ポルシェ カイエン のみんなの質問
知恵袋ではマウント取らない。さん
2022.3.3 15:42
発展途上国などでは舗装路すらままならない国なども多いからそういうところで走りやすいカイエンに人気があったとか。
でも日本なんか舗装路ばかりですよね、日本で人気あるのがわかりません。
軽自動車は維持費が安い、コンパクトで使いやすい。
ミニバンは居住性がいいとかいろいろ理由がわかるのですけど。
YASUKOさん
2022.3.5 00:56
「デカくてゴツい車に乗ってる俺、カッケー!」てなもんじゃない?
畠山将哉(*・ω・)®さん
2022.3.9 15:35
ブームだから
tak********さん
2022.3.9 10:21
一つにはセダン離れがあるのかな。
軽は維持費の面でも常に必要だし、ミニバンはお年寄を含めて、ファミリーユースという意味では絶対必需品ですから、そんなに落ち込みはないと思うけれども、そうした購買層とは少し離れた一人用の需要の中で、とくに、SUVというカテゴリーでは、これまではランクルやエクストレイル、CX5のような大きめなものから、ヤリスクロスやライズ、キックス、ヴェゼルのようなコンパクトで財布にも優しいものが登場したことで、セダンやワゴン系の窮屈なタイプから、車高も高く乗り心地もそこそこで使い勝手がいいSUVに、さらに注目が集まっているということなのかな。
nob********さん
2022.3.8 16:53
ミニバンには及びませんが居住性はなかなかよく、
荷物も積めて、そこそこスポーツ走行ができ、
オフ(ラフロード)まで走破できるからです。
まぁ、オールマイティさが良かったと思います。
legno_e_azzurroさん
2022.3.6 17:07
車は広くて、よりでかい方がいい。
バンはかなり普及してきたから、ちょっと差をつけるためにSUVだ。
それなりに広い、でかい、見た目も現代的。
だから売れる。
ハリアーなんかそうだよね。
広い、でかい、現代的な割に安価なので、購入動機には事欠かないと思う。
qqz********さん
2022.3.5 11:48
悪路を走る目的では無く着座位置が高い車が好まれるようになったからですよ。
即ち今までのセダンの代わりがSUVになったって事です。
1150147658さん
2022.3.5 10:51
見た目が好きなのでは?
それに突出した良さがないということは、バランスが取れているとも言えます。
ミニバンは居住性がいいとのことですが、そこに利点を感じる人は家族が多いとか子供が多いとか、そういう人ですよね?
そうでない人も沢山います。
そういう人たちは何を買えばいいのですか?
a4b********さん
2022.3.4 13:06
子供が一人できるとこぞって7、8人乗りのミニバンを買うのはなぜですかね?せいぜい3、4人家族なのに3列シートのミニバンが売れる理由。合理性の無さは似たようなもんじゃないですか?
nek********さん
2022.3.4 12:56
クロカンをスタイリッシュにして市街地ユースメイン向けに仕立てたのがSUVです。
メーカーも商機があるとみればラインナップ増やしてきますからね。
ちなみに、うちのほうではカイエンやゲレンデをよく見かけます。
以下、ドラレコより抜き出し。
https://i.imgur.com/NYeX5Dn.jpg
https://i.imgur.com/F2rp5OO.jpg
先日、青山に用があって行ったら、なんと偶然ロールスロイスのカリナンに遭遇。
https://i.imgur.com/qWxVSnY.jpg
yok********さん
2022.3.4 08:22
発展途上国がどうのとかは知らんが
カイエンのオフロード性能は高いぞ
無知なやついるみたいだが
その辺のなんちゃってなんか比べものにならん
sti********さん
2022.3.3 19:21
どちらかと言えばセダンとステーションワゴンとRVの良いとこ取りみたいな感じなのだと思います。
セダンのパーソナル空間とステーションワゴンの荷物積載性、そしてRVに近い最低地上高の良いとこ取りしたのがSUVです。
軽自動車も人気はスーパーハイトワゴンですから、ミニバンを小さく軽自動車サイズにしただけです。
デザインや走行性能は2の次です。
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