、街乗りでもちょっとしたアウトドアでも使える万能な車。アイサイトXは搭載していないが新世代アイサイトでも十分な性能である為、不満は特に無し。価格は前モデルに...
    満足している点
    車内は今までのスバル車には無いほど静か。 見た目もワイルド‼️
    不満な点
    インパネ、内張のプラスティック感。 夜間のバックカメラの視認性の悪さ(LEDに交換しても手前を照らさないためほぼ見えない)
    乗り心地
    -

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  • ラとし ラとしさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    妻が運転するので、ちょうど良いサイズです。

    2023.3.30

    総評
    新型の満足感が今は大きいです。乗り込んで良さを確かめたいと思います。
    満足している点
    まだ殆ど走っていないので走行性能は今後確かめますが、インフォテで色々な機能があって凄い、取説ないと使えない程。スバル初のマルチビューモニター。
    不満な点
    内装、GTインプレッサと比べて、ステッチがなかったりソフトパッドが減っているなどグレードダウンしている点。ラゲッジスペースも狭く感じること。11.6インチナビでも、テレビが7インチと小さい画面になったこと...
    乗り心地
    -

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  • はやみん219 はやみん219さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    素晴らしい相棒!

    2023.3.28

    総評
    アウトドアに最適な車です🤗 街中を走っていてもかっこよく見えます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • same_rbkn same_rbknさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    ハイブリッド車と気づかせない出来

    2023.3.5

    総評
    自分の車の車検時に営業マンから「とりあえず新しいの来たからとりあえず乗ってみて!」と拒否権もほぼなくオドメーター50kmくらい、店舗に来て2,3日目くらいの新車の試乗をさせてもらえました。 市街地を走る...
    満足している点
    いいところNo.1 たぶんXVのハイブリッドから動作を洗練させている。今どきのスバル車のエンジン車っぽい動きでモータとエンジンの切り替えタイミングは全く分からない。 いいところNo.2 圧倒的静...
    不満な点
    不満点 No.1 値段がレヴォーグの一番安いグレードとほぼ変わらない?ちょっと奮発したらレヴォーグ買えちゃう気がする。 不満点 No.2 燃費はハイブリッドの割には悪い?てかガソリンRAV4のほうが...
    乗り心地
    ゴツゴツした感じはないし、静か。新型シートは市場レベルだと差があんまわからなかった。でも確かに疲れないシートだったと思いました。後部座席も結構よさそう。 このシャシーで車高の低い通常インプレッサのハンド...

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  • Tomac0316 Tomac0316さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    契約しちゃいました(´>∀<`)ゝ

    2023.1.31

    総評
    乗るまで不明ですが、超期待してます💦
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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