国産スポーツカーについてです。 スポーツカーの定義が今イチよくわかりません。

Question

例えば、記事でみたのか聞いたのかよく覚えていませんが、er34はスポーツカーじゃないみたいな事を聞いた気がして、その人の言ってることが変とかそういうことではなく単純に、あ、違うんだ？と思ったからです。
それは上位にbnr34があるからですか？

またクーペで、ターボで、何馬力以上でとかの条件がありきなのでしょうか。

それとも単純にメーカーがスポーツカーといえばそうで、言ってないなら違うんですかね？

Answer 1

条件というものはありませんが、メーカーが車を造る際にコンセプトとして、運転の楽しさ、スポーティーさを意識して作ったかどうかはかなり影響あると思います。
例えば、最近の86/BRZのような、走りを楽しむことを目的に作られた車はスポーツカーだと思いますし、大衆車の一部グレードでスポーツグレードがある場合もそのグレードの車はスポーツカーで良いのではないでしょうか。

Answer 2

定義が無いのになぜ無理に定義分けしようとする人が多いのかの方が不思議です
毎日このような質問があるがどっちだと思うかのアンケートにしかならない
自分はスポーツカーじゃないに一票

Answer 3

皆さんが言ってますが定義はありません。だから私はあえて言わせてもらいます。私はオートマはスポーツカーとは認めない。
18歳女子高生がAT限定免許取った日から乗れるのがスポーツカーな訳が無い。オートマなんて5歳児でも高速乗れる。5歳児がランボ乗ろうと思えてるレベルなんです、オートマは。
https://www.asahi.com/articles/ASN562VC2N56UHBI003.html

ホムセンの駐車場なんかでスポーツカーっぽい車の中を覗いてATだったら笑えます。これなら軽のマニュアルのほうがスポーツかーです。ほとんどの奴等が運転出来ないんだから。

Answer 4

本来は、ある程度明確な定義があります。
市販量産車のコンポーネントを使い、
高性能エンジンでなくても、
オープンにするなど、車体の軽量化によって、
動力性能を向上させた車両です。
発祥は英国です。

ただ、最近はそうした定義とは別に、イメージで分類してしまっているようです。
まあ、機械的に見ても、該当するのかな？？というタイプの車はありますので。
ちなみに、メーカーは、そのあたりのことを、ちゃんと理解して設計製造しています。
ボディ、シャシの構成や、カラートリムのラインナップなどを見ると、
メーカーが、どういった位置づけで企画したのか、明確に分けられています。

Answer 5

スポーツカーには確固たる定義なんか無いですよ。

その人がスポーツカーだと思えばスポーツカーだし、違うと思う人には違うだけ。

>er34はスポーツカーじゃないみたいな事を聞いた気がして、その人の言ってることが変とかそういうことではなく単純に、あ、違うんだ？と思ったからです。
それは上位にbnr34があるからですか？

↑それ思ったのあなたなんだから、「BNR34があるからですか？」なんて聞かれてもあなたしかわかりませんよ。

それではもしもBNR34(GTR)が存在してなかったらER34はスポーツカーだったんですか？

その時点であまりにも曖昧です。

さすがにミニバンとかトラックをスポーツカーとか言うのは無理がありますが。

でもそれすらミニバンや軽トラでドリフトする人もいるわけで、それを「その車種はどんな走り方をしていてもスポーツカーではない」と言う人もいれば、「スポーツカーではない車種でも乗り手がスポーツ走行を本気でやってればスポーツカーだ」と言う人もいます。

メーカーが「スポーツカー」として販売していることはひとつの目安になると思います。

けど、MR2などはミッドシップ2シーターに当時としてはハイパワーなエンジンを搭載してるけど、メーカーの扱いは「スポーティースペシャリティー」です。

別にスポーツカーだと言っても問題無いと思いますけどね。

そもそもスポーティーカーはスポーツカーではないのか？

それすら定義が無いんだから曖昧です。

そんなのは、それぞれの人がそれぞれの基準で「私にとってはスポーツカーとは」とmy定義を持ってれば良いことだと思います。

そしてその定義を他人に押し付けないこと。

my定義はあくまでmy定義として、他人の価値観を否定しないこと。

でも、このスポーツカー定義を掲げる人と言うのは何故か他人がスポーツカーとして話した車種を「それはスポーツカーではない」などと否定してかかる人が多いんです。

困ったものです。

他にも言われてる方がおりますよね。

「86は遅いからスポーツカーではない」

↑では速いの定義は？

そもそも昔からライトウエイトスポーツは加速は速くない車種も多いが？

となる。

「スイフトスポーツはホットハッチ」

↑ではホットハッチはスポーツカーではないと言う定義は？

中には「シビックタイプRだけは別」なんてミラクル理論をかます人もいますが、何故別だと言える？

等々…

スポーツカーの定義なんてその程度のものです。

あなたがER34をスポーツカーではないと納得して、その理由がBNR34が存在するからだとしても、それがあなたのmy定義であれば何の問題もありません。

違う価値観の人に押し付けると少々見苦しい。

それだけのことです。

スポーツカー定義なんてそんなレベルの話です。

Answer 6

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC

https://car.motor-fan.jp/article/10016942

https://car-me.jp/articles/515

よく、ここで、スポーツカーではないという車種が結構含まれてますけどね。

Answer 7

スポーツカー

って、和製英語じゃなかったっけ？

定義なんてないと思います

ランエボやインプレッサは4ドアセダンでスポーツカーと呼ばれているみたいだし

Answer 8

スポーツカーの定義なんてありません

ある人は86は遅いから違う

ある人はスイフトスポーツはホットハッチだ

ある人はGRヤリスはホモロゲマシンだ

ある人はランエボはセダンだからだめだ

ある人はZはGTカーだからダメといい

ある人はハイパワー4WDは高性能車であってスポーツカーではない

といい

ある人は専用ボディーでないとだめ

と言い始める

知恵袋の釣り師はネタにこまると〇〇はスポーツカーですか、という質問でエサをまく

なぜなら答えがないから

〇〇はスポーツカーですか

■■は高級車ですか

〇〇と■■はどちらが格上ですか

知恵袋の自動車カテゴリー、三大愚問

Answer 9

メーカー、設計者がスポーツカー（運転を楽しむことを目的とする車）として、設計、製造したかどうかです。
ユーザーはその推測しかできません。

Answer 10

話をした人がそう思えば、そうです。

その位定義の曖昧な物です。

逆を返せば、人を乗せ荷物を運ぶ以外の機能として、サーキット走行をする事を想定できそうであれば、全てスポーツカーです。

Answer 11

2座席でMR又はFMRの乗用車ならスポーツカーです。