ポルシェ911の、タイプ996や997について。

Question

エンジンのインタミシャフトの破損やピストンがシリンダー内でかじるという致命的なウィークポイントがあるそうですが、これってもし日本車にこんな重大なトラブルが発生すればもはや欠陥車ですよね？
日本車に比べて工業製品を生産する技術の精度も低いからですかね？

Answer 1

致命的なウィークポイントでは無く、ちゃんとリコール対応してますよ。
現在では未対応の個体なんてそう簡単には見つかりません。

いまだに、インターミディエイトシャフトが、、とか言ってる人は馬鹿の一つ覚えなんでしょうね。