zn6zc6 前期 走行距離7.8~10万キロ前後を狙ってます。 このぐらいの個体をリフレッシュする場合どのくらいの費用がかかりますか

Question

普段乗れる程度の交換を想定してますがスパークプラグやイグニッションコイルあたりは変えたいです

Answer 1

お考えになっている範囲とプラスミッション、デフのオイル交換をすれば20万キロは楽勝だと思います。
動力系は30万キロは絶対に壊れません。足回りは使われ方によってはショックがへたってますので車高調などと一緒に交換したら良いかな？
86は自分好みに仕上げる楽しみがある車なので購入してから飽きません。

Answer 2

10万キロならリフレッシュ無しでも大丈夫では？
トヨタで買って保証に入れば、ほとんどの故障はカバー出来ると思います。

Answer 3

個体差で大きく変わりますので一種の賭けです。クラッチのレリーズベアリングとかも定番ですし、クラッチ自体も消耗品です。エンジンのシールからオイルが漏れたりするかもです。
アーム類のゴムブッシュの劣化でゴトゴト音が出たりさまざまです。それなりの覚悟がいるでしょう。

Answer 4

個体差があるのでなんとも言えないですよ。
とりあえず30万くらいあればどうにかなるんじゃないですかね？
保証付きを買うならばある程度は保証でカバーできると思いますよ。