トヨタ車乗りに車好きは絶対にいない 車好きならトヨタ車は100%買わない という話を聞いたんですがどうなんですか？ とある ウェブ掲示板なんですが なんでそう思うの？って

Question

その訳を返信で質問したらこう返答してきました。

トヨタ自動車は良い会社だし考えは素晴らしいけど
トヨタ車って無駄に車種多くてたまに良い車もあるが
トヨタ車乗ってて車好きっていうならその人は変だよ
絶対100%トヨタ車乗ってて車好きっていう人は本物の車好きではないね。 トヨタ車が好きで車好きだけは有り得ないと二回返信きました。
運転してて退屈で平凡なトヨタ車は車に疎い人か興味ない人が乗るもんだ 86とBRZが2台あってBRZを選ぶ人は車好きだ とのこと

Answer 1

典型的な、知ったかな回答を貰ったようですね（笑）
個人的に、11台自家用車持ってます。
トヨタ車は、2台、AE86とGR86です。
残り！？は、フェラーリ、ロータス、BMW、スバルです。
トヨタ好きですよ。
維持費安くあがるし、部品レベルで非常によく設計されていて、
設計技術の手本になります。
他の日本車と比較しても、一枚上手の設計をしています。
輸入車とは、比較にならないくらいの高いレベルです。
誤解なきように、書きますが、輸入車も嫌いじゃありません。
ただ、その弱点をよく把握して乗らないと、際限もなく壊すでしょう。
トヨタが本当にすごいのは、そうした高い設計技術と製造技術を持って、
もっともっと、高性能なものはいくらでも作れるのに、
万人向けに、マージンをちゃんともった設計とデザインができているところです。
だから、そういうことを本当に理解して使うと、
この機械を、この価格で買えてお得！！と感じます。
輸入車、国産車含めて自分で部品発注して、自分で整備もやります。
忙しくて、ディーラーに任せることも増えましたが、
整備箇所のチェックや、交換部品の提供などもやっています。
必要があれば、自分で部品の設計製作もやります。

ちなみにBRZも持ってますよ。
デザインがスッキリしていて、弱点もありますが、
そういうところ含めて、気に入っています。

Answer 2

人生最初の車から2台日産車でしたが、その後はずっとトヨタ車ばっかりですね。1度トヨタ車に乗ったら、他社の車には乗れない、と思うほどです。

もし実在の人間に「トヨタ車乗りに車好きは絶対にいない 車好きならトヨタ車は100%買わない 」などと言われたら、この言葉だけ尋ねてみて下さい。

「へぇ？ あんたはまさか自分でタイヤ交換していないわけはないよねえ？
オイルやエレメントも自分で交換してるんだ？ 大した車好きだねえ？」と。

ちなみに私は前のランクル100まで自分でやっていたが、200になってから、
年もアラカンだし、ディーラーに任せることにした。
車好きを自認しても、年には勝てない・・・

Answer 3

その返答って、解答になってないと思うけど。
ただ、トヨタが嫌いなだけとも取れるけど。

Answer 4

いろんなメーカーの車を乗ると、トヨタ車は足回りが貧弱でパワステの設定もおかしいし、アクセル開度と加速の加減も比例しないし、ブレーキは安っぽいカックンブレーキだし、、、
「これは自動車をよく知らないシロートがキビキビ走るとか言いそう･･･だけど」という感じでした。

後輪がダブルウィッシュボーンの車でも、何の変哲もない乗用車の足回りで、「可もなく不可もない」というのは褒め言葉ではないのだな、と。
ラインナップ一覧を見せられたときに、なんだか回転すしのメニューを見せられたようにげんなりしました。

トヨタは間違いなく世界最高の販売力があると思うので、弱小メーカーがトヨタレベルの自動車を作ってたら、倒産一直線になると思います。トヨタには知り合いが何人かいるけど、こういうクルマづくりなら遠慮したいと。どの車も実は大差ない、と。

86とすれ違うときに、ドライバーの姿勢をみると、みんな寝そべって運転しているので、スポーツカーを運転している自覚がないのでは？ って思っています。やはりちょっと、クルマ好きとは違うのではないかと思います。

Answer 5

まぁ、トヨタは日本人を豊かにするために
実用的なクルマをつくろうとしたのが原点で
結果的に会社も豊かになってホンダがやりたいことも
マツダがやりたいこともできるようになって
僻まれてるだけじゃないでしょうか？
やりたい事をやり続けるには
やりたくないしんどいこともやらなきゃならないとは
ルパンの言だったかパヤオの言だったか・・
単なるキリギリスをクルマ好きとは言わない

Answer 6

その人が車を知らない、または人の価値観を知らないだけです。つまり、トヨタ車にろくに乗ったことがない、または人々が車に魅了される点はさまざまあることを知らず自分の価値観が全てだと思っている。
どちらか、または両方かもしれません。
トヨタはTNGAプラットフォームを使うようになってから特に走行性の良い車が増えました。

Answer 7

自分はトヨタ車2台所有してます。

AE86レビンとトレノです。

レビンはかれこれ30年、トレノも16年所有してます。

若い頃はドリフト小僧で、今もたまにサーキットにドリフトしに行くことがあります。

エンジンも自分で組んで載せてるし、今でも欲しい物と言えばほとんどハチロク関係の部品だったりします。

でもやはりトヨタ車だから車好きにはならないんでしょうね。

その人の理論だとね。

まぁ、別に良いです。

確かに車なら何でも好きではない。

スポーツタイプしか好きじゃないし、その中でも特に好きな車種は限られるしね。

その人はきっと本物の車好きなのでしょうね。

きっと自分よりも車にドップリ漬かった暮らしをしてるんでしょうね。

素晴らしいです。

きっと、イニシャルDを見てれば脳内ドリフトをマスターできちゃうような天才なんでしょうね。

Answer 8

絶対にトヨタが嫌いなら､車の成り立ちにトヨタが関わるBRZも否定すると思うよ｡

そう思う現在トヨタ車乗りです｡
あと車好きって色んな形がある｡
そいつの枠に当て嵌める必要はない｡

Answer 9

ただの偏見です。
乗りたい車に乗れば良い。

何をもって車好きとして定義するのか知りませんが、
そいつの一意見は一般常識でも何でもないです。

Answer 10

トヨタ車オーナーに、車好きが居ないで欲しいの間違いだとよく言います。
土屋圭一さんなど、車好きを職業にした人すら大半がトヨタ車オーナーですしね。