ポルシェ911カレラの996型を所有した事のある方の意見をお聞かせください。 中古車の値段がこなれてきているので、購入を考えています。 300万以下で現実的に購入できるティプトロニック

Question

・ベースグレードのカレラで考えます。

・15年以上前のモデルですが、最近の後輪駆動の国産スポーツ、たとえばトヨタ86(ZN6)やフェアレディZ(z34)にはない魅力があるとしたら何でしょうか？

・所有していた時に感動したこと

・所有するにあたり覚悟が必要な事

・手放した方は理由を教えて下さい

宜しくお願いします。

Answer 1

所有した事はないですが、９９６はGT 3に試乗させてもらった事があります、当時宇宙一と評されたカーボンブレーキモデルで、私の所有していた空冷３，２とは比較にならない動力性能と静かさと快適さに、あ〜、こんなのに付いて行こうとしてたのか、付いて行ける訳無いなと感じました。ただ快適高性能過ぎて面白くは無いとも感じていました、ややイチャモン気味ですが。
９１１はＲＲのため、お挙げのFRとは全く違うトラクション性能を持ちます。同じ馬力なら常にＲＲの９１１の加速が優れますし、独特の車重バランスが制動時の動的な前後輪荷重５対５を実現するため如何なる車両よりも制動効果が高いのです。
また走れば消耗品は容赦なく消耗しますから、タイヤにせよオイルにせよ第一級のものばかり使ってたこともあり、お金はかなりかかります。ただ理不尽な壊れ方はしませんで、その点イタ車系とは違います。
私は１０年間所有してましたが（一台にこんなに乗った車は他にありません）、３人目の子供が産まれたあとは４人乗りであるこのクルマにお金をかけられる大義名分がなくなり、泣く泣く手放しました。またそのうちと思ってましたがその後の空冷モデルの中古車相場の高騰でもはや手の届かないところまで行ってしまいました。

Answer 2

国産スポーツを色々乗らないとポルシェの凄さはわからないよ。

Answer 3

・ポルシェというスポーツカー専門メーカーのクルマに乗っているという実感

・加速はたいしたことなくとも、いたるところに剛性を感じられる（ボディ・ブレーキ・ステアリング・・）

・古くともポルシェ、ご近所の嫉妬や妬みにご注意を

・ＩＭＳ故障はもちろんのこと、他の故障でも国産車とは比にならないほど高い

・任意保険（車両保険）も高いです

・乗る暇がない＆乗れる場所がない（街乗りだけではもったいない）＆歴代で一番不人気な格安ポルシェなので隣に他の911が並ぶと引け目を感じます

Answer 4

むしろ先に国産スポーツカー3台はカテゴリ替えて乗ってから外車乗った方が良いですよ。中古で良いので。有名な走り屋上がりの土屋圭一氏もポルシェの作るスポーツカーは本物と言わせるくらいです。この人はAE86の時代から国産のあらゆるスポーツカー乗ってきた上でこういうの評価をする忖度ない人です。ただサーキット走らないのであれば維持費かかるポルシェにする必要はないかと思います。一般道ではスピードが出ない車の方が楽しい事もあります。996でもかなりパワーあります。

参考までに以下996オーナー意見書いときます

1 感動する点過
ハンドリング、剛性、乗り心地、エンジン、ゲトラグ6MTだけはマツダのが良いと感じた。
2 覚悟
色んな人に話しかけられる、オイル代が高い(維持費は90年代国産と変わらないというかトラブル無い)
3 手放す理由
他のポルシェにも乗りたくなる(特にターボやGT3は別格)