新型BRZが先日発表されましたが、日本での販売は来年秋以降になりそうですか？

Question

ちなみに33スイスポから乗り換えようかと思ってるのですが、後悔しない車と言えますか？

Answer 1

スイスポとBRZ(86)試乗して BRZ買いました。

後悔はしていません。

前車がFFだったので、どうしてもFR乗りたかったし、ジムカーナ行った時にガンガン振り回せるのですご〜く全然楽しいです！

ただし、振り回せるのと、乗りこなすのは全然違うので、難しいと思います。

正直言って スイスポも試乗ではすごく良かったのですが、結局 「そのスタイリングには惹かれるものがなかった！」 と言うのが一番のポイントでしたけど・・・

質問者からのお礼コメント

そうなんですね。
ありがとうございました。

Answer 2

トヨタは予想日程がディーラーに流れていますが、
スバルには出てこないらしいのでしが、
今朝方、スバルは排ガスルールにクリア出来ない様子です。

確か、雑誌によると16年のラインナップに対して36%の排ガス削減で、トヨタは既にクリアしているが、スバルは通らない様です。

Answer 3

ドリフトの練習には持ってこいの車ですね。後悔？するでしょう。理由として車重が重くプレミアム感は無いし、出回る前の1年間くらいは新型の注目度から余韻に浸れますが、直ぐに値崩れして悲しみしか無くなるでしょう。ならば一番今熱いスポーツカーの一台はロータスエリーゼです。生産終了のアナウンスがあり、ファイナルモデルが近く発表します。将来的にも価格高騰の可能性大です。もちろん高い買い物ですが、買う価値は相当高いです。

Answer 4

スイスポを乗られているのであれば後悔するでしょう。

全てに関して共通点がありません。

Answer 5

新型BRZが先日発表されましたが、日本での販売は来年秋以降になりそうですか？

２７０は超えるのでは

Answer 6

みんな買うのであっちもこっちも86で後悔すると思います。スイスポのほうが速そうだし安いし便利だしカッコいいし。

Answer 7

現行BRZに乗ってます。
スバルのセールスに聞いたら、発表などしてないと否定でした。
前にモデルチェンジは21年夏ごろと聞いたら、解らないと言う事でしたけど。
現行車も私は気にいってます。欠点はスポーツカー嗜好に振っているので、ラグジュアリー感はないです。つまり軽量化のため遮音材がないとか、サスのコツコツ感が強いどか、GTカー的なものを求めるとがっかりの面が有ります。
エンジンはNAですので低中速トルクは細いです。でもスポーツエンジンとはこんなもので、ターボで低速からどかどかトルクを出していくのに慣れきってしまっているのかもしれませんね。
新型は噂ではGT嗜好に振り、NAのままですが2.4Lで低速トルクも膨らむのでしょう。