スバルのBRZとトヨタの86は共同開発ですがトヨタの部分がいまいちわかりません。

Question

エンジンは水平対抗だしシートもスバルっぽいしヘッドライトもインプ、レガシィと似たり寄ったりのスバルの形だしその他諸々も

軽みたいに他社に作らせて自社のロゴつけてるみたいにスバルに作らせてトヨタのマークつけただけの車ってわけじゃないですよね？

補足

言い過ぎかも知んないけどスバリストの俺からしたらスバル車なのにトヨタマーク付けて満足して乗らないで欲しい。 頭文字Dファンとしてはトレノ、レビンの後継車でもないのに86の名をつけてるのが許せないです。

Answer 1

企画、モデルコンセプト、スタイリングはトヨタが全部やった。
車両の開発と生産は全部スバルがやっている。技術的にはエンジンの直噴技術はトヨタが教えたとスバル自身も言っている。
ご自慢のアイサイトは「トヨタの車」だからつかなかったらしいです。…トヨタはアイサイトは認めていないということ。
ヘッドライトのデザインが「ホークアイ」だったのは偶然だそうです。
スバルの車ですから86の型式はZN6、BRZはZC6になってます。
エンジン名称はスバルはFA20ですがトヨタは３U（かな？）。何とパブリカの水平対向のエンジン名称を受け継いでいます。
「スバル車にトヨタのエンブレム付け」・・・今の世の中珍しくないですよ。
ただ、全部おまかせではなく、きちんとトヨタの意思は入っています。だから発売当初は86とBRZは乗り味が違うと雑誌にはっきり書いてありました。
「86の名前」頭文字Dで一躍有名になり、最初はFT-86などと言ってましたね。そっちの方が良かったかも。ちょっと受け狙いで私も嫌いです。
BRZ STiのオーナーでした。

Answer 2

一応

直噴 と トランスミッション

Answer 3

一応D4の技術はトヨタだけど、基本はスバル車