ローバー ミニ のみんなの質問

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現在MINIクラブマンクーパーs(f54)に乗っております。

2015年の初期モデルで走行距離が23000キロくらいです。 毎日15分くらいの通勤に使用しております

たまに遠出します

最近乗ってますと、ATが微妙に滑っている感じがします。アクセル踏み進んで行く時、ほんの少しですが、
軽くカクンみたいな滑りを感じます。

シフトアップごとに感じるわけではありません。

原因としては、何が考えられますでしょうか?

どのくらい修理かかりそうとかアドバイスも教え欲しいです

アドバイスよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MINI R58乗りです。

AIの言っている事は一般論であってMINIのF型に至っては必ずしも当て嵌まりません。
基本F型は簡単にATフルードの量の点検や交換が出来る設定にはなっていません。
普通ATフルードの交換時には開けてフィルターも交換するのが通常であるオイルパンさえミッションを降ろさないと外せない構造になっています。

それにしても2015年式とはいえ、たった23000キロでATが滑るというのが非常に考え難い事例です。
信頼性に於いては定評のあるアイシン製でもありますし…
滑っているのではなく、燃料系か点火系が原因の息継ぎの様なものではありませんか?
症状が出る時は、やはりシフトアップ時と連動しているのでしょうか?

もし原因がミッションであればディーラーに持ち込んでも埒が明かないと思いますよ。
メーカーはATフルードに関しては無交換を謳ってますし、乗せ換え以外に手段を持たないと思います。
何れにしてもMINI専門ショップに診断して貰う事を薦めます。
フルード交換だけであればまだしも、ミッションを降ろすとなれば数十万単位の金額になると思います。
一筋縄ではいかない案件だと思いますけど。

質問者からのお礼コメント

2024.5.7 19:51

ご丁寧にありがとうございます。
一度ディーラーに相談し対策できるか考えてみますね

その他の回答 (1件)

  • AT(オートマチックトランスミッション)が滑る原因としては、トランスミッションフルードの劣化や不足、トランスミッション自体の故障などが考えられます。まずは、トランスミッションフルードの状態を確認し、必要であれば交換することをおすすめします。それでも改善しない場合は、専門の修理工場で診断を受けることをおすすめします。修理費用は、フルード交換であれば数千円から、トランスミッションの交換が必要であれば数十万円以上かかる可能性があります。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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