古い話ですがトヨタはスバルの車造りにどのような影響を与えたのでしょうか？

Question

またトヨタの技術はスバル車にどの程度入っていますか？
特にWRX-STIはどうですか？

Answer 1

例えば完全なEV車を開発するだとか、PHEVを開発するだとか、スバルが今までやったことのないプロジェクトに関してトヨタが大きく関わってきました。
トヨタの資本が入ったからといって、強制的にトヨタ技術を入れるというわけではなく、あくまでスバルがトヨタにお金を払ってアライアンスという形での開発です。
金払うので教えてください！というような感じです。

現に、北米で販売されているPHEV車は、中身はトヨタのハイブリッドシステムそのものですし、同じ部品を使っています。

元々スバルでラインナップされている車については、例えばプッシュスタートスイッチとか鍵とか車の心臓部以外の部品はトヨタと共通化されている物もあるかと思いますが、エンジンやトランスミッション、サスペンションやAWD制御など、車の根幹の部分についてはスバルオリジナルだと思います。
但し、BRZなどの共同開発者はそうとは限りませんね。エンジンの直噴システムはトヨタですし。

なので、STIについても、車の心臓部はスバルオリジナルと思っていいと思います。

経営も車造りの1つに入るかもしれませんが、経営についてはトヨタの考え方が大きく入ったかもしれませんね。

Answer 2

86の時に内装の質感などにトヨタのやり方を取り入れたと言われていますし、ハイブリッドはほとんどトヨタ技術の移植。

Answer 3

商品管理なと学んでるよ。
EVに関しては軽自動車ベースで開発、法人向けリース販売してた。洞爺湖サミットでも三菱のアイミーブベースのEVと共に東京からサミット会場までキャラバンしてるよ。
車作りで影響は受けてない、逆にシャーシ性能の重要性をスバルからトヨタは学びTNGA開発へ繋がった。
北米の一部で販売してるXVのプラグインハイブリッドの技術はトヨタの技術をベースにしてる。

Answer 4

WRXには入ってない

スバルはトヨタから

車って、こんな手抜きでコストをかけずに作っていいんだ

を学んだ