クロストレックって現代だと小さい方の車ですか？ 8年前から乗ってる車。そろそろ買い換えようかなと 高速道路も心地よく走れて、 取り回しのしやすいSUV 買おうと検討中。

Answer 1

車体だけみれば小さくも大きくもないですが
狭いです運転席回りとかフィットよりも狭いし
トランク容量もフィットより入りません

Answer 2

大小は・・・人と用途によりけりですね。私には小さすぎます

燃費の事をあまり気にせず走れるのも心地よさと考えると
カローラクロスでしょう。取りまわしでもクロストレックより優位です

Answer 3

5ナンバー車と比べたら大きいが、3ナンバー車同士で比べればそこまで大きくない。幅1.8mは現代の車からしたら普通サイズ。小回り性能は最小回転半径が5.4mなのでそこそこ。スバル車全般に言える鼻先の長さは慣れが解決すると思う。

高速道路では、アイサイトの機能の一つであるアダプティブクルーズコントロールを使えば、運転時の疲れが軽減されるので心地よく走れる。

あと、スバル車は見切りが良く設計されているので、運転が楽に感じるのも付け加えておく。

Answer 4

全長4480mm】
昔から取り回しの良いのは→全長4.5m以下」といいますから…良い」と思います

ホイールベース2670mm】
小回りが利くのは→ホイールベース2.5以下といいますから…期待はできない？かな
特に…
水平対向エンジンという幅広いエンジンがフロントに鎮座しているため
フロントサスペンションの設計が難しく
アームが長く出来ない」
タイヤの切角が狭い」

また…
四駆を念頭に入れた設計なので→フロントオーバーハングが長くなり
小道やクランクでは→気になってしまいますね

取り回し」に関して言えば…あまり期待は…特殊な部類？と考えると良いかと思います(昔はこーゆークルマが普通でした

逆に…
高速を気持ちよく」となると→印象が変わります

座面の高い=ベンチの様な？シートでは無く
リフトアップしたワゴン」ですので→座席はしっかりと☆腰を支えるシートとなっています

気持ち的にも→安定=安心感は☆高いですね

もちろん…車高が高い=重心が高い=運動性能の低下」は否めませんが

レースをやるワケ？ではありせんから
ムリしなきゃ☆良いのです

心地よく」という点は→クリアできると思います

実際…スバルの中で☆
XV&クロストレック」は→オススメの車種です

Answer 5

全幅が1.8m あるのに小さいわけがない。

1代前のフォレスターは全幅が1.78mです。