ルノー ルーテシア 「フレンチコンパクトツアラーの真髄を確かめ...」のユーザーレビュー

フレンチコンパクトツアラーの真髄を確かめ...

2003.7.21

総評

フレンチコンパクトツアラーの真髄を確かめたい方には、ルーテシア１．２クイックシフト５をお勧めしたいと思います。とは言っても、プジョーやシトロエンは試乗してイマセン。（ゴメンナサイ！）私の場合
後部座席は、長距離ドライブで使用することは想定していません。(170ｃｍ以上の体格の人を、たとえば1時間以上）前部席は、ボブ・サップでもOKね？ツカレシラズ！コンパクトカーだから、インパクト・ショッキングカラーにしたかったのですが，永く乗りたくて、嫁さんのアドバイスで、ホロラムグレーM にしました。MT派の私とATしか乗れない嫁さんを楽しませてくれるルーテシアです。まだ240ｋｍの走行しかしていませんが、10000ｋｍを超えたところでレポートします。慣らし運転中の燃費を参考まで出しておきました。

満足している点

サイズ（3.810×1.640×1.420）洗車が10分で終わる。
デザイン(うまく表現できないのがくやしい）トボケている。
走行性能、路面に吸い付くとか、ワンクラス上の乗り心地とか、
　　　　いろいろな感性での表現がありますが、一口で言うとフランス
　　　　のルノーの｢味｣と思います。（トヨタ、ニッサン車を10数台所　　　　有してきました。)
エンジン　1.200CC
ミッション　シーケンシャルモード付5速（クイック５）
右足でブンブン廻しながら、｢車を運転している！｣が実感できる。

不満な点

日本車は世界一のハイテクですが、ルーテシアは素朴過ぎるのでしょうか？必要最低限も満たしきれない。たとえば燃費、たとえばエンジン音
、ワイパーが左ハンドル用のまま、最小回転半径5.4ｍ、車色数の少なすぎ、ｅｔｃ・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験