車のカスタムについてです。

Question

86やBRZなどのスポーティ志向の車で、エアロパーツやマフラーなどはかなりカスタムしているのに、エンジン周りは一切手を入れずに、走行性能はノーマルというのはアリでしょうか？ナシでしょうか？

Answer 1

アリ、アリ、です。

ECUは、実績のあるショップ以外で触るのは危険です。
エアクリもNAの86/BRZでは、替えても変化有りません。
変な社外品を入れると悪影響がでる場合もあります。
そう意味でも、エンジン周りに一切手を入れないのは賢明な選択です。

タイヤはハイグリップに替えると効果大です。
ついでに（軽量）ホールに替えると、良いです。

Answer 2

むしろそれがスタンダードだと思います。見た目重視が良いと思います。

Answer 3

自分の車がまさにそれです。
昔はスーチャー組んでましたがブローしたのでノーマルエンジン縛りに切り替えました。

利点はやっぱ故障の少なさですよね。
まぁノーマルだから当たり前ですけどね笑
サーキット何回も行っても壊れない優れものですよ。

Answer 4

私はありだと思います。
ノーマルの車に手を加える事は、趣味の世界だと考えます。
外観を好きにカスタマイズする。
日常生活での耐久性やディーラーで普通にメンテナンスする為に、ノーマルエンジンはありです。

趣味の世界だから、オーナーの好みや考え方は本人が満足したらokだと思います。

逆に外観はどノーマルで、エンジンや足回りをフルチューンする人も居ます。

デモカーなどは、ショップが宣伝の為に外観もエンジンもフルチューンしますが、普通はエアクリとマフラー、ECU程度で本体には手を入れない方が多いと思います。

後は見た目を自分の好みにする。

手軽で壊れなにくいし、ディーラーでも見てもらえる。