ミニクーパーSとBMW320iみなさんはどっち？どこが好きですか？私（大学生男）はクーパーSF56に乗っています。お互い車、走るのが好きで父は320iF30乗りです。

Question

買う時に5年落ちで中古を探していたのですがどちらも200万ぐらいで迷いに迷ってクーパーSにしました。（自力で買いました）

正直クーパーは高級感もなければ何なら内装はかなり安っぽいですが、日本車のノーマルの86やBRZに並ぶようなスポーツカーらしい楽しい走り（足回りの硬さやハンドリング、加速、高速走行時の安定感）と実用性（スポーツカーみたいな走りができる車なのに人も荷物も乗る）を感じました。

買う前に父の320に乗っていましたが、320と言えば駆け抜ける喜びと言われているように走る楽しさだと思います。が、はっきり言って高級感はすごいですが、走りも高級車のそれだと思いました。

なんて言うか、ミニクーパーがファストフードのハンバーガーなら320は高級フレンチですかね。

どちらの車も確かに最高ではあります。
けど320の走りってそんなにいいですかね？
320の高級感、ステータス感は理解できます。
加速や安定感もありますけど安定感ありすぎて段差も滑らかでハンドリングもデカくて重たい感じがしました。高速道路をなめらかにぬるぬる飛ばすには最適のような感じはしましたけど山道とか攻めるにははっきり言って無理がありそうでした。（山道を走るのに最高と書いている人をよく見かける）

その点ミニクーパー乗り心ちこそ悪いですけどスポーツカーのような暴力的な走りをできる車なのにオタクを感じさせない見た目、そして実用性を兼ね備えてて個人的に最高の車だと思っています。

クーパーは乗り心地最低軽自動車未満の割に、意外と大半の人は見た目だけで選んでいる人が多いのには驚きました。

いい歳になって日常生活でステータス感を見せながら休日に高速で飛ばすには確かに320は最適なんですかね。

クーパー、320みなさんどう思いますか？

Answer 1

MINIってFFだよね ＢＭＷ3シリーズとは基本構造が違うのでFF車はいくら頑張ってもアウディのFFにかなわないし、ＢＭＷの3シリーズは車体強度は欧州車のなかでもトップクラス
ハンパない衝突安全性能を持ってます。
MINIも決して悪い車ではないけどＢＭＷとは剛性足回り衝突安全性からして違うので比べる相手が悪いと思う。

Answer 2

両車所有してましたが、クーパーsの方が楽しかったです。

FFとは思えない位曲がりました。

f30の3シリーズは330や340なら別ですが、320はリアが255のタイヤで余裕があるのにパワーが低すぎてストレスでした。

因みに今f30は中古で150万前後で低走行車が購入出来るのでステータスならg20じゃないと厳しいですよ。