23歳、手取り24万、賞与年2回50弱程 この条件でMINI クーパー3ドアを新車購入を検討しています。 5年TCLなので車検はほぼ無料だと思います。

Question

初月39,057円、月々36,800円(58回)、賞与月20万(年2回)
最終お支払い1,114,872で
支払い合計5,288,328円なのですが、少し厳しいでしょうか？

因みに、ここから今の車を査定してもらい、値段を下げれるよう頑張って頂けるようです。

Answer 1

勿体ないと思いました。
新車じゃなくて1年落ちくらいの程度のよい中古だと新車価格から
マイナス１００万円くらいで購入できます。
決して悪い車じゃありませんが５００万円超えの価値はないと思いますよ。
あちこちからギシギシいうし、パーツ類の立て付けがとても甘いです。
また、国産に比べランニングコストは格段に高いです。参考まで。

Answer 2

車検は普通にかかりますよ、安く上げるにはユーザー車検で必要最小限
の出費になり重量税、検査手数料、自賠責保険で済みます。光軸調整は
必要かも。

外車は新車購入より３年落ちとか５年落ちの外観ノーマルの中古車が
おすすめです。
なぜならそういった中古車は 新車で購入してくれたお金持ちの人に
初期故障のパーツ交換、整備してもらい 故障に嫌気をさし手放された
個体を手に入れる事が出来るからです。
自分の経験上 外観がノーマルの外車は お金持ちのオーナーに
大切にこわごわ乗ってもらった個体が多く感じられ サスペンションや
エンジンもそんなに回されてなくプラスチックやゴム部品の劣化品を
自分でコツコツ メンテナンスすれば安く楽しますよ。

Answer 3

TLCでも車検費用は普通に必要ですよ

Answer 4

独身、或いは既婚でも共働き子なしなら余裕です。
ただ、他にもお金の掛かる趣味があるなら、
そちらを犠牲にする場面は出てくると思います。

他の回答者様にもありますように、
リセールは期待出来ません。
これはミニに限らず輸入車全般的にです。
また保証期間中は良いのですが、
輸入車は保証期間が過ぎてからが大変です。
修理代が国産とは違い高額！
しかも国産の比ではない程に故障します。
※故障しない車もあると思いますが一般的なお話。

私は以前、VWのゴルフを新車購入しましたが、
保証期間が切れるのと同時に手放しました。
とても維持出来ません。

Answer 5

MINI R58乗りです。

新車であれば延長で5年間は修理費も掛かりません。
そう云う意味では計算も成り立つと思います。
ご自身が考えていけると思うなら若いのですから良いんじゃないですかね。
何とかなるでしょう(笑)

↑確かにそれは一理あるのですが若いから5年以上先の事なんて考えないでしょう？
維持費が高いのは私も骨身に染みて分かってますが、道具では無く趣味として乗っているので仕方が無いと諦めてます…
5年を経過してから考えたのでも遅くは無いと思いますよ。

Answer 6

大丈夫です。ガンバ！

Answer 7

そんな高い車でしたっけ。
リセールが低い車ということもあり不相応な買い物感は否めません。

Answer 8

自宅隠居で生活費入れてなければ十分だと思いますよ。
故障も覚悟されていますよね。
一度、故障すれば修理代は10万円が最低レベルと思っていたほうが良いです。