最近免許をとりました。18です。自分が1番好きな車はとある90年代のFRなんですが、東北住みなので親からは｢四駆にしろ｣と言われてます。でも車が好きなのでファミリーカーみたいなのにはあまり乗りたくないです。特

Question

に最近の似たような顔の車両には。予算は取り敢えず100万位です。今候補にあるのは
・33GTS-4
・34GT-FOUR
・インプGC8
・レガシィB4
・アルシオーネSVX
・GTO
・ランエボⅩ
この辺です。皆さんはどう思いますか？意見を聞かせてください。
また、とあるサイトで｢駆動方式別の雪道の運転し安さランクは 4WD＞MR≧FF＞FR＞RR｣と言うのを見たんですが、どうでしょうか。四駆ではない車両も幾つか候補に入れていて
・FTO
・S660
・MR2
・シビックR
・インテグラR
・メガーヌ
みたいな感じです。皆さんの意見をください。

Answer 1

FRベースの4WDにすればいい。どうせならスポーツセダンがいいよね。クラウンアスリートのi-fourなんか渋いぜ！90年代のFRの代表格と言えばマークⅡ三兄弟だね。一応四駆の設定もあるけどね。

Answer 2

メガーヌいいんじゃないですか！

同じルノーなら、3代目ルノー トゥインゴ の新型はRRなんですが、札幌のディーラーさんがいうには意外と雪道にも強くて札幌でいっぱい売れているそうです！ 納車待ちの車がいっぱいありました。


自分はルノー好きで、いろいろ乗ってきましたが、今は2代目ルノー トゥインゴ R.S.(FF)に乗っています。

最近スバル BRZ買っちゃったのですが(北海道なのにFR (笑)、ルノーメガーヌR.S.のMTが直後に出たのでちょっと残念です！
やっぱりFRは怖いですね〜！

Answer 3

他の方も言われていますが維持費が軽く車両価格を超えそうです（間違えてもSVXはやめときましょう）。
運転のし易さは駆動方式だけでは語れす腕前め関係しますね。MRのトラクションは確かに雪道には非常に有効で強い訳ですか、ワダチ脱出はFR以上に苦手ですし滑り出したら止まり難いとか腕次第でもありますね（MTに限る）。

Answer 4

ノミネートしたクルマは、維持費が高額なクルマばかりやですね。
もう、部品の製廃や、存在しても発売当時の2倍程度になった部品のクルマばかりです。
予算100万円だと、ノミネート車は過走行車・事故車・隠れ故障のオンパレードです。
しかも初心者には扱い切れないハイパワー車ばかり。
更に言えることは、いきなりハイパワー四駆に乗ってしまうと、雪の怖さを知らぬままアクセルを踏んでしまうことです。
ローパワーな車で、クルマの操作を覚えてからにしましょう。
それ以前に、免許取り立てならまと3もに公道も運転できないのでは？
教習所の運転と、実際の運転とはまるっきり違いますよ。
以上の観点から、四輪駆動車は2台目以降に乗るべきクルマです。
＞駆動方式別運転しやすさランク＜
どこのサイトか知りませんが、こいつは大間違いです。
執筆者は、雪国で生活したことないんじゃないかな？
机上空論でしか記事を書いてないと思いますよ。
駆動方式だけをみるなら、
4WD＞FF＞FR＞RR＞軽自動車＞ハイエース＞MR
の順番です。
更に、変速機の違い・最低地上高・車両設計思想・運転技術の差が加わりますから、実際にこの順番とは限らないのです。
極端な話、車高をベタベタに落としたハイパワー4WDより、ノーマル軽自動車のほうが良かったりする訳です。
4WDでないノミネート車も、部品の製廃したクルマか故障の固まりのクルマばかり…………
S660なんて、100万円じゃあ中古でも買えません。
最低地上高も低すぎて論外。
そしてなにより、MRってこと。
ただでさえ素人が扱えるクルマではないのに、雪道なんかまともには運転できませんよ。
断言できます。
雪道でアクセル5:㎜動かしただけでスピン準備体制。
知らずに踏んだらそのままスピンして終わりです。
対処方法はありません。
任意保険も貴方の年齢だと、ワゴンRでさえ年間20万円以上。
高卒で働き、自宅通勤で辛うじて支払えるかどうかの瀬戸際。
進学するなら、宝くじでも当たらない限り維持は不可能です。

Answer 5

冬場のMRは……FRより恐怖ですからね(-。-;)
間違っても素人が乗る物ではない……。

それと……その予算でランエボ10は無理だと思うがね………

初心者が乗るなら…予算が少ないから素直にFFにしとけ……
もしそれが……凍結の坂道等が多い所なら、AWDをオススメします。
個人的には、現行のアルトワークスをオススメするがね………

予算と妥協でこの辺り……
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2579575622/photo/index.html?STID=SMPH0004#fukugaBox6

主様の上げた車種は、現在生産を止めてるので……新品純正パーツが欠品の 車が有る。
オマケニ…税金等も高額になる事を加味して選択しないと。

Answer 6

インプレッサGC8
レガシィB4 BL5

レガシィEJ207かEJ257に載せ換えしてパワーアップするのいいかもしれません 面白みありだ

Answer 7

俺は山形で何年もFR乗ってるけど、路面状況とFRの滑り方さえ把握しとけば全然問題ないですよ。
むしろ4WDで滑ったときの方が怖いわ。あの時はゾッとした。
まぁでも、親の言う事聞いて親を安心させてあげて下さい。

Answer 8

GDAインプレッサがいいかな
ボディはSTIと同じだし涙目あたりが個人的に好き
四駆ターボでSTIじゃなくても十分スポーツカー
90年代のはまともなのが無いし直すと高い

Answer 9

古い車は１００万で買っても、その後、すぐ１００万掛かるからね。

趣味車と実用車は分けて考えたほうが良いです。

Answer 10

なれるとFRでも大丈夫です。
ただ、100万は無理です。
100万は結構なボロなので、あちこち修理費で高くつきます。
あと、冬タイヤが20万近い可能性もあります。
ファミリーカーなら5万くらい。

状態が良さそうなのはエボXですね。
他はボロが多いと思ってください

Answer 11

100万円では、程度の良いものは買えない。