ポルシェ 911 のみんなの質問 (174ページ)

• １９８０年代頃の空冷ポルシェ９１１の燃費は、どの位なのですか？

  2017.1.19

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  ベストアンサー： 85年頃までのKジェトロで５～７km/ℓ位、以降のLジェトロで６～８Km/ℓ位、高速１００ｋｍ/h定足だとLジェトロで１０Km/ℓ超す事も可能。 もっともRS等ではもっと悪いけど。

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• 500万位の997以降のポルシェ911は乗ってみるとどうですか？週末だけ乗ろうかと考えております！９９1はまだ1000万円以上で貧乏人のポルシェになりそうですので、まあプランですけど！

  2017.1.15

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  ベストアンサー： 997が500万で買えるの？ 安くなったね・・・ 先輩が3～4年前に996を500万で買ったけど、 （詳しいグレードは知らん ） 今の所大きなトラブル無しで、 （996で有名な ”キーが抜けない” は発生） 通常メンテは街の修理工場。 本当に買えるなら良いんじゃないかなぁ？

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• オートバイでサーキットを始めるのにバイクを運ぶための車やサーキット走るバイク車体やつなぎ、ヘルメット、トランポの改造、等をすべてあわせると大体１０００万円くらいかかります。 ポルシェ９１１ターボ...

  2017.1.8

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  ベストアンサー： １０００万かかる？ ６００SSの中古レーサー（これでも筑波１分位で走れる）買って１００万くらい、トランポに１００万、国産ツナギなら３０万くらい（輸入物なら１０万くらい）ヘルメット５万円くらい。しめて２３５万円。 筑波１分っていったら走行会レベルだととんでもなく速いレベルです。もちろん腕が伴えばの話だけど。 ポルシェだとレーシングスーツとヘルメットで１０万くらい、車載トラックかトレーラー...

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• スポーツカー初心者が、ポルシェ911(991)に 乗るなら、カレラSよりカレラ4の方が、 いいですか？

  2017.1.12

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  ベストアンサー： カレラ４のほうがコーナーなどでは安定しますが、それは通常は出さないスピードでコーナーに突っ込んだ場合や、豪雨の中スピードを出した際に、安心感があるということですので、通常の路面状況で走っても四駆の利点はあまりないです。 初めて、911に乗れば素のカレラでも速さは十分ですよ。 素に乗っていて、Sに乗れば違いは分かります。 あとは、好みです。

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• ポルシェの911、ケイマン、ボクスターを新車で買った人だけに質問です。 慣らし運転はどうしました？

  2017.1.10

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  ベストアンサー： 911二台パナメーラ一台に乗ってきました。 最初の500Ｋｍくらいまでは慣し運転を心がけるのですが、つい飛ばしてしましますね！ 我慢出来なくなります（笑） 個人的には慣しよりエンジン温まりオイルが回りやすく成ってから走るかな？ 三台とも一度もトラブルなく本当にポルシェは素晴らしいです。

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• セカンドカー（年間走行距離3000～5000ｋｍ程度）を入れ替えようと考えております。 今現在、BMWの６です。 予算は中古なら500万円位か新車ならリースでと思っております。 検討車種はポルシ...

  2017.1.5

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  ベストアンサー： 僕も、セカンドカー+嫁買い物用の車が欲しくて、予算500万で考えていました。 メルセデスベンツCLS、SL BMW6 アウディTTクーペ ジャガーFタイプ ポルシェケイマン＆911 が候補になり、911を買いました。 乗り出し520万でした。 普段は、アメ車SUVに乗っているので、911とのギャップが面白いです。 何年乗るかですが、以前にケイマンSに乗っていたので、リセールの良さに惹かれました。

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• ポルシェ911 と ベンツgtr どちらが安全性が高いですか？ 街乗りで、子供が飛び出てきたときの事故回避能力の点です。

  2017.1.9

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  ベストアンサー： ポルシェ911ですかね。 ブレーキ性能が高いですからね。

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• 先ほどはありがとうございました。もしポルシェの９１１を買うとすれば特にどれがおすすめですか？９１１でもいろいろありますね。どれでも９１１なら同じですか？ もし違いあれば教えてください。よろしくお...

  2017.1.7

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  ベストアンサー： 現行のポルシェ９１１に乗ったことがないのですが、ライトサイジング・ターボ化され一段と走りが洗練されていると思います。９１１カレラが３７０馬力で約１３００万円。９１１カレラSが４２０馬力で約１５００万円。ですが実際乗ると５０馬力の差をそんなに感じるのかなぁ。と思います。私なら、素のポルシェ９１１カレラを選ぶと思います。それでも３７０馬力ありますから十分パフォーマンスを楽しめると思います。予算が...

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• こんにちは、車についての質問です。 4wdにはffベースとfrベースがありますが、ffベースはトルクステアが出るからfrベースがいいとよく言われますよね。 でも、frベースのカットモデルなんか ...

  2016.12.24

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  ベストアンサー： 以下の3通りに絞ってご説明しますね。 （A） FRベースの4WD (エンジン縦置） （B） FFベースの4WD (エンジン横置） （C） FFベースの4WD (エンジン縦置） ■ A） FRベースの4WD (エンジン縦置） まず、FRベースの4WDですが、もともと後輪を駆動するための構造ですから、エンジン縦置きで、トランスションからそのままリアまでプロペラシャフトを伸ばしたシンプルな設...

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• ＴＶのクルマ番組で新型ポルシェ９１１の４駆車両の紹介をしていたのですが、この車両は普段の走行時はFRで、ほとんど４駆走行にはならないそうです。 司会者がこのほうが４駆の悪いところが出ずに走りやす...

  2016.12.24

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  ベストアンサー： AWDは，4輪が路面をグリップしているため 回転性は悪くなります。 昔のAWDは，よく「プッシングアンダー」が出ると いう表現を使っていました。 初代ランエボとか，その前のランタボとか， とにかく曲がらなくて，大変でした。 それを今の４WDは，電子制御で無理やり曲げている感じです。 つまり自然さはどうしても薄れてきます。 一方，RRは，トラクションがリアにかかるため， フロントが軽くな...

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