ポルシェ カイエン のみんなの質問
ゼロさん
2015.6.12 12:38
私はそこまでないとおもいます。
なぜならポルシェカイエンやポルシェパナメーラはそこらじゅうにみかけますし、中古車屋で当たり前のように売ってあるからです。
皆さんはポルシェをどのようにおもいますか?
lat********さん
2015.6.14 00:40
十分あります。
ポルシェジャパンの役員の方と話をしたことがありますがまるで貴族のような方々でした。
ポルシェの中古を見るということはひとつはしっかり売れているということ。
もうひとつは不況といえど日本は豊かな国だということです。
いまや日本での販売台数は5000台を超えます。
街中でよく見るようになるのも当然です。
しかしよく見かけるからブランドが低いと考えるのは極端。
売れるようになった最大の理由
1000万以下の安価な911以外を作ったことと、誰もが乗れるようパワステとクラッチ操作のないミッションを載せたからです。
ポルシェの本当の価値はGT3やgt2サーキットにあります。
カイエンやパナメーラはポルシェのエンブレム、すなわちブランドがあるから売れるんです。
これが例えばカイエンのブランドをミニのように切り売りしてクライスラーあたりが販売を初めても同じデザイン、同型車両でもクライスラーのエンブレムが付いていたら絶対販売台数は激減すると思います。
質問者からのお礼コメント
2015.6.18 16:23
詳しくありがとうございます
yon********さん
2015.6.15 00:28
ポルシェはVWを親会社とするわけですが、そのVWはポルシェの10倍の販売台数があります。
ところが、その1/10に満たない販売台数で、純利益はポルシェの方がVWの10倍あります。
つまりは、利益率はポルシェはVWの100倍あるということ。儲からない大衆車を大量に作るVWやトヨタ、対する少量生産で利益率がすこぶる良い商品を作るポルシェ。
株主にとって、いいのはどっち?
利幅が大きいと言うことは、それだけ高い値段を付けても売れると言うこと。トヨタのクラウンを、ポルシェと同じ1,500万円の値段を付けて売れますか?と言うこと。
ブランド力と言うのは、そういうこと。
hyp********さん
2015.6.14 23:01
「ポルシェのブランド力ってありますか?」って質問をする時点で
ブランド力があります。
あなたはポルシェという名称は知っているわけです。
でも、たとえばインフィニティのことは知らないかもしれない。
だって、「インフィニティのブランド力ってありますか?」って質問は
しないのでしょう?
kum********さん
2015.6.14 13:13
ポルシェがあんなに高いのに、そこらじゅうで見かける、という事は、高くても買いたい、という人が多いという事で、そうとうのブランド力だと思います。
さび・・・さびさん
2015.6.14 04:34
ブランド力はあるんじゃないですか?
外車ってだけで飛びつく人いますから。
ID非表示さん
2015.6.14 00:59
確実にありますよ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10227846/
ケイマンGT4とか乗りたいですね。
ゴミ屑さん
2015.6.12 22:29
ブランド力はありますよ。
セカンドシートで女の子は喜ぶもの。
自分の場合は小学生の頃からの憧れで大人になったら乗るって決めてましたのでブランドと言うよりは一途な想いですね。
den********さん
2015.6.12 16:31
最近、ワーゲンやアウディとの共同開発が指摘されますが、40年以上昔から「ワーゲンポルシェ」と呼ばれた914もあったわけで、それでもそれなりのブランド力は保ち続けています。
katochaさん
2015.6.12 16:27
十分あるでしょ。
トヨタ、日産、ホンダが同程度の性能の車を作っても、同じ価格じゃ売れませんよ。
極論すれば、ポルシェのブランド力がなければ日産のGT-Rはポルシェ以上に売れていなければなりません。
got********さん
2015.6.12 16:21
あると思います。日本で扱いやすいサイズだから乗る人も多いのだと思います。フェラーリやランボルギーニではスーパーにも行けませんが、ポルシェなら行けます。
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