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ルノー アルカナ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
459.0 万円 〜 499.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
247.5 万円 〜 440.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 4.2
総合評価分布
-
ラッコ隊長さん
グレード：エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.30
- 総評
- 製造工場がどうこう言う声もあるが、ルノー品質に変りはない。ルノーは他の輸入車と比べて昨今の国産車並み購入価格、維持費は魅力的。 アルカナはクーペSUVという特異なカテゴリーの中で輸入車中最も安価で購入出...
- 満足している点
- ルノーの中でも人と被らぬ、唯一無二の存在感。ルノー車とすれちがったときの「あ”ー!!!」あるいは「出たァァァ！」的な相手の顔。但し流麗なクーペSUVスタイルと思いきや見る角度によっては突如ブサイクに変貌す...
- 不満な点
- ある特定のアングルだと何故か急に不細工。写真写りが非常に悪い。 後方視界は絶望的。デジタルミラーは必須。 相変わらずノーマルホーンは軽自動車並の音質。こちらも交換必須。
- 乗り心地
- フランス車は柔らかくなくちゃいけないと思っている方には不向き。国産、ドイツ系に近い乗り心地ではあると思う。といいますか最近のルノーはこんな感じじゃない？ マフラー交換したルーテシアRS+RSドライブ起動...
-
yzl********さん
グレード：エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.12
- 総評
- 運転が楽しい車です。
- 満足している点
- ハンドリング、加速性能、デザイン
- 不満な点
- 乗り込む時に頭を下げる必要がある。
- 乗り心地
- 硬めで少しゴツゴツ感があるが、嫌な突き上げやフワフワ感が無い。
-
North-Windさん
グレード：アントラクト Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.1.31
- 総評
- 1時間ほど試乗。 流石にキャプチャーより上質。 大いに見栄を張れるクルマ。
- 満足している点
- 乗り心地が良く、程よい加速
- 不満な点
- カングーより狭い
- 乗り心地
-
運転姿勢は、ややNewビートルに近いような感じで、上質な感じ。
-
親分0325さん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.28
- 総評
- 国産車に近い感じで輸入車らさくないですが、満足してます。リアワイパーと電動テールゲートが着いていればが欲しいな。
- 満足している点
- ハイブリッドらしからぬスムーズな加速
- 不満な点
- 足まわりがフランス車らしからぬ硬さ
- 乗り心地
- -
-
svr********さん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.27
- 総評
- 今年のマイナーチェンジでモノトーン色以外は受注生産になってしまいましたが、青（車検証は緑）のザンジバル青は本当に綺麗です。インド洋のザンジバル諸島をイメージした色で、エルメスもザンジバル青という名前を使っ...
- 満足している点
- 乗りやすいクルマです。加速力、シート、ハンドリングは、絶品とは言いませんが、十分に及第点です。 燃費のことを本当に気にするのであれば、トヨタ車には勝てません（ハイオク仕様だし）が、それなりに好燃費のクル...
- 不満な点
- 満足しているのは、①べた踏みさえしなければ、②パフォーマンスダンパーを装着すれば、が条件だと思います。また、タイヤを変えればもっと良くなるような気がします。今の感じだと15,000kmくらいで4/5分山に...
- 乗り心地
- パフォーマンスダンパーを付ける以前は★x3 でしたが、付けると、後輪は別のクルマのようになります（前輪は感じられません）。
-
ゆうなかさん
グレード：R.S.ライン マイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Ｎ静岡さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2024.12.11
- 総評
- 良い車ですよ。是非一度は試してみてください
- 満足している点
- 個性ある内装や、個性あるボディー
- 不満な点
- もっとボディー大きくても良いんですが、実際乗りやすいからこれぐらいで良いのかなぁ～
- 乗り心地
- ノーマルはサスなどしなやかで良いですね
-
Ｎ静岡さん
グレード：エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
HIRO/Tさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.27
- 総評
- ゴルフバックも２個ならトランクに乗るし 燃費も良く 取り回しも良いので最高です。
- 満足している点
- アイポイントが高く 視界も良く 車サイズも良く 運転しやすい
- 不満な点
- 今の所無いです。
- 乗り心地
- 足回りもしっかりしており 乗りごごちも良好です。COXのボディダンパー装着待ちです。
-
konini_tさん
グレード：アントラクト Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.6
- 総評
- 初のハイブリットで初のフランス車！ 思ってた以上に色々と快適です。今のところ これから楽しく乗って少しずつ慣れていきます！
- 満足している点
- 前車より少し目線が上がり周りが見易い！ 初のハイブリット車なんですが、静かでめちゃいい。出足もスムーズで快適な加速をします！
- 不満な点
- 前車がパワーテールゲートだったので、若干不便になった気がします。が、多分慣れますねw
- 乗り心地
- 若干硬いか？って思いますが基本硬めが好きなので問題ないかと。 タイヤがクムホなのでどこまで今の状態が続くかはわかりませんがw
-
familykさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.2
- 総評
- おすすめします。
- 満足している点
- 良い車です。予想以上。
- 不満な点
- ハイオクガソリンなのが少し残念か。 それ以外は満足。
- 乗り心地
- -
-
ryoshiさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.10
- 総評
- 馬力は控えめな数字で決して速くはない でも実用速度でのトルクがモリモリで楽しい
- 満足している点
- 燃費 意外に積めるトランク 斜め後ろからのデザインは最高 オラオラしないフロント
- 不満な点
- 静かな車なので、気になり出した ４００００キロ走行後内装のビビリが急増した 場所はわかったので対策中
- 乗り心地
- ちょうど良い硬さの足回り ５０キロまではエンジンが始動しないので 基本的に静か エンジン起動しても遠くの方で 動いている音が聞こえる
-
ryoshiさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.10
- 総評
- 馬力は控えめな数字で決して速くはない でも実用速度でのトルクがモリモリで楽しい
- 満足している点
- 燃費 意外に積めるトランク 斜め後ろからのデザインは最高 オラオラしないフロント
- 不満な点
- 静かな車なので、気になり出した ４００００キロ走行後内装のビビリが急増した 場所はわかったので対策中
- 乗り心地
- ちょうど良い硬さの足回り ５０キロまではエンジンが始動しないので 基本的に静か エンジン起動しても遠くの方で 動いている音が聞こえる
-
ryoshiさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.10
- 総評
- この価格で この内容なら お買い得感ありますね
- 満足している点
- 鬼燃費 普段 ２２キロ／L 郊外メインのドライブ ２６キロ／L 高速のみ 制限速度でオートクルーズを使って長野から山口まで走行 エアコン常時使用 ２名乗車 荷物満載 脅威のリッター３３、２キロ／L
- 不満な点
- ４万キロ走行 室内のビビリ音 増えてきました フロントタイヤ 結構減ります ポジションランプ 夜間の停車中は消せる仕様にして欲しい 冬場の暖気運転 時間が経過するとヒーター止まるのは困る
- 乗り心地
- -
-
ふんわりコッペパンさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
arimasuさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
よしあさん
グレード：R.S.ライン マイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.27
- 総評
- デザインに一目惚れなので満足してますが、色は赤色にしたかった。
- 満足している点
- ほぼ一目惚れです、斜め後ろから見た時が1番美しい。 マイルドハイブリッドですが、燃費は前車の倍なので大変満足してます。車通勤なので月2万円以上節約出来ており、通勤手当内で収まるようになりました。
- 不満な点
- 今までスバルのターボ車を乗り継いできたので、比べるとパワーが足りないと感じる時があります。 なんとなくですが、0-100をすると80あたりで一旦もたつくような。これが高速の合流で50-100になるとスム...
- 乗り心地
- 静かです。しかし柔らかめだったのでボディダンパーを追加しました。
-
アルカナンさん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.17
- 総評
- 普段使いのちょっと良い車、程よいサイズ感、燃費が良いので通勤にもぴったり。 日本車にはないワクワク感、毎日にちょっとした花を添えてくれるようなルノーさんです。
- 満足している点
- 【エクステリア】 SUVと同じく高い地上高（20cm）、「よっこらせ」と言わなくて良い 丁度良い高さで、運転時もやや高めの視点に満足です。 （もう一台所有しているＳＵＶはがデカすぎて乗降が大...
- 不満な点
- 【エクステリア】 ウィンカーなどがＬＥＤでないのが×、Amazonでポチって付け替えましたよ。 これだけで雰囲気も抜群に変わりました。 【インテリア】 センターディスプレイオーディオを...
- 乗り心地
- -
-
伊達(だて)さん
グレード：R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.6.10
- 総評
- パワーを優先するか…経済的に燃費を優先するか… 好みの楽しさを何処に振るかで満足度は180度変わるクルマです。 スタイリングは文句無し！燃費も文句無し！ でも…パワーが欲しい！ 装備は今となっては...
- 満足している点
- 何と言っても燃費の良さ
- 不満な点
- 出足は良いがトップスピードの限界点が低すぎる。
- 乗り心地
- ボディダンパーを入れてから左右に揺さぶられる事が無くなりました。 シートも硬めではありますが、しっくり身体に馴染む感じで良いです。
-
j06********さん
グレード：Eテック エンジニアード_RHD(AT_1.6) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.5.7
- 総評
- 車格、性能、装備、価格、とにかくコストパフォーマンスが高い車です
- 満足している点
- 流麗な外観とハイブリッドの低燃費
- 不満な点
- 内装の質感が高く無い リアゲートが電動で無い
- 乗り心地
- -
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