SVXにマニュアルがないのは何故なんでしょうか。

Answer 1

SVX所有してます。

MTに載せ替えた事例なら主に海外にありますよ。

国内で載せ替えた事例が少ない理由の一つとして、右ハンドルSVXの場合マスターシリンダーとペダルブラケットの来るバルクヘッド穴に、ハーネスの束を通してあるため。

クリアするなら、
(1)穴を開け直してハーネスを通し直し、マスターとペダルブラケットを他車種流用
(2)競技用のフロア置きオルガンペダル導入
のどちらか。

(1)は大工事（元の穴もペダルの力を受けることになるので要補強）、(2)もドラポジ大幅見直しなので、マークIIやシルビアのMT載せ替えみたいには済まないんです。(1)は国内数例。(2)は自分が思いついた方法ですが放ったらかし中w

案外、左ハンドルSVXを輸入してMT載せ替えの方が簡単だったり？

5MT(TY75系)だとマウントメンバーワンオフ（ニコイチ溶接加工）や他車種ペラシャ流用も必要です。

Answer 2

長距離を快適に走る事を第一に開発されたSVXにマニュアルは似合いませんし売れません。

※前後35:65配分の可変トルク型4WDも当時のスバルMTにありませんでした

Answer 3

売れないから

Answer 4

今更？