ルノー ルーテシア ユーザーレビュー・評価一覧

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ルノー ルーテシア 新型・現行モデル
285

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.8

総合評価分布

星5

148

星4

95

星3

32

星2

3

星1

7

285 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Codaちゃん Codaちゃんさん

    グレード:インテンス プラス_RHD(EDC_1.3) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    結局ルノーなのです

    2024.10.8

    総評
    まぁ、ルノーなんだからルノーが好きな人が乗れば良いのでは。
    満足している点
    ルノーな乗り心地、絶妙なエンジンとミッション、先代よりも落ち着いた内装、完成度
    不満な点
    コンチネンタルの45扁平。もう少し緩いハンドリングで良いので乗り心地重視で60タイヤでも履いてやるか…と思いつつメカニック様に反対され今に至る。でも乗り心地は悪くないんだよね。これ。
    乗り心地
    45扁平なので低速ではもちろんダイレクト感が強くて何ともだけど、少しスピードに乗れば魔法の絨毯復活です。まぁフワフワでは無くルノーっぽいゴムの様な柔軟さというか何と言うか。

    続きを見る

  • ボラン ボランさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインと塗装色

    2024.10.21

    総評
    デザインと走りが良い
    満足している点
    加速が良い
    不満な点
    低速時ギクシャクする
    乗り心地
    60キロ超えると静かで良い

    続きを見る

  • ボラン ボランさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインと塗装色

    2024.10.21

    総評
    気に入ってます。 とても良い感じです。
    満足している点
    加速が良い
    不満な点
    低速時ギクシャクする
    乗り心地
    60キロ超えると静かで良い

    続きを見る

  • Transporteur Transporteurさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    滑らか!

    2024.10.14

    総評
    おフランスで 良く売れているだけあって 低速域で力強く加速して クイっと曲がる
    満足している点
    EDC(いわゆるDCT)はデュアロジックに比べ 変速ショックを感じない滑らかな変速 2000rpmでトルクフル
    不満な点
    内装がプラスチック感万歳
    乗り心地
    特に「ネコ脚」を感じませんが しっとりして 良い感じ

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  • びゅーんといきたい びゅーんといきたいさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    フランス車の沼

    2024.9.17

    総評
    一人で乗る分には結構楽しめる。後部座席は狭いので家族にはリアシートに人権なしとまで言われる。エアコンの効きが悪い、日本の酷暑には無理
    満足している点
    スタイルと装備品、走行性能は満足
    不満な点
    フロントレーダー異常が頻繁に発生 軽量ボディにメルセデスのエンジン、ゲトラグ社ミッションとが総合的にアンバランス、ブレーキが貧弱ワイディングですぐアラートが点灯
    乗り心地
    フランス車がこんなに硬いのか思った。標準でついてくるコンチネンタルタイヤはとにかくノイジー、オールシーズンに変えたら2クラスくらい上質になったような気がする。

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  • maxx1777 maxx1777さん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    最後のガソリン車

    2024.9.12

    総評
    走らせ方がわかると、面白い、速い!!意外にリア粘るのね。 走行モードによってキャラクター変わるのもいい。何気にECOモードいいねぇ。 SPORTSモードはやりすぎw でも、山道でコーナーからコーナま...
    満足している点
    軽い早いフレンチコンパクト。 ハンドリング、いいね〜🎶 乗っていて楽しい🎶山道最強!! 1.3L4気筒ターボと7速湿式EDCの加速!
    不満な点
    ブレーキのカックン。 低速のEDCしつけ。 あちこちから音がするw w
    乗り心地
    凸凹道はちょっと… センサーがうるさい!

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  • papanen papanenさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    電動化前に乗る1台

    2024.8.29

    総評
    欧州もこの先は、EVやHEVが主役になると思うのでダウンサイジングターボを楽しむ車としては手ごろかと…。内装はBセグメントの割り切りを感じるので、そこはメガーヌとの住み分けという事です。 ADASの考え...
    満足している点
    Bセグメントカーに従来より控え目の1.3ℓダウンサイジングターボと見縊っておりましたが、直噴ターボエンジンに7EDCでシームレスな加速。高速道路でもアクセルを踏み切る必要は無く十分にパワフル。遮音性やボデ...
    不満な点
    シート座面が柔らかくトゥインゴと比べても疲労感を覚えるタイミングが少し早めかな。電動化や知能化に進むプロセスでしょうが電動パーキングブレーキなど操作の省略化がかえって怖くもあります。液晶ディスプレイのメー...
    乗り心地
    どっしりとした安定感があります、凹凸のいなし方も質が高いです。

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  • つぐてしあ つぐてしあさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    中古イタフラ怖くない!

    2024.7.18

    総評
    後席は狭いがチャイルドシートも問題なく付く 今どきの安全装備は皆無 後期型のインテンスは玉数も少なくいい個体に巡りあえた
    満足している点
    見た目、人と被らない(外車と気づかれない)
    不満な点
    街乗りメインの為か燃費がよくない
    乗り心地
    乗り心地はさすが シートも疲れ知らず

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  • HIROCK(ヒロック) HIROCK(ヒロック)さん

    グレード:Eテック フルハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    フランスの出したフルハイブリッド

    2024.7.8

    総評
    スタイリッシュなデザインで高機能な車。
    満足している点
    デザインと燃費
    不満な点
    外装オプションパーツが有っても良かった気がする。
    乗り心地
    静かだし、振動もあまり伝わらずよい

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  • Teaちゃん Teaちゃんさん

    グレード:アクティフ_RHD(EDC_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    可愛らしい足車

    2024.6.6

    総評
    買い物から中距離ぐらいの移動には最適だと思います♪ 足はしなやかですが、グイグイ曲がります! 免許をとって最初に運転した車でもありますが、初心者の私にとっては運転しやすい印象でした
    満足している点
    コンパクトで乗り心地がいい よく曲がる!
    不満な点
    ライトが少し暗いかな ハロゲンだからですかね。
    乗り心地
    すごくいいです メガーヌRSは少々硬めなので、それに比べるとソフトです!

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  • ア?ルーテイシア ア?ルーテイシアさん

    グレード:インテンス プラス_RHD(EDC_1.3) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗りやすい

    2024.6.1

    総評
    ニッサン•ノートと共通のプラットホーム採用で、良く言う「フランス車らしさ」が無くなったみたいだが、そもそも「フランス車らしさ」がわからない🤣 イタリア車からの乗り換えだけど、新しいだけに信頼感はある。
    満足している点
    取り回しが楽なサイズ
    不満な点
    納車2日目なので、わからない
    乗り心地
    -

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  • だんなだよ だんなだよさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    Bセグとしてはピカ一!

    2024.5.26

    総評
    おすすめやで!
    満足している点
    なかなか街中で見かけないと思っていたけど 最近よく見るようになってきた
    不満な点
    なし!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 《》たぼ 《》たぼさん

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    扱いやすい

    2024.4.28

    総評
    ドライブの共にするには丁度良い。 乗り心地が良いのはタイヤをエコタイヤから変えたため。エコモードだけじゃ無く、標準・スポーツモードが選択できればと思いました。
    満足している点
    コントロールしやすい、乗り心地が良い。
    不満な点
    燃費は思ったほどは良くなかった。 二世代前に比べれば壊れないけど、コンプレッサーは壊れた。アイドリングストップは不要。
    乗り心地
    タイヤの影響が大きいですが乗り心地は良いです。 サスも硬くないので。

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  • Zキジトラ Zキジトラさん

    グレード:Eテック フルハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    乗っている人が少ないのが良い

    2024.4.6

    総評
    208とかポロが比較されますが、好みの問題ですね。 自分は208のデザインは素敵だなと思いましたが、ハイブリッド、積載性、後部座席の広さが決め手となりました。 オススメです。
    満足している点
    デザインと走り
    不満な点
    ディスプレイが7インチせめて9インチは欲しい 価格
    乗り心地
    扁平率45の17インチなので硬め。

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  • じねんじょ じねんじょさん

    グレード:イニシアル パリ_RHD(AT_1.6) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    でも好き。自分はね。

    2024.3.28

    総評
     明るい色で小さいボディで、なによりも最優先課題だった大きなグラスルーフ!これに尽きる。
    満足している点
     なんで今更2009年製…うんうんそうだよね。 でもいいなって思っちゃったんだよ。 自分の年齢とこの先を考えて、自力で交換できる重さのタイヤサイズ、幅はもちろん長さもコンパクトであること、多分走り...
    不満な点
     予想通り年相応のヤレ具合。 でもそこは覚悟の上なので、これからちょぼちょぼと手を入れていきたいなと。それを含めてこのクルマ。
    乗り心地
     サスペンションというよりシートの出来に助けられている気が。

    続きを見る

  • もぎもぎ@ もぎもぎ@さん

    グレード:Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    良い車

    2024.2.26

    総評
    加速が良い。デザインも良い。内装もオシャレで良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 地味へん 地味へんさん

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    初フレンチ!

    2024.1.26

    総評
    やっぱりピュアガソリン&ターボ車は楽しい!サイズも前車よりサイズダウンして使いやすくなりました。 フェイスリフトの新しい顔にも惹かれましたが、ピュアガソリン車の今後の継続は期待できないので今回の...
    満足している点
    コンパクトだけどパワフル、ブルーアイロンの塗色
    不満な点
    フェイスリフト前の、最後の特別仕様という割には室内のメッキ加飾パーツの減少、バニティミラーのランプ削除(うな丼さんにダメ出しされる?)など色々とコストダウンが図られています。室内もブラックの内装が選択でき...
    乗り心地
    タイヤがXL仕様なので不整な道ではノイズが大きいですが、他の方の評価と異なり整備された道では静かな方だと思います。 足回りもリアがトーションビームですが路面の追従も良く、しなやかな感じです。

    続きを見る

  • qdn******** qdn********さん

    グレード:1.4RXT_RHD(5ドアAT_1.4) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    フレンチコンパクト

    2024.1.21

    総評
    いい時代でした〜。 沼です………イタフラは………
    満足している点
    フランス🇫🇷感
    不満な点
    憧れでは……… まぁ、国産車が一番マトモ🤣
    乗り心地
    最高でしょうね〜

    続きを見る

  • おとーち おとーちさん

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    さすがに速い

    2024.1.10

    総評
    ファミリーカーにも使える普通のグレードで130psですから、まず何かに困ることはありません。特別なモデルを除いてはクラストップなんじゃないですかね。
    満足している点
    プジョーシトロエンの試乗後に乗りました。出力3割増しはさすがに速い。前2車と比べると少し荒々しいぐらい。もっともこれだけ乗ると普通にいいクルマです。
    不満な点
    カングーがなければこれがいいと思ったかもしれません。ノーマルでこの出力ですから、RSがなくなったんだろうか。
    乗り心地
    そのくせ、乗り心地もルノーマジック。悪くないですよう。

    続きを見る

  • yskm yskmさん

    グレード:ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    無印良品かという思える割り切り具合

    2023.11.28

    総評
    最高。
    満足している点
    燃費がリッター20キロ、坂が余裕で登る、加速最高、ミッション最高。
    不満な点
    社外ナビ。。。。。。。。。
    乗り心地
    クイックなハンドルがさいこぅ。

    続きを見る

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