ミニとスイフトスポーツ 意外と中古車だとスイスポが高く、ミニが安いですね。どちらがオススメですか？

Question

補足

ミニF55 5DOORとスイフトスポーツZC33Sの比較です。

Answer 1

ATでの比較だと私は断然ミニがいいと思います
あとは好みですが、スイスポは無骨な速さがあります
あとは内装がチープですね
ミニは内装も独特です
意外に同じ1、5クラスとは思えない走りはしてくれるんで甲乙つけ難いですが
私は両方試乗しましたが、ミニのが車に対して遊び心がたくさんあるので楽しいと思います

Answer 2

中古のミニなんぞトラブルの巣窟でとても買えたもんじゃない

Answer 3

パワー競争は？
比較対象が違いすぎませんか？

これは質問者さんの好みなんだけど、ミニは故障がヤバイのでお勧めでき無いと思います
車屋さんが言ってたくらいですから
「やめといたほうが良いよ！だから安いんだもの、ぞもそも車の構造がヤバいんだわ」って感じです。

スイスポの方はオイルメンテなど、荒っぽく使われていないのを選ぶのが肝心ですね
現行モデルなので割高かな？
新車価格も初期型と比べると上がっているので必然的に中古も割高になるはずだしね

Answer 4

維持費を抑えメンテを楽に乗りたいならスイスポ。
金額やメンテの煩わしさを気にせず、おしゃれに乗りたいならミニ。

Answer 5

MINI R58 JCW乗りです。

何を重視して選択するかに依りますね。

そもそもスイフトはグレードまで指定してのスイスポですがMINIは？
同じ土俵ならMINIもJCWになりますよ？
そうなると新車価格で遥かに倍以上の差がありますけど？
中古車になっても年式や走行距離が同条件であれば、一概にMINIが安いとは思えません。
寧ろ高いでしょう。

走りに関しても車重の軽さでタイトな峠等80キロまでの速度であればスイスポでしょうけど、それ以上の高速域になるとJCWの足元にも及びません。
MINIの唯一無二のハンドリングのシャープさや、リアサスのトーションビームとマルチリンクの差も顕著です。

そこそこ走る移動の道具として捉えるなら、世界一壊れない国産車でコスパにも優れるスイスポの勝ちでしょう。

Answer 6

年式の違いがあるのでは。

同じ年式ならミニの方が高いはず。ミニはモデルチェンジでも外観にはさほど大きな変更がなされていないので、古い年式のミニと現行型スイスポを比較しているだけかと思いますけど。

Answer 7

今乗ってるのがスイフトスポーツなので後者かな｡

安い輸入車中古あるあるだけど､車は安く買えても維持に必要な部品は安くない｡
メンテナンスも国産より面倒｡
安い中古輸入車を買った後で｢なんでこんなにお金がかかるの｣と嘆く人は昔から一定数いるのよね｡
中には良い個体に巡り合ってそれ程壊れずに済む人もいる｡
でもそんな人ばかりなら安く売りはしないよね｡

Answer 8

私ならスイスポですね。ミニはとにかく故障が多いです。現行モデルになってからはあまり知りませんが。オイル漏れや水漏れもよく発生しますよ。