ルノー ルーテシア ルノー・スポール 「どんなときも走って楽しい」のユーザーレビュー

どんなときも走って楽しい

2019.1.27

総評

初めての左ハンドル車で1年くらいは慣れが必要でした。
普通に市街地を走っていても楽しい。

満足している点

エンジン、足回り、マニュアルで楽しい。疲れない。
雪道も楽しかった。

不満な点

サーキットでは柔らかく感じるサスセッティング

デザイン

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走行性能

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エンジンはパワーがあり200km/hまで出ました。（富士スピードウェイ）
スピードメータは240km/h。
可変バルブ付で4500回転から加速が変わる。
45タイヤはグリップは良いけど、街乗りに厳しい。
50タイヤにインチダウンしたらグリップ、乗り心地も良くなりました。

乗り心地

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ノーマルのサスが一番バランスが良い。
車高調を入れると乗り心地が悪化する。
フォクトランドのサスはダウンしたけどそれほど乗り心地は悪化しなかったが、耐久性がなく、オイル漏れを起こした。

積載性

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後席を倒せばそれなりに荷物は積めました。

燃費

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市街地で9km/lくらいでした。
2000ccの可変バルブ付なので加速を楽しむと燃費は悪くなる。
遠出すると16km/l位行くときも在る。

価格

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故障経験

納車して1年未満でウォッシャータンクからの漏れに始まり、リコールでA/Cコンプレッサー、クランクプーリーベルト交換、アクセルセンサ交換、フロントアッパーマウント交換、ハザートスイッチ交換、スロットルチャンバー交換、ステアリングラックインシュレーター交換、運転席パワーウィンドウレギュレータ交換、エアコン制御パネル交換、ブロアファンレジスタ交換、燃料ポンプ交換、O2センサ交換、イグニッションコイル交換