スバル BRZ のみんなの質問
1153191294さん
2024.8.24 14:52
自分はmt車が欲しいため、お金が貯まれば、110万ぐらいの中古車を一括で買いたいのですが、そこまでぼろぼろだと車検などの維持費が払えなくなったりするのでしょうか。また150万ぐらいのを買えばそんな心配はないのでしょうか。駐車代は考えなくて大丈夫です。また免許はとってあり、普段使うお金は長期休みに10万ぐらいを使うだけです。貯金は30万を維持しておきたいくて、時間の目安は1、2年後です。
haruka2004さん
2024.8.24 19:14
>>>110万ぐらいの中古車を一括で買いたいのですが
86・BRZの相場で話をしましょう。
2012年 10万キロ 色指定なし 前期
なら100万でお釣りが来るはずです。
2017年 8万キロ 色指定なし 後期
なら150万くらいかなと。
で買えるのは2012年10万キロの86だと思います。
正直10キロだと、プラグ・ブレーキパット・ローター・車高調・補機ベルトは交換しないと駄目でした。
これだけで30万-40万くらいかかるかな・・・
となると2017年買った方が後期選べるしどうなのって・・・
正直100万以下 いや50万のスポーツカーを買うべきでしょう。
しかも学生だし・・・月の維持費で3-4万はかかるよ。
オススメはCRZ
燃費って結構車の維持費で圧迫するから、CRZなら燃費いいから
安いし、MTですごく楽しい車かと。
ID非公開さん
2024.8.24 18:25
86/BRZはで特にMTはそこら辺の車より値崩れしていないので150万程度だと最低グレードの8万km〜以上のタマ位しか選べません。
走行距離が5万km以内かつ中間グレード以上のMTを探しているなら200万は必要だと思います。
ATなら150万でもそこそこ程度の良い個体も出回ってるんですけどね。
維持費に関しては私自身は現行のGR86に乗っていますが保険とガソリンと駐車場代で月3万〜位です。
中古で保証付きなら一括購入でも問題なさそうですが、いざ故障した時の為に最低でも30万以上は余裕を持って手元に持っていた方が故障に怯えず維持できると思います。
nカーディーラーズさん
2024.8.24 17:56
車屋です
イニシャルコスト低い = ランニングコスト高い
お察しの通り事実です。
納車整備でどこまでやってもらえるか、ショップにご相談ください。
個々の車について
この後、どんな整備が必要になってきますか?
っとおたずねください
整備履歴や弱点、距離や点検して見た都合で
あれこれ言われると思います。
ここ数年で必要になる整備を納車整備でやってもらったとして
総額いくらになるか見積もって下さい
ってお願いして下さい
そしたら学部卒業までは、大きな出費があるようなメンテナンスはない状態で安心して乗ることができます。
ご参考にされてください
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