大変厚かましい質問させて頂きます。 私は普通のサラリーマンで31歳、年収額面で650万くらいです。家族は現状嫁、子ども(9ヵ月)の三人家族です。 私の夢は一度はポルシェに乗りたいと考え

Question

ております。現状はとても手を出せるレベルではないですが、ポルシェのオーナー様方は大変失礼ですが、年収どれくらいで、私のようなサラリーマンにもオーナーはいるのでしょうか？

どのくらいまで年収を持っていき、どのくらいのローンを組めばなど教えて頂けると助かります。

無知な質問で恐縮ですが何卒よろしくお願いいたします。

Answer 1

92年ターボ乗りのおっさんです。
サラリーマンですよ。質問者さんの気持ちは昔の自分を見ているみたいで懐かしいです。新車にこだわるなら、かなり厳しい現実がまっていると思いますが、中古車とターゲットにすると希望はあります。ローンを組むと金利が2.0％は最低かかるので、買った気になって400～500万を貯めるとよいと思います。毎月の支払がないので維持していけると思います。自分は、始めはリタイヤした頃に乗りたいと思って資金500～600万を目処に貯めていこうと計画（年35～50万で30代真ん中位から）していました。ただ貯めるのはつまらなかったので、価格をカーセンサーやgoo-netを見てチェックしたり、ネットやポルシェ関係の専門誌を読み、弱点や修理に関する修理代目安を算出し予備費を計算することや、暇があれば現車を見にいってたりしました。（買うことができなかったので店の中にはなかなか入ることができなかったのですが）しかし、５年位前から民主党政権の不況がよかった？のか、価格が下落（50～70万位）していったのです。資金的には目標には達していませんでしたが、経費を捻出すれば、何とかなる、ここは買いだと思い思い切って買ってしまいました。
自分はセカンドカーで、さらにガレージも２台入るスペースもあったので、そこにお金がかからないことも有利でしたし、通販型保険で車両無・走行距離3,000km以下なら５～６万位の年間保険料なので、自動車税約７万、ガソリン代、オイル交換等の整備費込みで年20万位です。（車検年・タイヤ交換年は＋25万位）また、２台所有（他に足車を持つ）か１台所有（ポルシェのみ）で車種の選択は大きく変わってしまうと感じます。ケイマン・ボクスターは２人乗りなので当たり前ですし、911もセカンドシートがあるといっても狭過ぎるので家族で実用に耐える車ではないのでセカンドカーは必要ですね。１台所有であれば、必然的にカイエン・パナメーラになります。カイエンなら10年落ち位なら予備費80～100万位（パット交換等の整備費はもっておくほうがよい）あれば、ローンでもいけちゃいそうですが。ポルシェ価格傾向がはっきりと分派（空冷系は上昇・水冷系は下落（ＧＴ３ターボ系は除く））しているので、的を絞って調べられるとよいと思います。パナメーラも資金が貯まる頃には、値ごろ感でているのではないでしょうか？但し、中古車は見る目を養うことが重要なのでその勉強をされるとよいです。実際に購入する際にはショップになめられないことも大切ですよ。

質問者からのお礼コメント

皆さま大変参考になるお話ありがとうございました。お一人おひとりの方にお礼をしたいくらいです。本当にありがとうございました。私個人としてはとりあえずポルシェに乗りたいというより、ある程度状態がよく、納得いくものには多少高くてもいいかなと思っております。今後の自分のモチベーションの為にポルシェのオーナーになることを目標に頑張ります！皆さま大変貴重なお話ありがとうございました。

Answer 2

昔と違って今のポルシェなら普通の乗用車と維持費は大きくかわりませんよ
保証もついていますので壊れれば治してくれますし
年間１０万くらいだったと思いますが、保証期間が終わった後も継続できる制度があります

実用面だけを考えれば
もっと広くて荷物が乗って乗り心地の良い車がずっと安く買えますが
ポルシェに乗るのが夢なら思い切って叶えてしまえばどうでしょう？

サラリーマンのオーナーも多いですし
もっと年収が低くてもオーナーはいっぱいいますが…
既婚者の場合は年収の多さ低さじゃなく
奥様の判断が大きく作用するようですね(笑

Answer 3

なんだか、年収数千万だとかの見当違いの答えがいくつか見られますが…
たぶん、所有者でもなければ、持ったこともない方々でしょうね。
空冷の中古を買った場合。
程度がそこそこだとしても、エンジンやエアコン、足回りを一新しても、150万も必要ない。車両価格が300万位でも、知れたものだ。
維持費だってね、オイル漏れとエアコンの故障がなければ、精々がタイヤ代くらいでしょ？保険や車検は他の車でも同じだよ。
まあ、空冷の場合は古いから色々小さいこと出てくると思うけど。
水冷はインタミもメーカー保証になったから、これと言った故障なんかほとんどないよ。
これも、タイヤ代と足回りくらいだよ。
壊れる理由がないもん。
ポルシェはオイル量が多いから、オイル交換はお金かかるけど、水冷なんか一年に一度か1万キロ毎位だよ。
996はあのライトのために、価格崩れして、GTやターボでさえ、お値打ち。997はまだまだ高いし、おそらく高止まりするだろうけど、2004年式なら400万円台もチラホラ。
直ぐに売れてしまうけど。
だから、996なら300万円も出せば十分だし、997なら500万円以内、パーツを一新したいなら、多少お金出せば良いだけだし。
ボクスターやケイマンの中古なんか、特にボクスターなんか国産車のスポーツカーよりも安いしね。
986のことね。
しかも、インタミがいなければほとんど壊れないし。
987もかなり落ちてきたね。
200万円台が普通だもんね。
維持費って、そんなに必要ないよ。
タイヤ代の20万、車検代の20数万が用意出来れば、あとはしれているよ。
もちろん、機械だから、全く計算通りとは言えないし、完全に大丈夫とは言えないけど、それは国産車でも同じでしょ？
でなきゃ、リコールなんかあり得ないわけで。
下の大袈裟な年収とか、どうでもいいよ。
要は車両価格を用意出来るかどうかと、あまりに多くのローンを組まないことだね。
その年収だと、支払いは月3万程度が良いんじゃないかな。
3万位なら、小遣いレベルでしょ。
ってことは、ローン組むにしてもその程度にしときましょうと言うことですね。

Answer 4

ボクスター新車、乗出し価格８００万を想定した場合で、ごく簡単にご説明します。

なお、ポルシェパワーローンを前提としています。

頭金が２割１６０万円必要です。残価６４０万ですから６４０万円のローンとなります。
５年後に車両売却で１６０万が得られますから、４８０万のローン元本と６４０万に対する利子を５年払います。
返済利率は年率３．９％ですから、約５５０万円を５年で返済する計算になります。

したがって、返済額は月約９万円です。
５年の間に車検１回、タイヤ交換１回、オイル交換２回として、７０万見ておいてください。月にすると約１万円です。

ここまでの計算で、毎月１０万必要となることが分かります。

＋の要素として、ガソリン代及び高速代がありますから、月11万の余裕がなければ新車は厳しいという結果です。


新車に拘りがなければ、９９７前期型の中古が３００～４００万ですから、ろうきん等金利の安いトコロから借り入れて１０年ローンを払い続けるという手もあります。この場合、月６万程度の余裕があれば購入できます。

また９９７ですと大人２人こども２人乗れますし、とりあえずポルシェに乗りたいということなら、中古も視野に入れてください。

さいごに

返済額は年収の２５％程度までが適正な額です。家、家財等のローンがなく、駐車場も自宅庭であれば、なんとかやっていけそうですが・・・嫁さんの目、子供の養育費等を考えますと、なかなか厳しいと思います。

Answer 5

素朴で当然な質問だと思いますよ。

年収としては家族三人の十分な生計費に加え、将来的な
支出も想定して算出する額にポルシェに出す金額、頭金と残債
ローンの設定の仕方でしょうか。

ですが、ポルシェと言っても車種もかなり在りますし個体に
由って車両価格も違うので当然ながら支出も変わって来ますよね。
どういうポルシェ社の車か？、いくらの車両かで答えは自ずと変わって
来ます。
最低限、そこだけは希望を言わないと回答出来ません。

確かにサラリーマンの方でもオーナーさんはかなり居ますよ。

Answer 6

将来設計は情報収集から、という点で質問主様の文面はとても好ましいと思いました。

車道楽は幅が広いのです。 ポルシェ道楽は、壊れるのを楽しむイタ車道楽や希少性を楽しむフランス車道楽とは異なります。さらに一般ドイツ車とも異なります。 本来のポルシェ道楽はポルシェ本来の走り方で走らなければ楽しめません。

つまり公道では、良く壊れて維持費のかかるAMGとでもいいましょうか、本来の金銭価値が生きていないと独断で思っています。 本来の価値を生かすためにはやはり競技で使用するのが一番でしょう。 でもそのためには公道での使用をあきらめるか、最低限自前のサービスガレージと積車を用意すること、そして活動費用に年間1000万用意することでしょうか。

逆算しますと、年間1000万の"遊興”費用を給与所得で捻出するなら、手取り3000万、額面6000万以上となってしまいます。

でもこれではオーナーをあまりにも限定しますので、代理店が存続できません。 競技嗜好を匂わせた市販車を購入する方にもディーラーは優しく対応しています。

しかしこのような場合でも、自前のガレージ（リフトまでとは申しませんが、最低限のサービスが天候、時間に無関係に出来て外部の視線、動線から遮られている場所）を用意できるようになってからそのときの収入に見合った車を購入されるようお勧めします。 決して賃貸の青空駐車場しか用意できない時期に購入する車ではないと思っています。

Answer 7

自分の知っているオーナーの所得は数千万ですね。

ただ、新車で買う人もいますが、中古を2-300万で買って乗っている人もいます。
ただ例え中古でも ぽるしぇ は ぽるしぇ
修理費ですぐに数十万かかります。

手を出すべき車じゃないと思いますよ。
自分なら、メンテが楽しめる程度の国産量産車がいいですね。
例えば国産ならハンドルボスは数千円ですが、ポルシェなら数万円、欧州車でも2-3万かかります。

ハンドル一つ変えられない車じゃ寂しいじゃありませんか。

Answer 8

ポルシェったって88万の中古からあるのだから一度所有したいだけなら楽勝ですね。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/boxster/?sort=MainPrice&sort_order=1

RRじゃなきゃ！と言う人でも911-996は不人気なので安い所を狙えます。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/911/?fmc=F003&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&sort=MainPrice&sort_order=1

Answer 9

家屋敷を望まないなら今すぐでもローンが組めるでしょう
１５００万円の家をあきらめたら即購入出来ます。

Answer 10

新車ですか？中古も含めてですか？
ポルシェは、どのタイプを所望されているのでしょうか？
カイエンやパナメーラも視野に有るのでしょうか？
それともボクスター、ケイマン、911等の
スポーツ性の高い物だけを所望されているのでしょうか？

この違いでかなりの差が出てきますので
もう少し、具体的に車種等を記載されると
より具体的な回答が得られると思いますよ。