ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
61,242
0

新車フェラーリの維持費についてご意見お聞かせください!!

例えば、新型458イタリアか458スパイダーの新車をローンなしで一括購入して、あとは維持費だけと考えて、
月収手取り14万で維持していけますか?
駐車場は屋根&シャッター付きです。
一応なにかあったときの為に、貯金500万と考えてです。

現在2011モデル新車ボクスターSに乗っています。(維持費はなんの問題もありません、なにもトラブルがないからかもしれませんが)

街乗りやレジャー用で現在の車のように走ろうとすれば、走行距離は年に4000㌔~10000㌔以内になると思います。

任意保険と車両保険ですが、通販型ではなく普通の保険に入っています。(昔からの保険のおばちゃんが家に更新の資料持ってくるみたいな感じです)車両保障?が900~1000万弱のやつだったと思います。
ゴールド免許で等級は一番上の安いやつです。現在、任意保険と車両保険合わせて年11万円ぐらいです。

もちろん、事故やぶつけての修理を自腹となると莫大な金額がかかると思いますが、そんなことは考えないとしたら
こんな感じで維持の方はどうなんでしょうか?
ご指導よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

フェラーリオーナーです。
あまり乗らないなら行けますが、最近のフェラーリでも燃費は最高に悪いので、毎日45km以上走るなら14万円ではいけないことが判明しています。私は、毎月30万円くらいかかります。

事故を考えなくても、45km以上毎日走れば14万円でギリギリですね。
やはり、税金でかなり持っていかれるので注意してください。あくまでも毎日45km以上なので、乗らない日があれば14万円でいけるということです。

その他の回答 (3件)

  • 新車で一括購入し、貯金500万円あるなら、問題はフルカバー車両保険に入るかどうかだと思います。
    保険担当者に相談してみて、保険がいけそうであれば維持できると思いますよ。
    ただし、保障が切れるまでの話です。
    保障が切れた後、その月収ではちょっときついと思います。
    あとは、車検代や定期点検代、オイル交換代etc.. メンテ代がちょっとかかります。
    それと、ノーマルで乗ることです(笑)。
    いじると保障が効かなくなる問題もありますが、パーツ代がやたらと高いです。
    先日、フルエアロ+マフラー交換+アルミ交換で300万円ほどかかりました。
    それと、よく乗ってあげることですね。私は年間10000キロ以上乗りますが、ほとんど故障しません。
    メカニックの話によると、乗ってる車の修理より、乗ってない車をたまには走らせた時に故障した修理のほうが多いと言ってました。
    あとはこの手の車は個体差が激しいので、良い個体に巡り合う事ですね。

    フェラーリを買うならできるだけ若い時に買う方が良いと思います。
    歳をとってからではあのスピードにはついていけません。
    というか、若い時じゃないとフェラーリの性能全てを引き出せないと思います。
    がんばってください。応援してます。

  • 新車のフェラーリなら維持していけると思います。

    一生涯オーナーなら話は別でしょうが、新車なら故障のリスクは少ないし、保証もあるでしょう。

    だから自動車税が年間で約7万円と、保険がいくらか・・・ですね。

    年齢と車両保険入る・入らないで、かなりの金額に差があると思いますから。


    だから、あくまでも新車前提の話なので維持費は今のポルシェとなんら変わり無いと思うんですが・・・

    維持費がかかりだすのは、一回目の車検後ぐらいからと思うので・・・タイヤ代とか消耗品の交換費用代とか・・

    日本車での交換費にゼロをひとつ足すぐらいの費用がかかると思うので。日本車で1万の費用なら、フェラーリは10万
    、10万の費用なら100万ぐらい・・・・・と。

    なので質問の回答をまとめると、メンテ代などお金がかかりだす前に手放すなら14万でもいけるでしょうし、一生モノにしたいなら足りないと考えます。

  • 458の燃費はそれほど悪くはないかな、直噴エンジンだからF430よりは良いはず。
    430なら、ごくごく普通に走って6~7km/㍑走りました。
    458のメーカー公式データでは7.29km/㍑、だから相当無謀な運転をしなければ6km/㍑ぐらいはいくでしょう。
    年1万キロの走行なら、一月のガソリン代は2万円ちょっと。(ハイオク150円で計算)
    5km/㍑で計算しても2万5千円ぽっきり。
    故障はまずないし、新車なら保証もあるので、1・2年目はオイル交換と定期点検だけで済みます。
    その料金は、ディーラーによって違うでしょうが、私の行きつけの所では両方で約14万円です。
    走行距離が伸びるとオイル交換も年2回になるでしょうから、一回の交換で4~5万円程度。
    車検はいくらかかるのか判りません(その前に430を手放してしまったので)
    保険は、車両保険が高くなりますが、20万円前後でしょう。
    重量税は76,500円。
    それらを積算して12ヶ月で割ると約4万円~4万5千円。
    手取り14万なら 大丈夫!!
    がんばれ!!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ポルシェ ボクスター (オープン) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ポルシェ ボクスター (オープン)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離