学生で初めて買う車としてBRZを中古で購入しようと考えていますがATとMTで悩んでいます。 もともと車に興味がなくAT限定免許なのですが、免許をとって以来、車を観たり運転するのが好きになりました。

Question

まだMT免許を取っていないので楽しさがわかりませんがよく面倒だという一方でATを買って後悔したという人もいます。MT免許を取ってまで運転する価値はありますか？

Answer 1

どこに重点を置くかですね。
限定解除には数万円必要ですが、BRZのMTを買って乗ってみたら自分には合わなかった。限定解除の5万円が無駄だった。となる可能性もあります。
その5万円がもったいないと思うかどうかです。
別に、以降運転技能を試験されることも無いですから、限定解除のままでも値段は同じです。

形だけが好きだっていうなら、ATでもいいです。
走行性能なんか二の次だから。

とはいえ
君は学生なんでしょ？
車買ったとなれば、見せろ乗せろになるだろうし。
そうなれば、大体その辺のレベルでマウントの取り合いなんで、なんでMTじゃないんだって、やいのやいのうるさいぞww
それぐらいしか言うことないから。
ごく狭い範囲やごく小さなことで盛り上がれるのが学生時代なんでね。
25、30になってまだそれを言ってるのは精神的なガキですけどね。

とりあえず、免許取って、MT買って乗ってどうか。ですね。
他人の意見は当てにしなくていいです。
あなたが「MT楽しい。買ってよかった」と思うのか、「やっぱりATでよかったわ」って思うかは誰にもわかりません。
価値があるかどうかは、やってみてからあなたが決める事です。
他の人とあなたは違う人間です。
他人と同調して物事を考えなければいけない理由はありません。

なので押し付ける気もありません。
因みに、私はATの無かった頃に免許取った年なんで、悩んだ事がありません。

Answer 2

＞AT限定免許なのですが、免許をとって以来、車を観たり運転するのが好きになりました。

先ずは限定解除をしましょう。
その時に教習所で少しだけだけどMT車の運転が出来ます。

先にMT車を買っちゃって、教習を受けてからMT車は自分向きじゃない、自分の好みではない、という事になったら困ります。

なので、限定解除をしてから考えた方が良いと思います。

Answer 3

AT限定の方が増えたせいかそうはならんだろうというような危険な動きの車を見る機会が格段に増えました。
車がそもそもどうやって走ってるのかを身をもって知れるのでMTの運転を習得する事は価値があると思います。

なんで車がこう動くのかというのが体で理解できるようになるので変なところで変な動きをしないドライバーになれると思います。

ATしか乗れない人がやりがちで危険な運転をいくつか書くと

信号待ちでちょこちょこ前に出る。

そのままクリープで前方不注意や居眠りで前の車にぶつける。

停止したい所までの距離とスピードを瞬時に判断して正確に踏めない。

誤発進と踏み間違い。

車と周りの流れに無理させてでも無理やり事故を誘発させるような車線変更。

荷重移動もわからないので同乗者が不快だったり酔ったりするようなハンドル操作を繰り返したり、悪路やタイヤのグリップがなんらかの原因で下がった場合そのままスリップ事故。

どういう時にどこにどう負荷がかかるか知らないので適当にアクセル踏んで車が傷みやすいというのもあります。

ちょっと思いつくだけでもこれだけあるのでスポーツ走行にトライしていく方にも一般道を安全に走りたい方にもMTの運転経験は価値があるものになっていくと思います。

そしてBRZはMTで乗るにはいい車ですよ。
特に運転がお好きならなおさら。

Answer 4

別に車は好きなのに乗れば良いと思いますけどね。
免許は限定なしで取っておけとは思うけど。
というのも人の気持ちは簡単に変わるけど、免許の条件は簡単には変わらないので。
免許証に「普通車はAT車に限る」と書かれることによって生じるメリットは何ひとつありませんよ。

Answer 5

BRZ は止めた方が良いです。スバルが製造していますが、車体設計はトヨタであり、SGPでもありません。SGPの接着剤を使っているだけです。ですので、スバル車では珍しくガードレールにぶつかって、車体が割れたり、後方に身体が投げ出されたりして死亡事故起きてます。アウトバック，フォレスター，レヴォーグ系，インプレッサ系がオススメです。スバルが設計すると、エンジンが事故時に座席の下に潜り込む筈なのですが、トヨタが設計するこの車は社外に飛び出してました。中古で良いなら、インプレッサWRXにしましょう。トヨタは、軽量化と品質及び燃費の改善は得意なのですが、車を「走る棺」化するのも得意です。車や燃料の代わりはいくらでもありますが、あなたの命に代わりはありません。どうか、ご安全に。

Answer 6

ドライブする楽しさで MT に乗っています。
FR（後輪駆動）のMTに乗りたくて BRZ になりました。
買い替える前は FF（前輪駆動）のMT車でした。
後席にチャイルドシートを乗せなければならないので、選択肢は GR86 と BRZ しかありませんでした。
坂道発進をアシスト機能がついて、昔と比べると楽になりました。
あとは渋滞。これはAT車の方が楽です。MT車は面倒です。

Answer 7

MTに乗る価値はあると思います。
MTに乗ることで、より運転が楽しくなると思います。

Answer 8

そう言うのは本当に個人差なので、他人の意見はあまり信用しない方が良い部分です。

どうしても自分で答えが出ない場合…

>街乗りなどの普段使いプラス仲良い友達とツーリングとかしたいなぁと思っています。ツーリングとかも考えるとどちらがいいと思いますか？

他の方とのやり取りのこの返しですね。

あなたの仲間がMT派で「MT楽しいよ！」と勧めて来るなら合わせるじゃないけど共有する意味で限定解除してMT。

仲間もみんなAT、もしくは混在してそこにあまりこだわらないならATにされては？

自分の好みで言うなら絶対MTですけどね。

Answer 9

MT車はプライスレス

Answer 10

MT乗って55年
楽しいというか、体が操作を覚えて自動運転状態です。
一つ言えるのはMTは自分がミスしない限り、車は裏切らないという事です。
ATの様にコーナー途中で突然おかしな変速をしない。（事故りそうになった）
またエンブレを自由に利かせられる。安全に繋がる
若いのにATは勿体ない。ATはタダ踏むだけMTは奥が深い

Answer 11

MT車を10年以上乗り継ぎ、
今は、AT車です。
渋滞がなければMTでも良いです！
って感じです。