MINI Cooperは5年も経たずに壊れる車なのでしょうか？

Question

MINI Cooper の中古を一括で購入しようか検討しているのですが、ネットで情報収集をしていると3、4年で壊れ始めたという方の意見が多く、稀かもしれませんが1年程で故障し始めたという方も見かけました。

できるだけ年式が新しく走行距離の少ない物を300万円程度で購入しようとしてるのですが、それでも５年経たず、すぐ壊れるものですか？

実際に購入された方や、詳しい方教えて頂きたいです。

Answer 1

MINI R58乗りです。
私のは2014年式です。

新車から5年迄であれば概ね壊れません。
絶対ではありませんし、世界一壊れない国産車と比べてはいけません。
私の感覚では国産車の10年がMINIでは5年です。
5年を超えればどんな故障が起きても不思議ではないと思います。

高年式の5年以内の個体であれば5年間の延長保証が残っている物を狙う事です。
部品や工賃も高いですし、消耗品の数と交換サイクルが国産車とは違うので比べれば当然維持費は壊れなくても高くなります。
そこら辺は覚悟を持って購入すべきです。
また国産車の様に乗りっ放しが最も良くありません。
車検間のメンテやオイル交換すらしないとかです。
オイルも質やサイクルをケチると故障の原因になり得ますし定期的なメンテも大事です。
予防整備をする事によって重大な故障を回避出来る場合が多いです。

私にとって、かけがえの無い相棒である事に間違いありませんが金食い虫である事もまた事実です。

Answer 2

ミニに限らず輸入車は壊れます、でもデザインとか乗り味とか日本車には無い魅力はある。
欲しいのなら誰かが維持できなくなった中古車はやめて新車を買うべきです。
3～5年の補償を付けて補償が切れたら手放す、それなら新車だからあまり壊れないだろうし、いざとなっても保証で何とかなる。
そしてその所有期間中に、輸入車の故障率の高さとディーラーの少なさの不便を理解すると思います。

輸入車って目を引くデザインもあり魅力を感じるのは解ります、でも街を走っている車を見て数年前に見掛けた輸入車はまだ走ってますか？ミニはデザインあまり変わらないから気付きにくいけど、よく見れば旧モデル消えてません？
判りやすいのはビートルです、ちょうど生産終了してから5年位、私の住む町ではほとんど見かけなくなりました。

あと補足ですが、
日本車乗りの言う故障・壊れる：とりあえず走る事は出来る、家まで帰れるが何かおかしい。
輸入車乗りの言う故障・壊れる：不動で帰れない、それ未満の事は「あまり壊れません」扱い。
この認識で上の文は書いてますし、他の人の回答も見るといいと思います。

Answer 3

MINIは他の輸入車よりも故障は多めで修理費も高い。
年式が新しければ、しばらくは致命的な故障はないと思う。でもちょっとした故障（不具合）は出ると思う。

Answer 4

外車の中古なんてそんなもんです。
日本て車にとって過酷な環境ですからね。

Answer 5

あくまでも故障の可能性が国産車よりもやや高いという問題です。

という私も、登録2年目のミニで燃料ポンプ故障という致命的な故障を経験しています。ネットでは有名な故障の1つだったらしいのですが、ディーラーが言うには「粗悪なガソリンを使うとこうなるのです。」といった説明を受けました。

ミニを含めてBMW車の故障の確率は国産車より高く、故障した時の整備費が2～3倍、部品交換の必要量も国産車より多いといったことを何とも思わないのであれば購入してOKです。個人的にはディーラーの対応と、部品交換の多さなどで3台で止めました。死ぬまでBMW車は買わないと思います。

Answer 6

新車で買って延長保証を可能な限り付ける｡
延長保証が切れる頃に乗り換える事を勧められる｡
ディーラーに言われるがままに金を払っても日本車より壊れるのは仕方ない｡
当たり外れの差も日本車よりある｡
運が良ければ壊れないかも｡

Answer 7

ディーラーとお付き合いしていれば国産車と大差無い

欧州の車は、国産車とは違い使い捨てでは無いので、長期に部品が有り長く乗れる
５年で壊れる車が、世界でヒットする訳がない(笑)

Answer 8

友達が10年ほど乗ってましたが、エンジン不動、窓が上がらない等々
日本車だとあまりないトラブルが結構あったとのことです

Answer 9

日本の気候なんて考慮してないからねぇ外車なんて

Answer 10

今年の夏は大雨が多かった。
各地で道路が冠水した。
その中で目立ったのが、ミニの立ち往生。
この程度の水位で停まってしまうのか
というのがたくさんいた。
イギリスは雨の日の多い国。
しかし、雨量は知れている。
日本のような豪雨はない。
だから、吸気ダクトの位置が低いのだろう。
輸入車の多くが
日本の気候風土を考慮されていない。
昔と違って、輸入車は安くなった。
しかし、交換部品は相変わらず高い。
修理に費用がかさむのは間違いない。