トヨタ車の安全装備はスバルと比べて劣ってますか？ もしそうならどの程度劣ってますか？ 燃費も良く、故障も暫く心配なく安全面でも安心して乗れるアウトドアや通勤で使う車を購入予定です。

Answer 1

中古車カテという前提で書くと、トヨタならTSS2（トヨタセーフティセンス２）以降（最新は3）の車にしましょう。
それより前のもの（TSSP、TSSC）は逆立ちしてもアイサイト３には敵いません。

実力差はこちら（中古車カテなので、昔のものです-最近の他社はもっと良くなっていてアイサイト３はキャッチアップしてます）。
https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY&ab_channel=%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%A8

アイサイトはカメラだけなので確かに土砂降り（ワイパーをハイにしても前が良く見えないくらい）、濃霧（先行車のナンバーが読めないくらい）では作動停止しますが、レーダー搭載車（トヨタとか）も実のところ自動ブレーキはカメラ（単眼）との相互補完なのでアイサイトより強いか？というと疑問ですね。

ただ、燃費、信頼性ではトヨタには敵わないでしょう。
個人的にはクロストレック推しですが。

Answer 2

メーカーにかかわらず、最新のものを買うのが一番です。
もちろん、車に装備されているかは、それぞれ確認してください。
なにより、運転者本人の安全運転です。

Answer 3

事故は、テストで証明出来る物では有りません。

ドイツで4000万円のレクサスとBMWが、正面衝突してBMWの乗員のみが、助かった。なんて報道が世界を駆け巡った事が有ります。

SUBARUは、アイサイトで追突事故83%減少や歩行者事故48%減少と、保険会社が証明しています。

また低くレイアウトされた水平対抗エンジンを事故の時は、下に落として重量物のキャビンへの直撃を防ぎます。

タイガー＝ウッズが、足を骨折した事故もSUBARUなら防げたかもしれません。

安全装備だけではなく自動車自体も安全なのです。

Answer 4

日本のメーカーの安全運転支援システムの第一回目のテストでは、スバルのアイサイトが一番になったのでスバル車の売れ行きがアップしました。

その後各自動車メーカーが支援システムの開発に力を入れるようになり、近年行われた比較テストではホンダ、日産、トヨタなどの大手メーカーの性能が向上したのでスバルのアイサイトは現在は最階位になっています。
※最初のテストが評判になったので、現在でもスバルが優れていると思いこんでいる人が沢山いるみたいです。

でも各メーカーが力を入れて開発を続けていますので、次は最階位のスバルが巻き返して、その次はまた別のメーカーが逆転するという開発競争が繰り返されて行くと思います。

Answer 5

トヨタはダメです

Answer 6

悪天候ではステレオカメラよりレーダーの方が精度良い。人間が見にくいシーンはステレオカメラでも見にくい。