ポルシェ カイエン ユーザーレビュー・評価一覧

２回目の書き込みですが、なぜ書き込みをし...

2004.10.31

総評

２回目の書き込みですが、なぜ書き込みをしたかと言いますと、先日前車９９６やボクスターでよく走りに行ったワインディングへ行ったからです。２トンオーバー、２５０馬力、腰高ですのであまり期待をせずに行きました。...

満足している点

４月２８日の書き込みとほとんど変わっていません。ただ、スタイルかなり気に入ってきました。

不満な点

これも前回の書き込みと変わっていません。しかし、エンジンにあたりがついてきたせいか、リコールでのコンピューターロムの書き換えのせいか高回転で元気が出てきました。不満から満足へ（笑）。

乗り心地

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車の種類でもSUVが最高で、その中でも、...

2004.10.7

総評

車の種類でもSUVが最高で、その中でも、カイエンターボは最高です！

満足している点

ゲレンデG５００→ランクルシグナス→カイエンターボと乗り継ぎましたが、総合的にも（価格的にも・・）SUVの最高峰といった感じです。 特に加速感は圧巻で、体感的には９９７より速く感じます。

不満な点

ブレーキが鳴きました。が、 クランツのギャルビン（トアレグ用）に換えたらスッカリ直りました。 ちなみに、ホイールも汚れませんし、利きも昔みたいに悪くなく、純正と比べても勝っても劣りません。

乗り心地

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カイエンにかなう者ナシ！

2004.9.10

総評

カイエンにかなう者ナシ！

満足している点

グンバツの存在感。

不満な点

でかすぎ！

乗り心地

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ＯＮ、ＯＦＦを問わず、どこでも速く安全な...

2004.7.19

総評

ＯＮ、ＯＦＦを問わず、どこでも速く安全な車。ポルシェが創出する新しいマーケテイングセグメント、いまのところ、これは大正解だと思います。5名がゆっくり座れるしねーー。

満足している点

エンジンの評論家達が何と言おうと、この車のＯＮ、ＯＦＦロードを問わないオールマイテイー度は秀逸です。米国でもそうですが、ＳＰＥＣＩＡＬＩＳＴ　ＲＥＶＩＥＷというものとＣＯＮＳＵＭＥＲ　ＲＥＶＩＥＷとではま...

不満な点

やはり、燃費かな？　ガソリンが高騰している昨今ではーー。 米国での一般的な市街地走行（含むフリーウェー）で６．２ｋｍ、サンフランシスコ、ヨセミテ国立公園を往復して７．８ｋｍ。確かに、トヨタが４輪駆動にこ...

乗り心地

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ナビゲーションシステムのディラーオプショ...

2004.6.25

総評

ナビゲーションシステムのディラーオプションが少ない。

満足している点

車内が広く、ファミリーユースな所。トルクが太く坂道が楽な所。

不満な点

ボーズサラウンドシステムが標準装備でついている所。

乗り心地

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Ｘ５の3.0iからの乗り換えですが、こま...

2004.5.29

総評

Ｘ５の3.0iからの乗り換えですが、こまごました点ではすべてＸ５の方が上のような気が、Ｓやターボなら又違うのでしょうが！でもポルシェに乗れるということは幸せなことですね！

満足している点

家族の反対もなくポルシェというブランドの車に乗れること

不満な点

出足が遅い！見切りが悪い！

乗り心地

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結論としては、車を理解出来るマニアックな...

2004.5.22

総評

結論としては、車を理解出来るマニアックな方にはお薦めです。 車暦の浅いカッコで選ぶ人には満足出来ないでしょう。 ま、お金持ちパパ＆女性が好んで乗る車では決してありません。 雑誌で数年前より企...

満足している点

①ＳＵＶとは思えない運動性能。 ②ポルシェらしいスタイリング。 ③ＳＵＶとしては、希少な方である。 ④程良いサウンド。

不満な点

①第一に内装。高級車の類ではない。９１１もそうですが、良く考えられているが、高級車として考える方が間違い。チープな質感。 ②後部座席の心地悪さ。①に同じく。 ③リヤゲートが高く上がり過ぎ。女性には厳し...

乗り心地

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納車３日後、家内と四国（鳴門）まで１泊２...

2004.4.28

総評

納車３日後、家内と四国（鳴門）まで１泊２日のドライブ。もう、カイエンにはまってしまいました。瀬戸大橋の強風（横風）にも負けず疾走する愛車に感動、カレラではこうはいかないでしょう。また、いつも９０キロでまわ...

満足している点

ポルシェを運転しているといつも自覚できること。ステアフィール、ボディ剛性、足回り剛性、直進安定性、コーナリングの素晴らしさ、シートのすわり心地等々、まさにポルシェ。パワー感は別にして、エンジンフィールの素...

不満な点

やはり、パワー不足かな？。それと、ポルシェらしくなく回転リミッター付近でエンジンがシンドガル事。でも、前車が９９６カレラだったので、そのように思うかも？。国産SUVから乗り換えた方だったら、このエンジンに...

乗り心地

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２００４年式の注文書を書いてきました。選...

2004.4.27

総評

２００４年式の注文書を書いてきました。選んだのはV６で、５月生産の７月納車予定。犬を運ぶ用のクルマの代替として、２００１年レンジローバーVOGUEから乗り換えました。カイエンSとNewレンジが気に入らなか...

満足している点

ポルシェブランドのSUVであること、写真ではカッコ悪いが実車はカッコイイ外観、まごうかたなきポルシェタッチのドライビングフィール、革やステアリングの質感など。ベースがＶＷ製の狭角Ｖ６の排気音は今時のノーマ...

不満な点

１．ベースがアウディ製のＶ８のエンジンフィールと音。　２．主要な装備が全てオプションで、どのグレードを選んでも実際には車両価格がかなり上がってしまうこと。ＶＯＬＶＯ的マーケティング戦略です。　３．色数や内...

乗り心地

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ベンツＳ３２０を２台乗り継いで、今回カイ...

2004.4.23

総評

ベンツＳ３２０を２台乗り継いで、今回カイエンＶ６に乗り換えましたが、これまでとまったく異なる運転の楽しさを味わっています。とにかく試乗してみれば、予想を超える感動があるはず。

満足している点

走行性能　ポルシェだから納得できるスタイリング、インテリアは８インチのハメ込み式のナビ装着でかなりグレードアップしました。バックカメラやＥＴＣ，某業者オリジナルのナビなので１００万もしましたが。

不満な点

車幅感覚がいまいちつかめない。メーカーオプションが主体でディーラーオプションは極貧。装備を望めば購入半年から１年待ち。ディーラーが持ってる中からの選択。

乗り心地

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購入時トゥアレグ、Ｘ5、レンジなど考えに...

2004.4.10

総評

購入時トゥアレグ、Ｘ5、レンジなど考えに考え購入に至りましたが、本当に所有してからの満足感は眠れぬ夜もいい思い出です。 キャンプにスキーに大活躍してくれそう。

満足している点

パワー、トルク十分です。ティプトロの出来も最高です。それとエキゾーストからのサウンドがマジにいい音です。うれしい誤算です（笑） 高速道路での乗り心地はまさにポルシェ！！911も所有しておりますが、乗る機...

不満な点

街乗りは少しサスがハードすぎる気がします。納車まで半年待ちました。

乗り心地

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２名以上乗車可能なポルシェ、でも、確かに...

2004.2.10

総評

２名以上乗車可能なポルシェ、でも、確かにポルシェ。 試乗すると、本当に、はまってしまうこと請け合いです。 だから、むやみやたらに試乗はしないこと。

満足している点

メルセデスＭＬ３．５からの乗り換えです。多分、日本ではＶ６カイエンはまだ珍しいかもしれませんが、ここ米国ではデイーラーにボチボチ 在庫が入って来ました。ただ、プレミアムには気をつけた方がよさそうですが。...

不満な点

まだ、分かりませんが、故障・修理代がどの位掛かるのか？ ４年間、５万マイルはメーカー保証ですがーー。 それと、保険代。まだ出たてのホヤホヤですから保険ＬＩＳＴに カイエン　Ｖ６がなく、他のポルシェと...

乗り心地

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この一台で全てを満たしてくれる車です。難...

2003.12.5

総評

この一台で全てを満たしてくれる車です。難点もありますが、それを難点と思わせないくらい、いい車です。家族がいるからSUVかな、でもスポーツカーが欲しいなと思う人にはお勧めの車です。でかい車ですが、小回りはき...

満足している点

ノンターボでも充分に早い。とてもSUVに乗っているとは思えない加速とブレーキ、そしてボディも含めた足回りには正直感動している。スポーティで９１１より高級感のある内装も気に入っている。高速の燃費も思っていた...

不満な点

さすがに街乗りの燃費は最悪。あとは細かい事だがドアのしまりが悪い。思い切り閉めないとしまらない。だけどポルシェだから許せてしまう。あと値段が○。○○○と比べるとちょっと高いかも。

乗り心地

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買った甲斐がある車です。諸費用込みで総額...

2003.10.31

総評

買った甲斐がある車です。諸費用込みで総額１５００万円を越えてしまいました。高価な車ですから、良くて当たり前なところがあります。実際乗ってみると、驚きの連続。ターボの加速感は、決して暴力的ではなくあくまでも...

満足している点

■ターボの圧倒的加速　クレバーな加速 ■エンジンの出来が違う　実にスムーズ　モーターのよう ■信頼のブレーキ　この巨体がこんなに止まってよいの ■高速での安定性　抜群　ワンダリングしない ■静粛性...

不満な点

■車幅が広いので狭い道は苦手 ■地球環境に優しくない燃費 ■車速感がない　１５０キロぐらいすぐ出てしまう

乗り心地

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新しいカテゴリーを探している方には刺激的...

2003.10.3

総評

新しいカテゴリーを探している方には刺激的です！

満足している点

以前993カレラに乗っていましたが、興味アリアリで乗り換えました。正直言ってクルージング＋αレベルは同等です。少々重さは当然ながらありますが、加速はさすが450馬力といった感じです。ETC通過後なんて周り...

不満な点

ヘッドライトの曇りが気になります・・・。あとはやはり燃費。そして駐車スペースの確保。

乗り心地

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ＳＵＶではなくて、高速４ドアスポーツカー...

2003.10.2

総評

ＳＵＶではなくて、高速４ドアスポーツカー。という方が近いクルマ。 一見ポルシェに見えないないのもいい。日本でエンジン性能を楽しみ、週末にはアウトドアをちょっぴり意識して、大人のスポーツマインドを味わいた...

満足している点

ＮＡなのにとにかく加速がいい。ターボは450馬力とモンスターだが、代々四駆を乗り継いだものにはＮＡの340馬力でも何の不自由はない。それどころか高速でアクセルを踏みすぎて困るくらいだ。また2.3トンもある...

不満な点

今までのように気軽に林道やオフを走れないのが不満。もっとも自ら新車なので抑制しているところはあるが。装備としてはスペアタイヤがなくリペアキットのみなのが不安。またヘッドランプのプラスティックカバーが曇るの...

乗り心地

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カイエンは絶対に邪道ではありません！それは...

2003.9.15

総評

カイエンは絶対に邪道ではありません！それは乗った瞬間にわかります！車内の作り込み等もポルシェならではだと思います。ベンツMLやBMWX5、あるいはレンジより絶対良いです。 普通に乗る分にはSで充分だと思い...

満足している点

何と言っても、ツインターボの加速感！ 絶対に2トンもあるとは思えません。さらに、かなり人間工学を研究したと思われる内装。前・後席ともにベンツEよりもいいと思います。その他いろいろ…

不満な点

・ホイールが、標準だと18インチのつまらないホイールしかついてこない事 ・車高調整が、停車中にしかできない事・慣らし中なのに、あっという間に5000回転まで回ってしまう事 ・アクセルが911に比べると軽い...

乗り心地

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