大昔はAE86が中古で20万とか物によっては一桁万円で売られていたそうですが、86/BRZもそうなる日が来るのでしょうか？モデルチェンジの噂もあるので新型が出れば中古相場も一気に落ちますか？

Answer 1

だいたいの車には
底値になる時が来るので
まだ下がると思います。

新型が出たからと言って
一気に下がらないでしょう。
ゆっくりですゆっくり。

Answer 2

流石に20万はないと思います。
せいぜいat車が50万前後、mt車が80万前後に落ち着くんじゃないでしょうか？
当然そんなに安い車だと過走行、修復歴あり、どノーマルでしょうけどね〜

Answer 3

自分の場合は、25年くらい前にほとんどタダでしたね。

プチ事故車で廃車になる手前のヤツをいただきました。

そのAE86は今も持ってますが…

当時はハチロクなんかそこらの不法投棄車の列の中に普通に混じってたような時代。

捨ててあるハチロクから部品も多数いただきましたね。

そのおかげで今でも部品に困ってない一面もありますが…

86/BRZはまだ新しいので、年式やモデルチェンジによる値落ちはあるでしょうけど、そこまで大幅な値落ちが来るのはまだまだ先の話だと思います。

新型が出て不人気になって在庫を抱えるようになれば多少は安くなるかも知れませんね。

Answer 4

一気には落ちないですね。
AE8６の安くなってた時代、ターボが流行し、それじゃあまりにもパワーがあり過ぎるからと四駆が採用され始めたような時代で、その中でFRでNAのAE86は立場を失ってましたが、昨今のように出来るだけ省燃費、出来るだけ大人数がもてはやされる時代における数少ないFRである８６BRZの立ち位置とは事情が全く違うのです。
現時点でバランスが取れてる８６BRZを変えるとすれば、モデルチェンジで必ずしも良くなるとは断言出来ませんね。

Answer 5

当時は先輩から下ろしてもらう風習もあったので一桁万円での取引もあった。
また、現状渡しでも売れる車種なので店頭でも価格抑えぎみで買えた。

86/BRZは自分で修理も楽しみながらという車ではないので一定で下がり止まりするのではないかと。

Answer 6

その当時は今みたいに輸出が盛んでは無かったので、その位の価格の物も在ったんでしょうけどね。世界中で需要が無くならない限り落ちる事は無い。

Answer 7

AE86もBRZも乗ってます。
元祖ハチロクも底値のときは、20万円台とか普通にありましたね。
AE92が、FFになったため、モデルチェンジ前後から、そこそこの人気は維持していましたが、まだFR車や入門用スポーツ車の選択肢がたくさんあったので、
価格は、手ごろになっていました。
BRZ･86もモデルチェンジ前後は、価格が下がると思います。
絶対的に面白い車、スタイルの良い車は、価格が下げ渋るか、あがってゆく傾向がありますので、BRZ/86は、ここ数年が底値だろうと思っています。
それでも、モデルチェンジ後にMT設定が無しだったり、走りが重かったり、ハイブリッドが設定されて、車体構成が変わったりした場合には、
いきなり価格が高騰してしまうことも、十分有り得ると思います。
市場の人気うんぬんが気になるには分かりますが、
長く乗る場合は、自分が気に入るかどうかのほうが、重要ですよ。

Answer 8

昔はMT車が当たり前でゴロゴロしていた
買うどころか先輩からもらったりしていた時代
壊れても廃車工場で部品が安く買えたし

86/BRZは無理だと思う
今は安いFRのMTって車が絶滅危惧だし

仮に今後、全メーカーが「FRのMTしか作りません！電子制御も捨てます！」って宣言して実行に移したら一気に価値が下がるだろうけどね

Answer 9

多分ないで。

あの頃はMT車も掃いて棄てる程あったから今みたいに選択肢が無いって訳ちゃうかったんよ。

Answer 10

人気が出る前の底値は55万からだいたい60万が相場

んないくらなんでも20万は事故車をまんま転売か、または間違って買ってほしいハチゴーやと思うで

当時の相場もしっかり記憶してるでな

Answer 11

まぁ先20年は無いでしょうね。