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グレード情報マカン

歴代モデル1件マカン

ユーザーレビュー168件マカン

マカン

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.7
乗り心地:
4.5
燃費:
3.3
デザイン:
4.6
積載性:
3.9
価格:
3.8

専門家レビュー3件マカン

所有者データマカン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)
    2. マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)
    3. マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    9.8%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 55.5%
    2. 近畿地方 17.6%
    3. 東海地方 10.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マカン

平均値を表示しています。

マカン

マカンの中古車平均本体価格

657.3万円

平均走行距離40,652km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて マカン

2020年1月

■2020年1月
ポルシェジャパンは、マカンの高性能バージョンとなる「マカンGTS」を2019年12月17日に発表、2020年1月15日に予約受注を開始した。

マカンGTSは最高出力で先代モデルを(15kW)20ps上まわる、280kw(380ps)、最大トルク520Nm/1750~5000rpmを発生する3.0リッターV6ターボエンジンを搭載。オプションのスポーツクロノパッケージを装着することにより、0-100km/h4.7秒、最高速は261km/hと発表されている。

ダンパーをコントロールする「ポルシェアクティブサスペンションマネージメント(PASM)」には特別なチューニングが施されており、車高が15㎜低くなったことでシャシーは横方向のダイナミクスが向上。オプションのアダプティブエアサスペンションを装着すると車高はさらに10㎜低くなる、20インチのRSスパイダーデザインホイールを標準装着するため大径のブレーキディスク(フロント360㎜×36㎜、リヤ330㎜×22㎜)が装着可能となった。ブレーキディスクの表面にはタングステンコーティングを施した「ポルシェサーフィスコーテッドブレーキ(PSCB)」がオプションとして用意されている。

エクステリアは「スポーツデザインパッケージ」を標準装備。ブラックペイントの施されたフロントエプロンはすべてのポルシェGTSモデルに共通する特徴でLEDヘッドライトと組み合わされる「ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)」と3DリヤLEDライトバーにはティンテッド処理が施されている。

インテリアはシート中央部とセンターコンソールアームレスト、ドアパネルにアルカンターラを、マルチファンクションスポーツステアリング、シフトパドルにはスムースレザーを採用した。シートは8段階調整式のGTSモデル専用スポーツシートを装着。BOSEサラウンドサウンドシステムをオプションで用意するなど、ユーザーの好みに内装を作り上げることも可能だ。日本仕様ではアダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、リヤビューカメラ、サラウンドビュー機能付きパークアシストが標準装備となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。