86およびBRZのATを妥協で購入したら後悔しますか？

Question

本当はMTが欲しいのですが、程度の割にかなり高いです。
逆にATだとMTよりも明らかに程度が良くて安いです。初期型比較で30〜50万円は違う気がします。
アドバイスが欲しいので、よろしくお願いします。

Answer 1

妥協と言ってる時点で後悔すると思います。

自分も初めて買った車をATで妥協したら、一年で我慢できずMTを買いました。

当時はバブルは弾けていたもののまだまだ活気のあった時代だったのでできたのだと思います。
今は買い直しできるほど経済が良くない時代ですから、ちょっとの無理ならMTをおすすめます。

Answer 2

ご自身のライフスタイルによると思いますよ。
MTのほうが燃費は良いと思いますし楽しいです。ただATでも楽しさもあって楽なので...。オプション、グレードは妥協しないほうがいいですねー。

自分はそのどちらかの車ならMTを選びますね。
ただ、自分の場合ライフスタイルが、確かに運転も楽しみたいけれど旅行や旅先でのお酒込の飲食が好きなので4人乗りなんちゃってスポーツカーの現行スイフトスポーツのATに乗ってますね。トルコン6速ATでプロドライバーがサーキットでMTとATで走った結果ATのほうがタイムが良かったそうな。
８６，BRZに関してはどうかは判りませんがATもここまで進化しているので楽しいと思いますよ。

Answer 3

その分売るときにMTより安い買取価格になる。ちょっと高いけどMTにしとけ場売却の時もその分高く売れるからプラマイゼロ

Answer 4

大丈夫大丈夫。

100万くらい出せばMT化も出来るから。

交換したらそーすればえぇ。

昔の車のように簡単にMT化は出来ねぇらしーよ。

Answer 5

そりゃ後悔しますよ。
あー、やっぱりMTがよかったーってなったら、というかなるでしょうが30〜50万じゃ全然ミッション交換なんてできないのでそれなら初めからMT買った方が100万は得しますよ。
と簡単に言うとそんな感じです。

ちなみにミッション壊すような走りができる人ってそんなたくさんは居ません。
ATの変速より速いシフト操作を繰り返すと壊れやすいので、ある程度の腕がないと壊せません。

ブレーキパットもサーキット走ってますが、年に数回も換えるなんてことはありません。
割ともちます。
公道でピカピカブレーキランプ光らせまくるような車間ばかり近い運転してる方が減ります。

綺麗な車ならある程度安心して買っていいと思います。
エンジンのヘッドとかチェーンカバーからオイルが滲んでないかだけはチェックした方がいいです。

Answer 6

予算とミッション仕様のどちらを重視するかの話だと思います。

MTを中古で購入する場合はかなり要注意です。
はっきり言って無茶な操作をされていた車が圧倒的に多い。当然不具合も早く出ます。
きちんと上手く乗りこなされていた程度の良い車は中古とは思えない位の高値です。
86は足周り(ブレーキパッドなど)にもお金がかかる車(AT、MTともに)ですが、コレも知らない人が多いので手入れがちゃんとされていたか分からないようならMTの中古は敬遠した方が無難かも。

私はATの86に乗っていましたが、周りが言う程遅く感じた事もないしMTと比べても劣るとは思えませんでした。とても楽しい車でしたよ。

自身の車なので、他人の意見に左右されず好みで購入するのが一番かなと思います。

Answer 7

MTと迷うならMT一択でしょうね。

私はどっちでもいい人なので。

Answer 8

欲しいなら妥協しないことです。

Answer 9

仕方なくATを選べば、後悔するというよりいつまで経っても、「MTだったらなぁ」という思いを持ち続けながら乗る事になるでしょうね。

私なら半年か1年差額分を貯金して、MTを買います。

だって、“MTの”86/BRZが欲しいのであり、86/BRZを“MTで運転したい”からでしょう？

ちなみにトルコンATでハード走行すると、ATの寿命は確実に縮めますのでご注意を。
MTならクラッチ交換で済むが、ATの場合MTの何倍かの修理又は交換になりますからね。
私はスイスポの6MTに乗ってますが、私がMTをチョイスする理由は、楽しさとハード走行でのミッションストレスの考慮も含んでいます。

Answer 10

ほしいモノを買わなくて、ほしくないものを買うって後悔しかないと思いますけどね。
車に限らずそうでしょ。