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ルノー セニック 2001年8月〜モデルのカタログ情報ページ

ルノー セニック 2001年8月〜モデル

ルノー セニック 2001年8月〜モデルのカタログ画像

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ルノー セニック 2001年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード RXE(AT) RXT レザー仕様(AT)
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税込価格 新車価格 249.0 (税抜)万円 269.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年8月 2001年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GF-AF4J GF-AF4J
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4170×1730×1620mm 4170×1730×1620mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2580mm 2580mm
最低地上高 - -
車両重量 1300kg 1310kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード RXE(AT) RXT レザー仕様(AT)
エンジン 種類 直列DOHC 直列DOHC
エンジン形式 F4 F4
過給器 なし なし
総排気量 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 58L 58L
性能 燃費 - -
最高出力 138ps(101kw)/5500rpm 138ps(101kw)/5500rpm
最大トルク 19.2kg・m(188N・m)/3750rpm 19.2kg・m(188N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 9.42029kg/ps 9.492754kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60R15 195/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ルノー セニック 口コミ

3.7
  • ルノー セニック グレード:RXT_RHD(AT) 2001年式

    投稿日:2018年3月18日 投稿者:じねんじょ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
     ルノーのメガーヌシリーズが初期型のフェイスで出てきたときは「ヘンな顔!」と苦手だった。しかし後期型が出たときに「日本車かよ!」と立派になった顔がもっと苦手に感じられて、いつしか元の顔が好きになり... [ 続きを見る ]
  • ルノー セニック グレード:不明 2001年式

    投稿日:2017年6月21日 投稿者:田舎でのんびり さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    フランスらしい。乗り心地最高のシートとアンダーステアながらコーナリングは上等の車でした。国産車にはまずない車両でした。フランス人を尊敬します。 [ 続きを見る ]
  • ルノー セニック グレード:RXE_RHD(AT) 2001年式

    投稿日:2013年3月31日 投稿者:marvo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    かっこかわいい、とても満足できるクルマ。ATも優しく扱ってやれば問題なし、熱には弱いですが… すわり心地は比類なきレベル。独車、伊車、国産、最近の仏車とどれのすわり心地と比較しても遜色なしと感じます。 [ 続きを見る ]
  • ルノー セニック グレード:RXT_RHD(AT) 2001年式

    投稿日:2013年2月23日 投稿者:harinashi(はりなし) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    手放してしまいましたが、総合的にいいクルマでした。 当時は、これで仕事にも出向いていましたが、あまり外車の派手さ、嫌みも無くオールマイティな使い勝手ということではよかったです。 いまでも、いい印象が... [ 続きを見る ]
  • ルノー セニック グレード:RXT_RHD(AT) 2003年式

    投稿日:2011年1月31日 投稿者:新車情報マニア さん 乗車形式:- 総合評価: 2.5
    面白くて良い車でしたが、パワーウィンドーの故障、ガソリン漏れ、ATの不具合、ウォッシャー液の勢いがない等日本車ならまずありえない点に我慢できず売却を決定しました。職場が変わりマイカー通勤となることから日常の使い勝手... [ 続きを見る ]

ルノー セニック みんなの質問

  • 解決済み ルノーのハイブリッド、セニック/グランド・セニック 「ハイブリッド」が発売されますが… このハイブリッドユニ...

    このハイブリッドユニットはルノー開発のルノー製ですか?
    • 質問した人:adjgptmjaさん
    • 更新日時:2017-07-10 17:49
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産とルノーのエンジンと指定燃料について 一般的な認識として欧州車を始めとする輸入車はハイオクガソリンを要求...

    要求するものが多く、国産車(特に大衆車)はレギュラーガソリンの車が多いと思っています。 近年日産とルノーは同じエンジンを各社のラインアップに搭載していますが、例えばMR20DEエンジンを搭載している下記の車両群の場合、指定燃料はハイオクとレギュラーどちらになるのでし...
    • 質問した人:nevralさん
    • 更新日時:2013-08-12 22:56
      回答数:5 閲覧数:550
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産のMR20DEエンジンについて 日産のMR20DEエンジンは下記の様に日本とフランスの各車に搭載され各国に出荷されて...

    出荷されています。 日産・ラフェスタ 日産・セレナ/スズキ・ランディ 日産・ ブルーバードシルフィ 日産・セントラ 日産・デュアリス/キャシュカイ 日産・エクストレイル ルノー・メガーヌ ルノー・セニック ルノー・フルエンス ルノー・ラグナ ルノー・ラティテュ...
    • 質問した人:nevralさん
    • 更新日時:2017-09-11 13:24
      回答数:2 閲覧数:75
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノー、セニックのブレーキ音について質問です。 この車を買って、バックする際ブレーキ音がなることに気がつきま...

    気がつきました。ディーラーと旦那に確認したら、なりやすいAND外車だから言われました 。 すでに八年のってますが、車をバックさせるとものすごい音がなり響くので、はずかしいです。 知らない人に修理にだした方がいいと言われるくらいの音がします。 みなさんのルノー車はど...
    • 質問した人:mioooo1984さん
    • 更新日時:2014-03-02 23:17
      回答数:1 閲覧数:59
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノー・セニックのATって、かなり弱いみたいですが・・・ ・ ・ そんなの壊れやすいんですか? オーナーさま、も...

    もしくはオーナーだった方、教えてください!
    • 質問した人:kazya_2007さん
    • 更新日時:2010-11-05 17:51
      回答数:2 閲覧数:498
    [ 続きを見る ]

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