86★BRZは駐車場でドリフトできる？ ガンガン駐車場でドリフトできますか？ 時代遅れ古いシルビアのポジションを奪う! 比較的新しいドリ車 普及すべし せっかくのFRマシン 暴れたい✩.*˚

Question

86/BRZでドリフト必要な事は...????

Answer 1

【86BRZで必要な事は】
・リアはよく滑るタイヤに、フロントは食うタイヤでしっかり差を出す事！

・フルバケ入れる
↑アイポイントが定まりドリフトが安定します(プロがよく言う)

・オイルクーラー又は3連メーター(86BRZは油温が非常に厳しい)
↑しっかりクーリングすれば必要なし

【ダサ過ぎる言い訳はしない】
86BRZはパワーが無いから…とか、切れ角が少ないからってなん癖付けますが、それはお前が下手だからだと言いたい。

切れ角、パワーなんて無くても86BRZはドリフト出来ます。

実際、サーキットでＮＡ足回りノーマルの86BRZで上手にドリフトしてる方とても多い。

質問者からのお礼コメント

ﾖｯｼｬァァァァァァ
86・BRZでドリフトしてくぞーーーーー

Answer 2

自己所有の駐車場ならいくらでもドリフトしても良いとは思うけど、騒音、振動で近隣から苦情が来ると色々厄介なことになります。
公共施設でのドリフトはNGですが、使い古しのタイヤで低摩擦であれば比較的滑ります。
ただ、パワーなどは強化する必要があるので、発進時のスピンモーションが限界かと思います。

Answer 3

ちゃんと許可取れてるクローズドな駐車場ならいくらでもどうぞ。

公共の場で勝手にはダメですよ。

シルビアのポジションを奪うもなにも、今時シルビアでドリフトできる人なんてごく一部です。

ほとんどの人はスペックSとRの差も関係なく、なんならATでも良い「憧れの車に乗りたい」派です。

古いですからね。

>比較的新しいドリ車 普及すべし

↑ドリフトしたい若者自体がほとんどいないですからね。

やりたい人には良い選択肢のひとつではないですか？

>86/BRZでドリフト必要な事は...????

↑まずは円書き練習会などに参加。

必要に応じてノーマルデフ→機械式デフとか、ノーマルサス→車高調、ノーマルシート→バケットシートなどに交換。

ドリケツ用のタイヤとホイール用意。

ドリフトは橫向いて速度のわりにエンジンをガンガン回すので冷却がキツくなるため、冷却系の強化。

水温、油温、油圧などの正確なメーターでの確認。

異音、異臭、振動などの異常現象に敏感になること。

タイヤ交換や空気圧調整のしやすい工具類。

特にアルミジャッキとコードレスの電動インパクトレンチ、コードレスの空気入れなどあると凄く便利。

他にもやってれば色々あるけどとりあえずはそのあたりをかためて行けば良いかと。

Answer 4

難しい」ですね

一般的な駐車場には→車輪止めがありますし
他のお客様が→常時☆いらっしゃいます

なので…
自分で所有する駐車場」であれば☆
車輪止め」の設置をしない
駐車場を貸し出さず」空きスペースとする事ができます
d(￣ ￣)

もちろん☆舗装も…
一般的な施工では無く→サーキット舗装」を発注すれば☆可能です

当然の事ながら…
私有地であれば→多くの問題が解決します
騒音問題」に関して言えば→周辺も☆購入すれば☆問題ありません

Answer 5

駐車場ってドリフトって常識で考えなよ｡
小学生か君は｡

Answer 6

迷惑なので辞めて下さい。

同じ86乗りとなると迷惑以外何者でもありません。

Answer 7

駐車場でのパワードリフト出来る程のパワーがないのでターボ化は必須条件です。

Answer 8

回転くんぐらいなら可能

Answer 9

水平対向で 低速トルクが細く
だからと言って青天井のように高回転までカチーンと回るエンジンでもない
どうなんかね それ


写真もそれ サーキットでの高速状態からのドリフトだよ
ステージが違う

狭い区間でドリフトしたいのなら クラッチ踏んでエンジンをカンカンにレッドゾーンまで溜め込んで 一気に離して旋回する

そうしたクルマでないと できんやろ
AE86なんかでは軽く遊べるけどな



そもそもトヨタ86とか 邪魔な機構がいっぱいついとるやん
iMTとか