ローバー ミニ のみんなの質問
1249740867さん
2024.8.14 23:10
オイル交換を国内大手自動車用品販売店に頼んだところ、ナット代が1,500円ほど必要と言われOKし、オイルフィルターの交換も勧められのでOKしました。ところが、ピットの作業員の指摘でパッキンの在庫が無いので作業ができないと断られました。
もしかしたらオイルフィルターの交換が困難だから、パッキンがないことを理由に断られたかとも思いました。
質問としては、オイル交換の際、ボルトのパッキン交換はマストでしょうか? です。よろしくお願いします。
ID非公開さんさん
2024.8.15 09:27
MINI R58乗りです。
私の場合メンテ他全てをMINI専門ショップにお願いしています。
一緒に飲みに行く仲の工場長にお任せしてます。
プロではなく素性の分からないアルバイトが触る様な量販店は私からすれば論外ですし、BMW認証オイルを扱っている量販店も聞いた事がありません。
交換もですがオイルの質も大事だと思っています。
ディーラーと言えどもメカニックの顔までは分かりません。
やはり信頼感が大事だとも思っています。
純正のフィルターにはドレンパッキンも添付されています。
なので再使用で漏れるリスクを嫌ってオイル交換時はフィルターも必ず交換しています。
フィルターも締め過ぎが原因でオイル漏れを起こす事があるので、トルク管理が出来ない量販店等での交換は考えられません。
ディーラーでは診断機を繋ぐだけで料金が発生しますが、交換時にはオイルを時間を掛けて抜きながら依頼していなくても診断機でエラー履歴を確認してくれます。
リフトアップしないと見えない下回りや裏側のブレーキパッドの点検もです。
車載コンピューターが車両の姿勢制御にリアブレーキを操作するMINIでは、前後は勿論ですが左右でも表と裏でも減り方が違いますし、残量センサーは左前と右後にしか付いていませんから。
勿論料金は取られません。
私のR58の主治医です。
ID非公開さん
2024.8.15 16:02
VW up乗りです。
オイル交換や車検など自分でやってます。
VWはドレンボルト+パッキンをオイル交換事に交換が推奨なんだそうです。
パッキンだけディーラーで出ますがとても高いので、国産の合いそうなパッキンをネットで仕入れて何回かに1度に変えてます。
純正パッキンはアルミのパッキンを斜めに潰して締め付ける構造になってるので、何回か使ってると漏れてきます。
**********さん
2024.8.15 06:28
オイル交換はディーラーに頼んでます。
パッキンは毎回交換してますね。
以前、大手カー用品販売店にオイル交換やオーディオの取り付けを頼んだら、オイルは入れすぎでスピーカーが外れるなど、作業がいいかげんだったので二度と使わないことにしてます。
クロにゃんさん
2024.8.15 00:30
とりあえず交換した方が良いでしょうね!
それでも漏れる時は漏れますが。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.14 23:10
オイル交換の際、ドレンボルトのパッキンを交換することが推奨されています。理由は以下の通りです。
・ドレンボルトを外すと、パッキンが変形したり損傷する可能性がある
・新しいパッキンを使えば、確実にオイル漏れを防ぐことができる
・パッキン自体の価格は安価なので、交換するメリットが大きい
ただし、パッキンを交換しなくても問題ない場合もあります。パッキンの状態が良好で、再利用できると判断できれば交換は必須ではありません。自動車メーカーの推奨に従うのが無難です。
オイルフィルターの交換は、メーカーの交換時期に従うのが一般的です。オイル交換と併せて行うのが効率的ですが、オイルフィルターの状態次第では、交換を見送ることもできます。
つまり、ドレンボルトのパッキン交換は推奨されますが、必須ではありません。オイルフィルターの交換は、メーカーの指示に従うのが賢明です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.14 23:10
オイル交換時にボルトのパッキン交換は推奨されます。パッキンはオイル漏れを防ぐ重要な役割を果たしており、使用済みのパッキンは劣化や損傷がある可能性が高いです。新しいパッキンに交換することで、オイル漏れのリスクを減らすことができます。また、オイルフィルターの交換も同時に行うことが一般的です。パッキンがないという理由で作業が断られることはあり得ますが、事前に在庫確認をすることが望ましいです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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