ローバー ミニ のみんなの質問

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なぜポルシェは低価格なスポーツカーを作らないのですか。
今はベンツもBMWもAクラスとか1シリーズとかスマートとかミニとかのブランドで安いクルマを作っていますが。

なぜホルシェもベンツやBMWみたいに安いスポーツカーを作らないのですか。
昔の914みたいにワーゲンのエンジンを流用してMR2みたいなスポーツカーを安く作ればいいのにと思うのですが。

と質問したら
売れないから
という回答がありそうですが

914て日本ではポルシェの偽物みたいに言われて失笑を買っていますが。
世界的には914て結構売れたと思うのですが。

なぜホルシェは安いスポーツカーを作らないのですか。
昔は924とか安いスポーツカーを作っていたと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MercedesやBMWが安いスポーツカーを作っていると思っている事がおかしくありませんか?
スポーティカーですがスポーツカーではありません。

Porscheは車に対する拘りが強いメーカーです。
スポーティカーでは無くスポーツカーとしては、おそらく一番安くスポーツカーを販売しているメーカーです。
未だに左ハンドルモデルを低価格で提供もしています。

ちなみに924はAudiが製造主体であり、944→968→ boxsterとエントリーモデルのレベルは変わっていません。

(action_1919さんへ)

その他の回答 (20件)

  • 昔に比べたら 安くはなってるかな?と思いますよ

    ただやはり ブランド力 ってのがありますから 値段の低い 車は出したく無いでしょい

    だから フェラーリ ランボルギーニは中古でも値が落ちにくいんですよね

  • ケイマンがあるじゃん!

    ケイマンは本体620万〜でしょ。
    当時の924より物価を考えたら遥かに安いと思うけど。

  • 高くても売れるので、安い車を作る必要がないからです。
    なんたって、ポルシェだから。
    世界中にファンがいますからねぇ

  • トヨタ86GRMN/2000cc/219ps ⇒ 648万円
    フェアレディZ NISMO/355ps ⇒ 618.5万円
    に対して
    718ケイマン/2000ccターボ/300ps ⇒ 619万円
    だから、十分に安いと思うけどね。

  • 貧乏人は相手にしないメーカーの戦略だろう。

  • ポルシェの売り上げは日本のスバル程度です。 メーカーとしての規模は世界的に見れば非常に小さい会社です。
    弱小メーカーの生き残る道は、技術や個性です それはブランドです。これはワーゲングループだとしても変わりは有りません。
    昔 日産がGTRを世に出したとき ポルシェの社長が言っていました・・・日産もトヨタも 優れたスポーツカーを作る事が出来る
    素晴らしい会社だ・・・しかし ポルシェは 素晴らしいスポーツカーしか作らない素晴らしい会社である。
    これは自社ブランドに対する自信でも有ります。会社の価値や使命は 会社によって異なります。

  • 500万切るぐらいのやつ出せば売れるかも。

    個人的には718ケイマンをあと100万安くしてほしいw

  • もしかしたら、着々とポルシェ社内で計画が進んでいるかも?知れませんね。
    だって、まさか、SUV(カイエン、マカン)や4ドアクーペ(パナメーラ)も、出すなんて考えもしなかったですから。また、カイエンがあるのに、マカンまで出すなんて‥
    カイエンが出る前に、知恵袋で『ポルシェはなぜ、SUVを出さないのですか?』と聞いたら『ポルシェはスポーツカーメーカーなんで‥』みたいな答えが沢山、出てきていたかも知れませんね。

  • 最初の方の言う通りブランド
    イメージを下げたくないのと
    あくまで走りにこだわるから
    だと思います
    ポルシェから言わせれば
    ボクスターやケイマンクラスでで
    お安くなってますと
    考えてると思います

    あとはスポーツカーメーカーと
    して は、もう世界唯一の
    どのメーカーの傘下にも属して
    いない、つまり
    今のラインナップで
    利益が出ている為、その様な
    安価なモデルには手を出さない
    のではないでしょうか?

  • いや、売れます。

    メルセデスAクラス、BMW1シリーズを例えに出しているので書きますが、ポルシェが350万円〜400万円のシリーズを出せば売れます。ポルシェの知名度も考えれば、あのポルシェが新車でこの値段で買えるのかと、よく売れると思います。

    多くの方は加速や乗り心地、エンジンスペックなど気にしていない方が殆んどです。その車種に乗れればいいと思う方が殆んどです。馬力やトルクや乗り心地がどうとかいちいち言ってるのはごく一部の車好きの方だけです。車を運転される方の割合で言えば1割いれば御の字ってところです。

    例えで言えば、クラウンなどが良い例です。新車価格も税金も高い3500ccを買う人が殆んどおらず2500cc買う人が殆んどですよね。


    貴方のいう、ポルシェが350万円〜400万円のAクラスや1シリーズのような下級グレードを出すとなれば勿論、小排気量になります。

    価格も安い、税金も安い、燃費もポルシェの中では格段に良いとなれば多くの人は買います。走りにこだわる人なんて殆んどいませんから。


    ポルシェは走りを売りにしています。
    BMWのようなラグジュアリーもスピードを売りにしているメーカーと違ってきます。

    メッキギラギラ、大量の木目調、快適装備=高級の定義ではなく、ポルシェやフェラーリetc...は速さ=高級です。

    メーカー側のブランド価値を下げない理由が大きな要因かと思います。

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