ポルシェのティプトロニックってなんですか！？おやじのカイエンのハンドルにプラスとかマイナスとかボタンがついてるんですけど、どういう時に使うんですか！？押すとなんか起きるんですか！？

Question

またボタンを押してはいけないタイミングとかあるんですか？お願いします。

Answer 1

一般的なATは、機械が勝手に適切なタイミングでシフトチェンジしてくれます。
ティプトロニックは、そのシフトチェンジのタイミングを人が決めるための装置です。
サーキットで走るみたいに、エンジンブン回しながらシフトアップしてフル加速させたり、
上り坂で勝手にシフトアップしてしまって、エンジンパワーが足りない場合等
下り坂で勝手にシフトアップしてしまって、エンジンブレーキを有効に使えない場合等。


MTとちがい、電子制御されていますのでシフトチェンジしてはいけないタイミングでシフトチェンジしても壊れません。
ただし、エンジンが悲鳴をあげたりすることもありますけどね。

壊すことは基本的にはありませんが、変なタイミングで変速させてエンジンが悲鳴を上げれば、ドキドキくらいはするかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

＞いわゆるセミATです。
＞それはパドルシフトといいます。+を押すとギアが上がり、-を押すとギアは落ちます。
＞要はMT車のギアチェンジを、クラッチ操作することなく出来るってもの。
＞回転が極端に上がったり落ちたりするようなタイミングでのチェンジはダメです。
＞絶対に壊れない、なんてことはないので、急なシフトダウンは避けましょう。


パドルシフトの行（くだり）だけじゃねえか、後は嘘ばっか。

Answer 3

簡単に言うとAT（オートマ）だけど
AT時のエンジンの回転数に関係なく自分で
シフトアップ・シフトダウンが出来る仕組み
でATだけどMTみたいにドライバーの好みで
ギヤやエンジンの回転数を調節できるって事。

まぁボタン押しても「ビーム」とか「ミサイル」は出ないから安心していいよｗ

Answer 4

いわゆるセミATです。
それはパドルシフトといいます。+を押すとギアが上がり、-を押すとギアは落ちます。
要はMT車のギアチェンジを、クラッチ操作することなく出来るってもの。
回転が極端に上がったり落ちたりするようなタイミングでのチェンジはダメです。
絶対に壊れない、なんてことはないので、急なシフトダウンは避けましょう。