アメ車は日本人の好みに合わず欧州車(フォルクスワーゲン・ベンツ・BMW ・MINI等)は日本人の好みに合ったのでしょうか？

Answer 1

そもそもアメ車はでかいし、でかくて重い車を100km/hで走るためにどうするか…よっしゃ！排気量あげたろ！！を地でやってる国。
日本や欧州はでかくて重い車をまず軽量化、そしたら耐久性落ちるから小さく…あれ？でかい意味なくね？小さく軽くした方が乗りやすいしええやんオシャレだし。
でやってる国です。

道が狭いのもあるし、アメリカみたくジャブジャブガソリン垂れ流す感覚も合理的ではないとして作り上げてますから意見が合致しただけかと。
結局それを経てアメリカも日本車や欧州車輸入しまくって、自分達もどうにかとたどり着いたのがEV(テスラ)ですが結局｢いっちゃんええやつ｣感覚で作るからコストが高すぎる故にまたニッチな存在となった以上は合わないんでしょう。

Answer 2

全くその通りですね。結局自分も今ドイツ車だけど、しかしデザインとして好みなのはアメ車で、マスタングやコルベットはめちゃくちゃかっこいい！と思いつつ買う勇気が有りません。

自分はゴルフに行くので、わかるのですがゴルフ場では殆どアメ車は見かけません。と言うか例えばコルベットやマスタング、ダッジの様な車は皆無です。

理由は簡単で名門コースは服装しかり『派手』は厳禁。アメ車の様な派手な車でゴルフ場へ行こうもんなら周りから『何だあいつは！』と白い目で見られます。

フェラーリは認められるけどね…あれはまた派手とは違うゆえ。

またそうしたアメ車の集会みたいなのを観た事ありますが『いかにも？！』って感じで…雰囲気が普通ではない苦笑。もちろん人柄は良い人達だと思いますが、車やファッションってその人のある程度姿を表していますからね。やっぱり農耕民族の日本人には抵抗があるかもしれません。

サイズがでかいとか車の造りが雑だとか、燃費が悪いと言うのはその次の理由に感じますね。ゴルフ場に行くと切に思います。

Answer 3

最近でこそアメ車も排気量ダウンサイジングしてきましたが、排気量が大きい、サイズも大きいから日本の道路事情には買う人も好きな人以外は選択肢に入らないですよ。しかもアメ車は平成初期ずっと左ハンドル車ばかりでキャデラックセビルが唯一、右ハンドル有りでしたからね。ドイツ車は右ハンドルもありましたから、そういう面でも売れなかったと思います。あとずっと古いエンジン設計のOHVばかりで、まさに好きな人にしか売れない…外見イカツイ癖に内装造りが昔より現代のがチープだしね。

Answer 4

国民性なのかエンジンからしておおざっぱなアメ車と緻密なエンジンを造るドイツ車は日本人が格好いいと好みそうな外観とがマッチして 好みにもよるけど合ってるかな と思うね。

頭のいいあの国が造るものは日本の技術では勝てない。

Answer 5

日本人の好みというよりも日本の道路事情、駐車場事情がアメ車の大きさを許さなかった感じですね、、

Answer 6

アメ車は日本人の好みに合わずではなく日本の狭い道路狭い駐車場高額等々で日本に自動車が余りなかった戦後から復旧しなかった。

しかしショックアブソーバー、エアコン等々の技術は盗みクラウン、ブルーバード等々に積世界に売りだし安価でも高速道路が走れるで飛ぶように売れ日本の今がある。
60年前位の日本のタクシーは多くがドイツ車だった。

Answer 7

アメ車は長らく左ハンドルでサイズも大きく排気量も5700ccくらいでしたので日本の交通や税制にマッチしなかった（させなかった）のだと思います。
そのくせあからさまに日本車バッシングしていました。
小さな車も作ってはみましたが（トヨタブランドだったりもしました）ダメでした。
今はかつて程ではないようですね。