ルノー ルーテシア ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ルノー ルーテシア 新型・現行モデル
293

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

153

星4

98

星3

32

星2

3

星1

7

293 件中 61 ~ 80 件を表示

  • sspm sspmさん

    グレード:インテンス プラス_RHD(EDC_1.3) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン・走り等素晴らしいです!ただ、、

    2022.9.29

    総評
    以上、ハード面は美しい見た目・たくましい走りと素晴らしい。ソフト面で気苦労のある印象です。 でも、乗ってて充実した時間を遅れるのは個人的に好きです。 あと、アイドリングストップとツインクラッチの相性が...
    満足している点
    タイトル通り、デザイン(個人的感想)や走りの良さは素晴らしいです。特有のブレーキのレスポンスの良すぎる点は慣れないと気持ち悪いと思います。
    不満な点
    電子機器面が弱い。ナビのモニター(?)は反応が鈍くなることもたまにあります(頻度が日本車のソレとは桁違い)。アンビエントライトも納車3ヶ月で1ヶ所点灯しなくなりました。 あとは、警告灯類が正常値であって...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fxw******** fxw********さん

    グレード:インテンス プラス_RHD(EDC_1.3) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフ3

    2022.9.24

    総評
    走り
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • MBW176 MBW176さん

    グレード:Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ルノーF1ハイブリッド

    2022.9.18

    総評
    10年ぶりのルノー車ですが、 進歩と変わらないものはよく判りました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Juriette Jurietteさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    お気に入りの1台

    2022.9.3

    総評
    国産のコンパクトカーよりもう少しグレードを上げて楽しみたい方、人と被らない車を求めてる方にお勧めかなと思います。デザイン、走行性能、アクセサリなど、とても良い車です。 なお、毎日の通勤のみで都心部(...
    満足している点
    ・内外装の美しさ ・直進性、ステアリングのフィーリング ・レザーシートの質 ・アクセサリが充実したこと ・電動パーキング、オートブレーキホールド対応
    不満な点
    フロントのナンバープレートが出っ歯になること アンビエントライトの光量設定が、エンジンを切るたびにリセットされること
    乗り心地
    レザーシートの質が高く、6時間ノンストップの運転でも全く疲れなかった。ここは個人の身体・メンタルによって違うと思う。

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  • KAZUO KAZUOさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    青いラテン娘

    2022.7.25

    総評
    今のところほぼ満足
    満足している点
    お色
    不満な点
    パドルシフトがあるのにマニュアルモードが無い!?
    乗り心地
    -

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  • BIRDSEA BIRDSEAさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからカーライフが楽しみです!

    2022.7.17

    総評
    非常に満足しています!
    満足している点
    パワフルで走って楽しい車です。
    不満な点
    ・ナンバープレートの位置が低すぎ! ・アイドリングストップは不要かな
    乗り心地
    -

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  • かもめみん かもめみんさん

    グレード:GT_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    少し硬い、少し狭い以外は満足感大きいクルマ

    2022.7.16

    総評
    仕事、レジャーと6年半、65000km使ってとても満足しました。子供が成長して妻が後席に乗るようになり、もう少し乗り心地良く広い車が必要になったので乗り換えましたが、そうでなければもっと乗り続けたと思います。
    満足している点
    デザイン、動力性能、燃費、信頼性、高速の安定感、RSではない事、使いやすい大きさ
    不満な点
    乗り心地、後席の狭さ
    乗り心地
    -

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  • BF109 BF109さん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    所有欲を満たす車。

    2022.7.9

    総評
    良くまとまっているし、小さいわりに存在感がある。
    満足している点
    優れたデザイン。 必要十分な大きさ。 高速での運転が楽しい。 4年間で故障ゼロ。
    不満な点
    走り出しのギクシャク感が少しある。 タンク容量が45Lのせいか、給油の頻度が思ったより多い。
    乗り心地
    -

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  • Humansystem Humansystemさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    *デザイン!

    2022.6.12

    総評
    *国産車には無い ”ちょっとしたお洒落感?” が欲しい方へ JUST!
    満足している点
    *おばちゃんレベルから、 ”スポーツカーみたいな!?” って言われるデザイン♪ V型が踏襲デザインなわけだし、優秀デザインってことだと思う〜 腰・オシリ?の張りが大好き♪
    不満な点
    *特に無いが・・・ 顔はデカイか?www も少し小顔でもネ?
    乗り心地
    *特に低速・舗装の悪い道路では、コツコツと路面を拾って振動感が有る;;;(≒現3.6万キロ) フランス車はヤワイ? と思っていたら間違いwww (citroenなどは今でもフンワリしてる って評価...

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  • hayamaT hayamaTさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年過ぎて、ほぼ満足

    2022.5.26

    総評
    細かいところで不満はあるものの、燃費も良く、乗って楽しい部類の車で満足しています。 タイヤ、エンジンオイルと、何かと高くつくのが将来に不安を残します。
    満足している点
    ゆっくり加速すれば、電気自動車のように静かに滑らかに加速します。 アクセルを踏み込んだ時にはターボ車特有の押し出され感があります。 山道では結構曲がります。 家の周りの道が狭いのですが、思ったより小...
    不満な点
    山道を走るときには、自動ブレーキのカメラのユニットがフロントの視界の邪魔です。 オートライトの点灯が早すぎて、高架下で信号にかかっただけでもヘッドライトが点灯します。 変速のパドルがハンドルと一緒に回...
    乗り心地
    -

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  • 《》たぼ 《》たぼさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    慣れかもしれないけど安心感の塊

    2022.4.29

    総評
    旅行やドライブには良いですね。 運転で疲れないですし。 前方視界は良いです。
    満足している点
    ハンドリングは良いです。 リヤブレーキがドラムなので、リヤのホイールはブレーキカスでは汚れません。 他の車を運転した後は、やはりこれが落ち着く。 普段履きは スポーツ走行用は
    不満な点
    エコモードにすると出足が遅いです。だからPowerControl装着しました。 アクセルオフしてもなかなか回転が落ちないんですね。減速時はマニュアルで落しています。 エアコンの効きは弱いです。 ...
    乗り心地
    安定性、コーナーでも高速でも。 1.2ゼンは乗り心地が良い。 これはタイヤにもよるがエココンタクトよりかはプレミアムコンタクトの方が乗り心地は良いし、グリップも良いし、雨の日も安心です。

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  • Sachiさん Sachiさんさん

    グレード:インテンス プラス_RHD(EDC_1.3) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    思っていたよりも速い!

    2022.4.26

    総評
    同じ価格帯のコンパクトクラスで、どう使いたいか? のニーズにマッチすれば、とても満足出来る車だと思います。 決して、今の時代の車の中で考えると、ハイオクでリッター17km程度なので、燃費に不満を感じる...
    満足している点
    同じクラスの比較対象の車と比べると、 サイズも少しばかり小さくなっている。 下のトルクはあるし、加速の伸びも良い。 シートも疲れにくく感じる。 運転している時は、運転席側にコントロールパネルが向い...
    不満な点
    残念ながら、日本では最上位モデルのインテンス テックパックが早い段階からオーダー出来なくなっています。他の国では出来るようです💧 納車された段階では、展示車と仕様変更発生で、 クロームパーツの削...
    乗り心地
    この程度の振動をうるさいと思う方は、もっとラグジュアリーなクラスに乗るべきかなぁ?と…。 私的には全く問題ないです。 あとは、タイヤで変わると思います。 【猫脚】という感じはしてません。

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  • Bowちゃん Bowちゃんさん

    グレード:1.4RXT_RHD(3ドア_AT_1.4) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    疲れないシートの出来がピカイチです。

    2022.4.10

    総評
    当時のフランス車に共通ですが、シートの座り心地が抜群です。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満点は特になかったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hanahina hanahinaさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良いクルマ

    2022.3.26

    総評
    乗ってて疲れません。
    満足している点
    直進安定性が高くコーナリングもスイスイ
    不満な点
    乗り心地がやや硬めなことと後方視界が少し悪い
    乗り心地
    -

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  • チピヤク チピヤクさん

    グレード:ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    デザイン性と低燃費 走る楽しさ

    2022.3.25

    総評
    曲線と直線が調和した 秀逸なデザイン。 MT小排気量で キビキビ走って使いやすい足グルマ だけど長距離も得意。 元ヨーロッパナンバー1コンパクトは 伊達じゃない。 でも、異音の元...
    満足している点
    その大きさ、価格からすると 破格のデザイン。 もはや絶滅危惧種 「MT」であること。 0.9Lダウンサイジングターボによる 「望外の低燃費」 平均18km/Lほど。 多少、維持費がか...
    不満な点
    ルノーカード(カードキー)が煩わしい。 加えてプラスチッキー。 数年で安っぽいラトル音が鳴り始める。 欧州車の宿命で マウント・リンク・アームなど 足まわりラバー系の寿命が短い。
    乗り心地
    直進安定性は高い。 基本柔らかめの乗り心地。 コーナーでは大きめのロールを許すが 安心してコーナリングできる。 そのため高速道路においては ダンピング不足と感じることも。 静粛性はこのクラスの...

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  • 《》たぼ 《》たぼさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    必要十分な動力性能

    2022.3.13

    総評
    旅行やドライブのお伴に使いやすい。サブコンで出足も良くなったし。
    満足している点
    しなやかな脚と適度なパワーで運転しやすいです。
    不満な点
    リヤのカメラは下過ぎて、サイドミラー、バックミラー、黙視で見ないと確認できない。5型は改善されたかな?
    乗り心地
    若干のタイヤの振動がダッシュボードに伝わっている。タイヤの扁平は55で十分、グリップ性能でも

    続きを見る

  • minoyama minoyamaさん

    グレード:S MT_RHD(MT_0.9) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    あまり街で見かけない希少性がいい!

    2022.3.10

    総評
    長く乗り続けたい車です
    満足している点
    マニュアルミッションでキビキビと走り小回りが効く上、高速道路を走れば安定感もある、まさにヨーロッパ車という点
    不満な点
    フルモデルチェンジされたルーテシア がめっちゃ進化した事!(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HASMO HASMOさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    洗練されたフレンチコンパクト

    2022.2.23

    総評
    キビキビ走り、取回しも良いため、小気味良く運転が楽しいし、走ってる台数が少ないので、所有欲を満たしてくれる。 個人的に、同じ価格帯で同じプラットフォームのノート(オーラ)を検討してるなら、絶対こっち。テ...
    満足している点
    デザインが良く、ボディカラーの発色も良い。 乗り味もスムーズで力強く加速が良い。 内装も作り込まれていて、ソフトパッドが使用されているなど、Bセグでもチープさは全くない。 スピーカーがBOSEでサブ...
    不満な点
    収納が少ない。前席センターアームレストが標準でない。 後部座席にドリンクホルダー、照明、USBがない。ナンバーの位置。TVが見れない、本国仕様の縦長モニターの設定がない。 アイドリングストップからの始...
    乗り心地
    シートは程よいホールド感があり座り心地が良い。 車内にはエンジン音もあまり聞こえず静粛性も高い。 タイヤによるものかもしれないが、ロードノイズはうるさい。足回りも硬めで舗装の段差を強く感じる。しかしこ...

    続きを見る

  • sigarakitanuki sigarakitanukiさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    かわいい車

    2022.1.23

    総評
    見た目が、かわいい
    満足している点
    外観
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろ@ルーテココ ひろ@ルーテココさん

    グレード:GT_RHD(EDC_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    他には代え難い車

    2022.1.9

    総評
    納車から7年ほど経ち車の好みやライフスタイルが変わり、いろんな車に触れる機会もあります。他の車が魅力的に思えることもありますが、だからといって乗り換えようとは思えません。13万キロを超えてもまだまだ走れそ...
    満足している点
    外観、長距離でも疲れない快適性、わりと厳しめの脚
    不満な点
    ない(わけではない)
    乗り心地
    普通のコンパクトカーのわりにはだいぶ硬めの脚なんだと思います。

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