ポルシェとフェラーリは同じスーパーカーなのにポルシェの車をみても（カイエンS、パナメーラ、911ターボ）などを見ても違和感がないのに、フェラーリを見ると違う感じになるのは何故でしょうか？

Answer 1

ポルシェはスーパーカーではありません。
カレラGTなど一部にスーパーカーがありますが、
その多くはスポーツカーや単なる高級外車といった工業製品です。

一方、フェラーリは全てがスーパーカーに近く、芸術品なのです。

そこが、フェラーリを見ると違う感じになる所以でしょう。

質問者からのお礼コメント

6人の回答者さま ありがとうございました m(__)m

Answer 2

フェラーリはセレブのステイタスを表す車。
ポルシェは単純に走りを楽しむ方の車かと思います。

Answer 3

スーパーカーとスポーツカーの違いじゃないですか。
ポルシェはスポーツカー
フェラーリはスーパーカー

Answer 4

車の価格は、どれだけ量産するかで決まります。

たくさん造れば安くなる、少なければ高い…これは、食料品まで含めて全ての商品に共通です。

ここで、メーカーの年間生産台数は、

トヨタ 1000万台
VW 500万台
ポルシェ 10万台
フェラーリ 6,000台

です。（その年により前後はあります）

量販車種であれば、その生産性を上げるために複雑なデザインは全てカットされます。逆に1日数十台しか生産しない場合には手作業が多く入っており複雑なデザインも可能になります。

そもそも、デザインを複雑にすると機器の収納スペースが犠牲となります。これは生産過程での組み立て時間が増す原因ですし、メンテナンス性も落ちるわけです。
メンテナンス性が悪化しても、フェラーリ所有の数百人であれば目をつぶることもできますが、ポルシェ所有の1万人が文句を言ってきたら見過ごすわけにはいきません。

そういった事情が、デザインにも大きく影響を及ぼしているのです。

ですから日本メーカーの市販車でも、コンセプトカーの時は格好良く見えたのだけども、いざ市販されたらそうでも無かった…なんてのはザラです。これは、生産性や整備性のためにデザインが妥協されているためです。

ポルシェに関して言えば、中堅の量販メーカーです。生産ラインには、トヨタほどでは無いですがある程度のスピードで車両が流れているために、妥協する部分もあるということ。

Answer 5

実用域の幅が違うからでは無いでしょうか。
お互いに高額なスーパーカー？スポーツカー？ですが、方や通勤にでも使える信頼性と、嗜好性の特化した車。
どちらもかっこいいですけどね！

Answer 6

フェラーリの方が色々捨ててるからではないかと