ミニクーパー（ローバー）についての質問です。 現在、平成８年車の１３００のインジェクションのミニに乗っています。 先週から、エンジンのかかりが悪くまともに乗れません。 原因が知りたいです。

Question

※状況は
１、ハイオクガソリンは、ほぼ満タンに入っている。
２、バッテリーは良好。
３、以前はトラブルナシ。
４、電気系統の改造は、ハイマウント追加のみ。
５、イグニッションをオンにし、一日一回程度エンジンがかかる。
６、そのエンジンがかかる時は、スターター・電磁ポンプともに動いているが、
動かない時は、スターターのみ始動。
７、一度エンジンがかかると、そのまま走行可能
８、一度エンジンを切ると、３時間以上はエンジンはかからない
９、電磁ポンプのコネクター、リレーモジュールのコネクター、フーエルカットオフ用イナーシャスイッチ及びこのコネクター、
点検、清掃済み。
以上のような状況です。
エンジンがかかったり、かからなかったりするので、自分の手でなんとか出来る範囲だと勝手に思っていますが、
決定的な原因が、調べても調べてもわかりません。
愛するミニを救ってください。
当方、ミニ歴３ヶ月のアマチュアです。
ヘインズの整備書とインターネットで情報収集しております。

Answer 1

がんばってますね。

やる気さえあればヘインズとネット情報で何とかなるもんですよ。海外のサイトやフォーラムも行ってみるとマニアックなDIY情報が豊富です。

「動かないときは電磁ポンプが動いてない」ところにヒントがありそうですね。

私なら、動かない時に電磁ポンプのリレーを外し、イグニッションONの状態でリレーの配線をショートさせてみて電磁ポンプの単独動作確認をしてみます（もちろんリレーに12V以上が来ているかの確認もします）。
ヘインズの配線図を見てポンプのリレーを探し、リレーがONになった時に繋がる配線をショートさせます。これでリレーがなくともポンプに12Vがかかり、ポンプが正常であれば動く音が聞こえます。壊れているのであれば何も聞こえません。
ポンプが動くのであれば関連するリレーが原因かもしれません。その場合リレーに直接12Vをかけてリレーの動作確認をしてみます。（リレーがどういう働きをしているのかわからなければ、ちょっと勉強してみてください）

ポンプが動かないようであれば今度はポンプのアースがちゃんと繋がっているかどうか確かめます。
アースがちゃんと繋がっているのにポンプが動かないようであれば、バッテリーからポンプの端子に直接12Vをかけてみます。それでも動かないようならば少なくともポンプの不良が原因のひとつになっていることが明確となりますね。

また、可能であればエンジンがかからない間に、点火プラグを外して、10cc程度のガソリンを各シリンダー内へ直接垂らし、点火プラグを元に戻してエンジンをかけてみて、ポンプやインジェクションに頼らずエンジンが数秒でも始動してくれるかを確かめられれば、原因は燃料系だけに限定されるでしょう。このテストで少なくとも燃料が来ていない事が原因となります。

ポンプでもリレーでもインジェクションでもなければ（つまり燃料系でなければ）、今度は点火プラグからちゃんと火花が出ているかどうか確かめる点火系の点検作業に移ります、、、

このようにして一つ一つテストしていくのがめんどくさいようで一番確実です。
もうお分かりかもしれませんが、少なくとも電気テスターは必須です。持ってると整備できる範囲がずいぶん広がりますよ。

私は70年代のミニで何にもわからない状態から随分経験を積めました。
健闘を祈ります。

質問者からのお礼コメント

詳細なコメント本当にありがとうございます！！
リレーのショート、リレー単独での動作確認、１２Ｖが来ているかどうか、ポンプのアース、テスターでの確認。
これで自分で出来ることが、具体的にわかりました。自分での考えの範囲が及ばないことも教えて頂いたので、勉強になりました。これらを試してみます！！
本当にありがとうございました！！

Answer 2

一時期ミニの専門店で働いていましたが
ミニは燃料ポンプが良く壊れるようです。
Ｓ１３シルビアの燃料ポンプの大きさがちょうど良く、加工して取り付けていました。

ポンプのヒューズも良く切れます

動く事もあるならリセットボタンは関係ないかな。