高三女子です。どうしても白のローバーミニに乗りたいんですけど、免許はMTでとった方がいいですか？

Question

最初にATでとって普通の軽に乗り、車に慣れてから限定解除するのも考えていますが、それなら軽を買うお金も無駄だし、最初からMTでとる方がお得かなと思っています。
親の車を借りたくはなく(ぶつけた時怖いです)、自分の車が欲しいんです泣
わがままですみません。。。

補足

ミニクーパー？とか色々あってよくわからないんですけど、 私が想像しているローバーミニは車体が比較的四角くて、前に丸いライトが２つ付いていて、フロントグリルが横長の、レトロな感じのやつです(ミニの旧車かな？)。分かりにくくてすみません汗

Answer 1

免許はMTで取りましょう！
で、私は一度軽でミラジーノというのがあるのでそれである程度慣れてから～をお勧めします
理由は主に２つ。
・ローバーミニ自体が外車・旧車でありお金がかかる。
・絶対1度はぶつけるので修理が安価且つ容易な国産軽
・これは感覚によりますが「うるさい」

【お金がかかる】
旧車というのはとにかく手間もお金もかかります。
エンジンをかけるにしても、インジェクション以前のキャブレターと呼ばれる装置が付いた車だとキーを回せばエンジンがかかる、ではなくチョークを引く、アクセルを多少煽りながらかける等ちょっとしたコツが要る場合があります。生き物のような側面を持ち、日によって調子が変わるので魅力である反面デメリットでもあります。
また部品も高い場合があり、手にされるのであれば信頼できる良いお店を見つけるのが大きなポイントになります。

【ぶつける】
絶対ぶつけます。断言します。
今まで周りの人でぶつけなかった人は１人しかおらず、後の人は何かしらでぶつけています。
私も今まで2回ぶつけています。

【うるさい】
条件により多少変わるので一概には言えませんが昔の車なので今の車と比較するとうるさいです。
高速なんて走ろうものなら助手席と会話するのも大声で話すようなレベルです。

ので、まずはミラジーノで慣れて、将来はミラを通勤なり買い物等普段ユースで使い、休日のおでかけやドライブ等でローバーミニを…。というのが良いのではないでしょうか？
ミニが故障しても遠慮なく修理に出せますしね

質問者からのお礼コメント

皆様コメントありがとうございました。
諦めるわけにはいかないので人生で1度はミニに乗れるように頑張ります！！(>_<)

Answer 2

AT車もあるので、MT免許が無くても大丈夫ですが、
ただ、クルマ自体が20年も前に製造を打ち切っているので、
自分の希望の車種・色・価格、少しでも選択肢を広げる為にも
一応、MT免許を取っておけば、中古車市場から選ぶのに制約が無いですね。

Answer 3

旧ミニに乗りたいならMTにしといた方が良いです…

ミニも個体が年々少なくなって価格も上昇しつつあります…
乗りたいなら後でと思わず乗っておいた方が良いですよ。
その内に手が出せない価格になってしまうと思うからです…

僕もミニを20年所有していますが買った当時は50万円で乗れるミニはゴロゴロしてました。
今だと150万～200万、最低100万以上の車じゃないとまともに走らないかも知れません。

高額でキレイなミニでも長年乗っていれば徐々にあちこちが傷んできます…メンテナンスに少しお金もかかります…
日本車よりも大切に扱わないと傷みも早いです…
そこは覚悟して下さいね。

それでもミニが良いなら、自分の目で見て納得できる価格程度のミニを選んで買って下さいな。
そして自分流にドレスアップしたりして楽しんだら良いです。

ミニのオーナーとして、あなたがミニに乗ることを期待して応援しています…

MT免許取得がんばって下さいな。

Answer 4

もし、かわいいからって事でミニが欲しいならやめた方がいいと思います。

それこそ、見た目が似たミラジーノ？を乗ればいいですよ。

ミニはかわいいってだけでは乗れません！

今の車と違って、乗りっなしってわけにはいかないし、大変なことの方が多いです。

そういう覚悟があって、どうしても乗りたいのであれば、最初っから買ってしまうのはどうですか？

通勤とかに使うには厳しいかもしれないけど（私は通勤からどこに行くにもミニ）

私はミニに色々教えてもらって、色々できるようになりました。

だから、若いうちにこの車に乗り手を汚して勉強するのは良いと思います。

あと買うなら、専門店で…

専門店でも、素人の延長線のところがあるので気をつけて…

経験上、店に入りづらい所の方がいい店だったりする…

値段でケチっちゃダメですからね！

ミニ乗りを見かけたら話しかけてみるのも良いと思うよ。

どうしても欲しいのであれば、周りがなんと言おうと、ミニに乗りましょう！

がんばれ！

Answer 5

カーセンサーネットでATを条件に検索すればいいだけの事です。殆どATだと思いますけどね。

Answer 6

過去に新車から１２年ほど乗っていました。
ローバーミニは小さくて見た目もかわいい、おしゃれに見えるので気になるのはわかりますがあまりお勧めできません。
生産が終了してから２０年程経ってますが、中古車として出回っているのは終了間際の超高額車（２５０～３００万）やそれより古いのに高額（１５０～２００万）な物ばかりです。
大抵レストア（家でいうリフォーム）済みという事になってますが、ほとんどは目に付くところをきれいにしただけだと思います。
ボディは表向きはきれいでも内側は錆びて腐ってるだろうし、何より配線などの劣化具合は日本車と全く違います。
日本車だと２～３０年たってもしなやかに曲げることが出来ますが、ミニの配線なんかはカチカチに硬くなってしまいます、自分の１２年乗ったミニがそうでした。さらに年数がたつと被膜が割れて芯線がむき出しになって車両火災の恐れが出てきます。当時ミニ仲間で車載用の消火器を積んでいる人多かったし、ミニショップで普通に売ってました。

２０代前半くらいで無理して買うには全く割に合わない車だと思います。
３００万くらい集められても現行ミニやフィアットチンクを選んだ方がいいのではないかと思いますし、ほかの方も書いてますがミラジーノマジお勧め。ミニくらい古くていいなら日産フィガロとかもあるし。

あと、免許を取ったらミニの中古車を何とか都合つけて試乗してみるといいと思う。
古い車のガタガタ・ミシミシ・ユラユラ具合を自分で体験して、果たしてこれを維持していけるのか判断してみるといいよ。

Answer 7

最初からMTで取りましょう。
万一あとから取ればいいと言ってくる人がいれば
その人は絶対に後から限定解除しません。
そんな勇気も技量もありませんので。
だからいつまでたってもAT限定のままなんですよ。

Answer 8

限定解除前提なら、最初から限定なしの普通免許で取ったほうが、時間もお金も無駄になりません。

Answer 9

MTで取って下さい
恐らくシティーハンター で乗ってるタイプのミニの方だと思うのでそうなるとほぼMT車になると思います