ポルシェ 911 「992カレラs試乗メモ」のユーザーレビュー

原付で十分 原付で十分さん

ポルシェ 911

グレード:911 カレラ S_RHD(PDK_3.0) 2019年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

992カレラs試乗メモ

2020.3.8

総評
992巣のカレラが気になり試乗しました。(試乗車はカレラs)
ちょうど車の買い替えを考えていた&一度も乗ったことがなかったので、経験と思いポルシェセンターへ。
個人的にはドイツ御三家などとも比較してみましたが、うーん別次元でした。
スポーツカーが欲しくて、実用性も必要ならこれだ!という感じです。

唯一試乗して興奮しながら帰宅してきた一台です。
RCF購入時はM3などと迷いに迷ったのですが・・・。
※まだ買うつもりがなかったのですが、オーダーしてしまいました(トホホ
満足している点
・思ったより視界が広い
・スポーティではなくスポーツカー
・硬そうで硬くないサスペンション
・正確なハンドリング
・RRならではの加速感
・魅惑のリアビュー
・4人乗り
・ウイングが出てくるギミック(991より大きくなった?)
不満な点
・国産あたりまえの装備がオプション
 それでも991より標準装備が増えているみたいです。
・上記と重なりますが。オ・プ・シ・ョ・ン地獄!
 選ぶのもまた楽しいでしょう・・・(予算という名のアビリティポイントを付与しているかのようです。)
・内装はお金をかけないとそれなりです。(金額の割りに)
・不満というかわかっていることですが、後席は小さい子供じゃないと厳しいです。
デザイン

-

走行性能

-

パドルシフトの反応も早く、峠などにいったら楽しそうです。
スポーツエキゾーストが付いていたため、試してみたところ・・・・これはやる気が満ちてきますね!
ただし、ご自宅周辺では音が結構するので気をつけましょう・・・。
雨天時には自動的にWETモードになるようで安心です。
乗り心地

-

試乗した感じではそこまで硬く感じられませんでした。
ただ、ホイールが大きいためか、比較的段差のあるところで、ゴツっと衝撃があります。

静粛性は高いと思います。
スポーツモードにしないと、眠くなるぐらいです。

また、余計な振動も感じませんでした。

逆にそれ以外だとしなやかな印象でした。

※一緒に試乗した我が子は後席で眠っていました・・・。
積載性

-

積載はちょっと厳し目ですが、なんとか4人乗りですし、しょうがないですね。
後席に荷物を置けます。(ゴルフバッグが置ける程度らしいです)

フロントの積載は思ったよりあります。
が、夏は熱がすごいみたいなので、デリケートなものはNGでしょうか。
人によっては保冷バッグを忍ばせておくようです。
燃費

-

今乗っている車に比べれば良い方です。
価格

-

故障経験

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