ポルシェ カイエン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ディーラーから2時間ほど借りて試乗しました。 いつもは、ロールが少ない車に乗っているのでSUVの乗り心地は違和感があります。 ポルシェ好きだったら

2010.7.26

総評

ディーラーから2時間ほど借りて試乗しました。 いつもは、ロールが少ない車に乗っているのでSUVの乗り心地は違和感があります。 ポルシェ好きだったらカイエンが良いでしょうが、この手のSUVが欲しければ価...

満足している点

・4.8Lターボなのでとにかく速いです。 でも、911ターボのような強烈な加速感ではないです。 ・2tもある車体なのにブレーキが良く効きます。 100km/hからのブルブレーキでも安定して止まります...

不満な点

・重心が高いせいか高速道路のコーナーでのロールが大きいです。 サスペンションをスポーツにすると丁度いい感じです。 ・車幅がデカイ！住宅街では神経使います。 ・センターコンソールのボタンが多すぎて、と...

乗り心地

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カイエンといえどポルシェは走らせて進化が発揮します。 街乗りを含めるとV6でも十分満足できます。 500馬力クラスの車は1度所有すると後戻りできな

2010.7.11

総評

カイエンといえどポルシェは走らせて進化が発揮します。 街乗りを含めるとV6でも十分満足できます。 500馬力クラスの車は1度所有すると後戻りできない魅力はありますが　買ってはいけない車の様な気がします...

満足している点

とにかく速いです。でかいですがかなり曲がります。 高速域の安定感が素晴らしい。すごい速度でも全く怖くありません カイエンを乗り継いで3代目になりますが　ターボは別格です

不満な点

べた踏みすると燃費が悪い パワーを使うところがなくストレスが溜まる

乗り心地

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ある意味最強の高速クルーザー 後期（957）のカイエンターボですが、早くも初回車検を迎えました。 主に長距離移動に使用してますが、今のところ大きなトラ

2010.7.9

総評

ある意味最強の高速クルーザー 後期（957）のカイエンターボですが、早くも初回車検を迎えました。 主に長距離移動に使用してますが、今のところ大きなトラブルはありません。 200kgも軽量化され８速A/Tに...

満足している点

・怒涛の加速力＆有り余るパワー 車重2.5トンもあるのに、スポーツカーのごとく加速します。 特にスポーツモードにすると、これまた激変します！ よく『カイエンは“ターボ”のパワーは必要ない』と雑誌で目にしま...

不満な点

・ちょっと頼りないブレーキ ポルシェは全般的に軽いタッチでもよく止まるブレーキを持っていますが、 重量級のこの車は残念ながら９９７と同じようには止まりません。 （でも、そこはポルシェで、ペダルを強めに踏め...

乗り心地

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とても気に入っております。 中古で2005年式のベースグレードを今年前半に購入しました。当方、新車を買う余裕がありませんで。今のところトラブルは皆無で

2010.6.8

総評

とても気に入っております。 中古で2005年式のベースグレードを今年前半に購入しました。当方、新車を買う余裕がありませんで。今のところトラブルは皆無です。大変気に入っております。 昔からこの車に憧れており...

満足している点

以外と燃費悪くない　平均7 女性にもてます。 4人乗車では中、広々です。 自分の運転がうまくなったと錯覚させてくれます。 カイエンに乗っていると話した時、羨望の眼差しを向けられます。

不満な点

あまりないですが、出かけたとき狭い駐車場には駐車できない。

乗り心地

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同乗させてもらったモデルは09年　3.6リッターで、横に乗っていても楽しさはありました。（静粛性にはかけますが） スイッチ一つで加速力が変わる機構は

2010.4.28

総評

同乗させてもらったモデルは09年　3.6リッターで、横に乗っていても楽しさはありました。（静粛性にはかけますが） スイッチ一つで加速力が変わる機構は面白いです。 サイドシルの張り出しが少なく、足が引っ...

満足している点

2トン以上ある車体をものともしない加速力。 ポルシェならではの足回り。

不満な点

値段。 排気量。 内装。 オプション設定すらないバックモニター

乗り心地

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良い車だけど・・・。 以前、四駆が欲しくなり試乗しました。 サイズ的にはハリアーと同じ位なので小さめのSUVといった感じですね。 車高があるので大きく

2010.3.15

総評

良い車だけど・・・。 以前、四駆が欲しくなり試乗しました。 サイズ的にはハリアーと同じ位なので小さめのSUVといった感じですね。 車高があるので大きく見えますが・・・。 足回りは、流石ポルシェといった感じ...

満足している点

SUVなのに野暮ったい感じがしない。 野暮ったくないので街で乗っても格好いい。 走りも良い。 乗り心地もなかなか良い。サスが、しっかりしている！ 品のある内装、デザイン・質感共に合格点。 ポルシェというブ...

不満な点

価格がありえない位割高。 USだとV6が400万円位でV8のSは540万円位で買える。 USの2倍近い価格は、ちょっと酷過ぎですね。US価格を知ってしまったので買う気が無くなりました。なんだか、日本人を馬...

乗り心地

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無駄にデカく時代に逆行 エアロ装着のド迫力なスタイルに一目惚れして Ｓ211から衝動的に乗り換えてしまいました・・・ ポルシェという車に１度は乗ってみ

2010.2.23

総評

無駄にデカく時代に逆行 エアロ装着のド迫力なスタイルに一目惚れして Ｓ211から衝動的に乗り換えてしまいました・・・ ポルシェという車に１度は乗ってみたかったもので・・・

満足している点

ノーマルのカイエンは面構えが 『ウーパールーパー』みたいだが SPORT TECHNICの迫力あるエアロは目立ち度１２０％！ 会社の経費で買えるポルシェということで・・・

不満な点

無駄にでかい！ 広々とした地方の整備された道路向き！ 下町には不向き！ 路地で立ち往生しまっせ！ 燃費も最悪！ 都内でチョコチョコ乗ってる程度で かつ、まだ慣らしの段階で3km/l前半・・・ 慣らしが終わ...

乗り心地

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すべてが軽快で、基本的に運転しやすくいい車だと思います。しかし、本などで書いてあるような「カイエンもポルシェだ。」的な発言は理解ができないです。やはり

2010.2.3

総評

すべてが軽快で、基本的に運転しやすくいい車だと思います。しかし、本などで書いてあるような「カイエンもポルシェだ。」的な発言は理解ができないです。やはりポルシェは911系ですね。当然ですが全く違う乗り物です...

満足している点

・軽快に吹けあがるエンジンで運転していて気持ちいい。 ・とにかく軽快！

不満な点

・軽快ですが、裏を返すとすべてが軽すぎ！ ・エクステリアデザイン。（やぼったい）

乗り心地

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アメリカではどうなの？ アメリカで乗ってますが、「エコ運転って何？」の土地にピッタリです。ポルシェ類が非常に多い地域なので、普通の車なのでしょう。日本

2010.1.18

総評

アメリカではどうなの？ アメリカで乗ってますが、「エコ運転って何？」の土地にピッタリです。ポルシェ類が非常に多い地域なので、普通の車なのでしょう。日本でBMW、AUDIに送る視線と一緒です。「あ・・ポルシ...

満足している点

重量の割には、しっかりとした足回り。パナが出たけど、4枚ドアSUVでポルシェであることは、私のようなポルシェ好き家族持ちパパには好都合。SUVでも優等生な所がポルシェ。 車には関係ないけど、故障でポルシェ...

不満な点

せっかくのポルシェだけども目立たない所・・アメリカ。ハマーH２も小柄に見える土地だし。 日本では性能過剰だけどエバれる、アメリカでは使用条件がピッタリだけどエバれない。 カイエンも涙目やめて丸目導入だ！

乗り心地

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目的を絞れば最高の車です 長距離ドライブ、荷物を積む必要性（海外旅行やゴルフなど）に対応するため、新たに2009年モデルを購入しましたのでレポートしま

2009.12.7

総評

目的を絞れば最高の車です 長距離ドライブ、荷物を積む必要性（海外旅行やゴルフなど）に対応するため、新たに2009年モデルを購入しましたのでレポートします。 まず、カイエンでV6とV8の違いを言う人をよくみ...

満足している点

・X5なども試乗しましたが、ハンドルレスポンスや取り回しの良さは1歩抜けてます。 ・足周りもこの重量でも、沈みすぎることもなく絶妙です。 ・やはり一目でポルシェと分かるスタイリング。

不満な点

・トランクにゴルフのキャディバックが斜めにしないと入らない。 ・この価格で装備がマニュアルエアコン位しか付いていない。 ・メーカーオプションが高い。（必要最低限でも軽く100万は超える）

乗り心地

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実用性満点のポルシェです。 トゥアレグ、Ｑ７も考えましたが ポルシェのブランドイメージと 動力性能に魅力を感じて、カイエンを選びました。

2009.12.4

総評

実用性満点のポルシェです。 トゥアレグ、Ｑ７も考えましたが ポルシェのブランドイメージと 動力性能に魅力を感じて、カイエンを選びました。 車内は静かですが、マフラー音はなかなか迫力のある い...

満足している点

独特のスタイリングと、動力･走行性能には大満足です。 ロードカーとしても、ハンドリング、加速性能、ブレーキ性能、 コーナリング性能はスポーツカー並みであるにもかかわらず、 いざという時には、オフロー...

不満な点

リヤシートの居住性が今ひとつですね。 大人の長距離移動には、足元が狭く シートバックの角度も調整できないので オススメ出来ません。

乗り心地

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期待しすぎたかな！？ 愛車が来年車検を迎えるにあたって優柔不断な私は既に車選びをスタートさせました。 現在は乗りたい車を片っ端から試乗しまくってます。

2009.10.31

総評

期待しすぎたかな！？ 愛車が来年車検を迎えるにあたって優柔不断な私は既に車選びをスタートさせました。 現在は乗りたい車を片っ端から試乗しまくってます。 今回はその中の一つ「カイエン」でした。 一見さんでポ...

満足している点

◆とにかくエクステリアデザインがかっこいいです！ 完全に好みですが単純に「かっこいい」です！ あの威圧感はポルシェだからこそカイエンだからこそです！ みとれてしまいます。。。 ◆まずまずなインテリア。 こ...

不満な点

◆価格設定が高いような。。。 素のカイエンでもオプションをあれこれつけていくと気付いたら１０００万です。。。 個人的には「ん～・・・。」といったところでしょうか。 そもそもオプションが多すぎです＞＜ ◆３...

乗り心地

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気に入ってます。 新車で購入し5年45000km乗りました。 使用用途はｾｶﾝﾄﾞｶｰで遠出がメイン。（近所の買い物には使いません大きくめんどくさい。

2009.10.17

総評

気に入ってます。 新車で購入し5年45000km乗りました。 使用用途はｾｶﾝﾄﾞｶｰで遠出がメイン。（近所の買い物には使いません大きくめんどくさい。） ほんとはターボが欲しかったけど経済的な理由から3....

満足している点

一応ポルシェなので高速では追い越し車線を走っていると前の車が譲ってくれる。（逆にわざとﾌﾞﾛｯｸする人もいる） ・今まで故障無し、但し最近4速にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝする際のｼｮｯｸが大きい。 ・そこそこ優越感。...

不満な点

余り有りませんだって気に入って買ったから。 まーでもいくつか ・一瞬トアレグと間違う。（正面以外） ・内装地味。 ・若干パワー不足。 ・リヤハッチが重い。 ・燃費悪いよね、重いからもっとトルクあれば良いの...

乗り心地

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ドッカーン 猪突猛進そのものです。997カレラSと比べてみても0-100ｋｍ/ｈは変わらないタイムですが、その加速で後ろから来られたらさぞ怖いと思いま

2009.7.26

総評

ドッカーン 猪突猛進そのものです。997カレラSと比べてみても0-100ｋｍ/ｈは変わらないタイムですが、その加速で後ろから来られたらさぞ怖いと思います。やはり車重がある分ターボラグではないターボラグ？を...

満足している点

その迫力です。5人乗れてここまでいけいけに行ける車はないと思います。直線ならスーパーカーも煽れます。現に997も、アストンも避けました（怖）。 ある意味、ものすごく楽な車です（高速）。ある意味ベンツより楽...

不満な点

街中は本当に面白くありません。ターボがある分、低速では逆にトルクがない感じがするし、トルクが出たと思えばブレーキです。全く100ｋｍくらいまでは走っている感じがしないレベルです。その後も速度感はないのです...

乗り心地

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いいとは思いますが・・・ 普段乗っている車の代車で1週間利用しました。 主に街乗りが中心なのであまり参考にはならないかもしれませんが、書かせていただき

2009.7.25

総評

いいとは思いますが・・・ 普段乗っている車の代車で1週間利用しました。 主に街乗りが中心なのであまり参考にはならないかもしれませんが、書かせていただきます。

満足している点

①大柄なサイズでも驚くほど運転しやすいこと 　角張っていて見切りもよいため、全幅が1.9mとは思えないくらい運転しやすい車です。 　左ハンドルでも視点が高いため右折時の苦労も少なく女性の方でも気軽に乗るこ...

不満な点

①純粋なポルシェではないこと 　ポルシェが作った「ポルシェっぽい」ポルシェです。ブレーキシステムも当然911とは違い 　あの沈み込む独特の減速感は期待できません。その他、メーター内、鍵、ドアハンドルなど ...

乗り心地

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以前ターボに３０００ｋｍ乗りました（２０...

2009.7.16

総評

以前ターボに３０００ｋｍ乗りました（２００５．８にリポート）今回素のカイエンの中古２００００ｋｍで購入後１３０００ｋｍ乗っています。前は２６０ｋｍ出しましたが、この素のカイエンでも２１０ｋｍは出ます。あと...

満足している点

オプション満載（シートヒーター・サンルーフ・ＨＤＤナビ、パークアシスト）の中古を買ったので、特に不満はなし。車の通だと、オールレザー仕様や、天井アルカンタラ、シート革の材質、メモリーシート等こだわるでしょ...

不満な点

加速が、これは以前ターボを持っていたため、、レンジローバー４．６やゲレンデ３２０，５００。Ｘ５　３．０に比したらこんなもの。

乗り心地

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内装、後部シートスペース拡大、軽量化が今...

2009.4.19

総評

内装、後部シートスペース拡大、軽量化が今後の課題でしょう。 ハイブリッドは無理してやらないで、ポルシェモーターとか、 いい感じのができたら全面交換かな.. それでも、　みんなが乗れて、曲がれる四駆は...

満足している点

かっこよくて、　見栄もそこそこ張れて 四駆で、オンロードもいける車はこの車くらいでしょう。

不満な点

快適装備がねぇ..　特にエアコンくさくなりません? 私あんまりエアコン好きじゃないで、外気にして エコ（エアコンoff）にしたりするんですが、前のSも いまかって半年のGTSもやっぱりくさい... ...

乗り心地

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初めての憧れのポルシェですのでスタイル及...

2009.4.6

総評

初めての憧れのポルシェですのでスタイル及び動力性能も大満足です。Ｖ６ですけど、パワー的には不足はなく、Ｅクラスより遥かに早い印象です。希少性ゆえか、街でも見られることが多く（これまでは自分が見る側でしたが...

満足している点

スタイルが最高にカッコイイです。顔がシャープな感じなのに、全体的にはポルシェらしい丸みもあって、国産車には有り得ないデザインが最高に気に入っています。それと、あの低いエンジン音は運転が楽しくなりますね。外...

不満な点

まだ慣れていないからかも知れませんが、操作系が前のベンツEクラスと比べると使い難いですかね。あと、車庫入れのときのハンドル操作が少し重たく感じます。

乗り心地

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以前は９６４しか所有していませんが！カイ...

2009.3.16

総評

以前は９６４しか所有していませんが！カイエンは別のポルシェの道を 開いた気がします。

満足している点

走る！止まる！曲がる！ スポーツ走行から家族の移動車として多方面に使えるポルシェとして 満足しています。

不満な点

エアサスがローレベルで走行できないとこ。

乗り心地

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子供のころからの夢であったポルシェに乗る...

2009.3.7

総評

子供のころからの夢であったポルシェに乗ることができ幸せです。満足度の８０％はこの一点によるものです。 車としてはそれなりによくできていると思いますが、オプションをつけると結構な金額になるため値段を考える...

満足している点

デザインは意外にかっこいい。結構気にいってます。 まだならし中ですが、３０００回転以上に回した時の音がいい。 ハンドルが軽く取り回しが楽。乗り心地がX5よりよい。（特に後部座席） オプションを付ける...

不満な点

アンダーステアが強くコーナーを楽しめない。ブレーキが低速ではカっクンブレーキで国産車のよう。（効きはまずまず） 納車までの時間が長すぎる。 他の方も述べられているようにオプションが高い。お金があればS...

乗り心地

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