スバルクロストレックよりもスバルアウトバックの方が車格が大きく、ボンネットと荷室が大きい分安全性が高いと言えますか？

Answer 1

ハイ、メーカーもそんな作り方を当然しています。
レガシィアウトバック が日本一安全な車に…スバル2連覇 NASVA
https://response.jp/article/2022/05/26/357565.html
国土交通省は5月25日、自動車の安全性能を評価・公表する自動車アセスメントで最も安全性の高い2021年度のモデルにスバル『レガシィ・アウトバック』が選ばれたと発表した。

国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）は毎年、自動車の安全性能に関する様々な評価試験を行い、自動車安全性能評価として結果を公表する自動車アセスメントを実施してい。ユーザーが安全性の高い自動車を選択しやすい環境を整備するとともに、自動車メーカーが安全なクルマを開発するように促すのが目的。
2021年度は乗用車10車種、軽自動車3車種の計13車種を評価した。このうち、最高評価にあたるファイブスター賞を9車種が獲得した。その中でも最高得点だったレガシィ・アウトバックが、最も安全性能の高いクルマであるファイブスター大賞を獲得した。

2020年度のファイブスター大賞はスバルの『レヴォーグ』で、スバルは2連覇となった。

SUBARU 新型「アウトバック」がユーロNCAPの2021年安全性能テストで
最高評価「ファイブスター」を獲得
https://www.subaru.co.jp/press/news/2021_09_21_10971/

スバルアウトバックはスバルの最高級車種でレガシィ系。
425.7〜451.0万円
全長4870x全幅1875
クロストレックはインプレッサの発展車種です。
266.2〜328.9万円
全長4480x全幅1800

全長は39センチ幅は7.5センチの差があります。
これでアウトバックとクロストレックが同じ安全性だとしたら、
お客様は怒りますよ。

Answer 2

まあ、クラッシャブルゾーンと考えれば多少は高いかもですが、大きく違いはないと思います。

Answer 3

車格が大きいことと安全性は必ずしも直結しないため、スバルアウトバックがスバルクロストレックよりも安全性が高いとは一概には言えません。安全性は車体の大きさだけでなく、衝突安全ボディ、エアバッグの数や配置、運転支援システムなど多くの要素によって決まります。また、大きな車は小回りが利かないなどのデメリットもあります。各車種の安全性能を比較する際は、これらの要素を総合的に考慮することが重要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。