スバル アルシオーネSVX 1991年9月〜モデルのカタログ情報ページ
スバル アルシオーネSVX 1991年9月〜モデル
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新車価格
283.6万〜399.5万円
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中古車平均価格
155.8万円
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口コミ
3.3
-
カタログ燃費
-km/L
屈指のグランドツーリング性能をもつ
SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2＋2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等＆可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。（1991.9）
スバル アルシオーネSVX 歴代モデル一覧
| グレード | 3.3 S4 4WD（AT） | 3.3 バージョンE 4WD（AT） | 3.3 バージョンL 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||
| 税込価格 | 新車価格 | 316.6 (税抜)万円 | 333.3 (税抜)万円 | 399.5 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年7月 | 1991年9月 | 1991年9月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-CXW | E-CXW | E-CXD | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4625×1770×1300mm | 4625×1770×1300mm | 4625×1770×1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1810×1485×1075mm | 1810×1485×1075mm | 1810×1485×1075mm | |
| ホイールベース | 2610mm | 2610mm | 2610mm | |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm | 135mm | |
| 車両重量 | 1590kg | 1580kg | 1630kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | 3.3 S4 4WD（AT） | 3.3 バージョンE 4WD（AT） | 3.3 バージョンL 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 水平対向6気筒DOHC | 水平対向6気筒DOHC | 水平対向6気筒DOHC |
| エンジン形式 | EG33 | EG33 | EG33 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 3318cc | 3318cc | 3318cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | 70L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - |
| 最高出力 | 240ps（-kw）/6000rpm | 240ps（-kw）/6000rpm | 240ps（-kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 31.5kg・m（−N・m）/4800rpm | 31.5kg・m（−N・m）/4800rpm | 31.5kg・m（−N・m）/4800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 6.625kg/ps | 6.5833335kg/ps | 6.7916665kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| グレード | 3.3 S40 II 4WD（AT） | |
|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||
| 税込価格 | 新車価格 | 283.6 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1994年7月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-CXW | |
| トランスミッション | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4625×1770×1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1810×1485×1075mm | |
| ホイールベース | 2610mm | |
| 最低地上高 | 135mm | |
| 車両重量 | 1580kg | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | |
| ドア数 | 2枚 | |
| グレード | 3.3 S40 II 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 水平対向6気筒DOHC |
| エンジン形式 | EG33 | |
| 過給器 | なし | |
| 総排気量 | 3318cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | |
| 性能 | 燃費 | - |
| 最高出力 | 240ps（-kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 31.5kg・m（−N・m）/4800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 6.5833335kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.4m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 225/50R16 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ストラット式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
スバル アルシオーネSVX 口コミ
3.3-
スバル アルシオーネSVX グレード：Version_L_4WD(AT_3.3) 1991年式
投稿日：2018年5月3日 投稿者：makerou さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0★★★★★高速安定性★★★★★ [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネSVX グレード：不明 1996年式
投稿日：2017年10月11日 投稿者：Last_SVX_in_N さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0外見の美しさと水平対向６気筒エンジンに惚れてるため、たとえ壊れても買い換えたい車が見つかりません。 [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネSVX グレード：Version_E_4WD(AT_3.3) 1991年式
投稿日：2017年5月28日 投稿者：みゃ＠ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0これほど,デザインそのままで現代の技術で出しなおして欲しいと思う車はない．車高が低いので地吹雪の時に死にそうになるなんてことはとても些細なことです． [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネSVX グレード：Version_E_4WD(AT_3.3) 1991年式
投稿日：2017年2月18日 投稿者：夢の助 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0万人お薦めできるクルマではありません。好きなかたにはたまらない１台です。 [ 続きを見る ] -
スバル アルシオーネSVX グレード：Version_E_4WD(AT_3.3) 1991年式
投稿日：2015年5月18日 投稿者：ハマナ娘 （戦闘用さっちゃん） さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0現在の車に対する環境の中で使用するのであれば、趣味用。 [ 続きを見る ]
スバル アルシオーネSVX みんなの質問
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解決済み スバルアルシオーネsvxのs4とs3って通常モデルとどこの仕様が違うですか？
S4はモデル末期の通常グレード S3は旧Ver.EにBBSをつけた程度のモデル- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-03-31 09:21 回答数：1 閲覧数：1
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解決済み スバル アルシオーネSVXとマツダ ユーノスコスモはライバルですか？
スバル アルシオーネSVXとマツダ ユーノスコスモはライバルですか？ 燃費・希少性では ライバルかも- 質問した人：aqkfw04040さん
- 更新日時：2018-09-30 22:12 回答数：3 閲覧数：24
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解決済み 車に詳しい皆さんに質問です スバル アルシオーネ SVXはエコカーですか？
空力性能だけで言えばエコカーですね（笑）cd値0.29ですからね。- 質問した人：uwajima_kiriidaさん
- 更新日時：2018-05-28 12:39 回答数：2 閲覧数：3
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解決済み 僕は運転免許証を取ったらスバルのアルシオーネＳＶＸかマツダのユーノスコスモが欲しいです。 格好良くて魅力的だ...
魅力的だからです。 まだあれば良いんですけど- 質問した人：naturalkiss7さん
- 更新日時：2018-07-22 21:57 回答数：6 閲覧数：50
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解決済み 湾岸ミッドナイトにでてるスバルアルシオーネSVXって使いやすいですか？個人的に好きなので入れてみたいとは思うん...
思うんですが。アルシオーネ使ってる方がいたら評価を教えてください！よろしくお願いいたします- 質問した人：sinking_rさん
- 更新日時：2015-11-30 18:25 回答数：1 閲覧数：3
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