ポルシェ ボクスター （オープン） のみんなの質問 (解決済み) 96ページ
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6~7年くらい前だと思いますが、知り合いがポルシェを買いました。 しかし、なんという車名だったか分かりません。 以下の情報で予想付きますか？ ・オープンカーだった ・割と小さめ(印象ですが・・・) ・
2014.8.19
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ベストアンサー： ＞予想でよいのでお願いします。 ポルシェ ボクスターＳ
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なぜホンダＳ２０００て一代だけで終了したのですか。 なぜマツダのロードスターみたいに何世代にもモデルチェンジしなかったのですか。 Ｓ２０００て評判が良くて人気があってそれなりに売れたそうですが。 それ
2014.8.4
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ベストアンサー： 屋根のない欠陥車などに需要はほとんどありません。
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なぜポルシェは6気筒を捨てて4気筒にしようとするのか？ まだ先の話でしょうけど新型ケイマンボクスターは4気筒になると言われています。 実際ポルシェの社長も4気筒を臭わす発言もしているとかで。 な...
2014.8.8
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ベストアンサー： 4気筒ターボによるメリットは、やはり軽量化かと。 アルファロメオが4C というミッドシップスポーツを出しましたが、911との差別化の意味からもあの路線で行くのかもしれません。 絶対的スピードより操る楽しさを味わえそうじゃないですか。
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ボクスターGTSの色でホワイトとイエローの2択で考えています 毎日「ホワイトに決めた」とか「イエローに決めた」とか決め切れないので皆さんの意見をお聞かせ下さい、よろしくお願いします。 質問 ①ボ...
2014.8.3
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ベストアンサー： 長く乗るならホワイトでしょう。イエローは少なからず退色します。
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メルセデスＥクラスカブリオレ、アウディＡ５カブリオレ、ポルシェボクスター、ＢＭＷＺ４などのオープンカーの購入を迷っています。 皆様はそれぞれにどのような印象を受けますか？私はお洒落でちょっと威張...
2014.7.24
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ベストアンサー： 威張ってはいませんが、981ボクスターSに乗ってますが、自分ポルシェ以外は全く選択肢に無かったので、 お洒落とかで選ぶなら、メルセデスのSLでしょうかね。なんとなく オープンカーでは後悔しそうですけど。もう少し吟味してみたら、 絞れてくるのではないでしょうか。
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BMWのZ4 35isがボクスターSよりも優れた点は無いのでしょうか？ 重量の面でZ4はボクスターにかなり劣ります。 その分馬力やトルクはボクスターより数値は高く0-100のタイムはほぼ同じだそ...
2014.7.30
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ベストアンサー： もしあるとすれば、それは雰囲気。 いや、ボクスターも「これぞスポーツカー」な雰囲気はありますがね。 Ｚ4には古き良き「古典的エフアール」の趣があります。なにしろあの「ロングノーズ」だし・・・・・・四つ角入ると半分くらい前に出なきゃ何も見えないくらいです ・・・。 あの「鼻先長い昔ながらのすぽーつかー」という雰囲気はＺ4ならではのものでしょう。 性能？しらん。
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マツダのピストン作ってる会社に就職するのですが これは乗ってはいけないといったライバルブランドはありますか？ またこのなかで一番おすすめの車は何ですか？ 日産 フェアレディZ z35 スカイライ...
2014.8.4
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ベストアンサー： うん、普通は他社には乗らないよね。
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ポルシェのボクスターGTSについて質問です 1.幌の色は車体の色(赤を希望)と全く同色(メタリックレッド？にできるのでしょうか？ネットで赤幌を見てたら車体よりも濃い赤みたいだったので気に なり...
2014.8.3
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ベストアンサー： 981ボクスターSに乗ってます。 私の個人的な意見です。 実際買われる時にはディーラーに 聞くと思いますので、私が買った時の話になりますが。 1については車体の赤は私もアマランスレッドなので、多分同色です。 幌は茶色にしました。メタリックは無かったです。GTSでも幌はメタリックはオプションに無いと思われます。多分です。 2について。内装黒でGTSは車体のボクスターGTSも黒ですから、幌は絶対...
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どちらも現行モデルの ポルシェ ボクスターとマツダ ロードスター とドライブに行きました。 ボクスター乗りの友人が、ロードスター乗りの友人に、 ロードスターを見下すような発言を連発して、困りま...
2014.5.31
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ベストアンサー： 仮にたいして変わらないとしたら、 そのボクスターの人がそれを買った意味って何でしょうね？ まあ、どうせもう一緒のドライブは無いでしょうから、 「そうだね違うねはいはい」 でいいんじゃないでしょうか。
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ポルシェの初代？ケイマンと二代目？ボクスターならどっちがいいと思いますか？（維持、デザイン等総合で） 皆さんの意見お願いします
2014.7.30
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ベストアンサー： 自分の意見はケイマンです。 理由、 ①ソフトトップの維持が非常に面倒だし劣化は避けられない。張替になれば費用が高い。また、夏暑く、冬寒く、春と秋に年数度のオープン走行ならトップは開かなくてもよい。埃まみれにもなるし。 ②ラゲッジスペースもケイマンのほうがたくさんある。 ③ボディ合成がいい 個人的にはケイマンＳをＭＴで乗りたい。
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