ポルシェ911が好きな方に伺います。 別にATでも構いませんか。ら ATでも911は楽しいですか？

Answer 1

ATにて十分楽しいですよ。
↓ここでも回答したので見てください。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11174690121

また、TIP(AT)はアクセル煽り気味にすると、勝手に三速ホールドになりますので、ステアリング、ブレーキに集中できます。
さらに、MTはシフトダウンミスによるオーバーレブでバルブとピストンが当たった車両もあるそうで、ATはその辺り安心です。
ただ、TIPのシフトタイミングは、大変遅いのでシフトチェンジによる速い走りは難しいと思います。

Answer 2

今まで、４台のポルシェに乗って来ました。
全て、ATですが、楽しいですよ。

Answer 3

モデルによりますね。
ティプトロニックの、
単なるトルコンATにマニュアルモード付けた、
どうしようも無いトランスミッション搭載の９９７前半までと、
今も使うPDK（＝DSG)では、根本的に異なりますから。
ティプトロなど、その辺のミニバンと同じような仕組みです。

ただ、ティプトロでも、
日本やアメリカではATが良く売れました。
イージードライブは大事な商品価値ですから。

スポルトマチックの、
ナローポルシェはそれはそれで、貴重な１台だけどね。

Answer 4

ああ自動車のど素人の方ですね。
ATでもではなくATの方が高性能です。
フェラーリは、100％ATしか造っていませんし
ポルシェも80％近くがATです。
しかもターボやGT3と云った高性能バージョンには
基本的に低性能で欠陥構造のMTは、用意すらされません。

どうせあなたもヒールアンドトー・ダブルクラッチすら出来ない
欠陥ドライバーでしょ？
MTのポルシェに乗る資格はありませんよ。
空冷のポルシェならあっという間にクラッチをやっちゃいますねｗ

世界最高のスポーツカーだから、スポーツカーメインで会社が維持
出来ているのではないですか？

我が国にはスポーツカーをメインに造るメーカーなんて存在すら
しませんよね？ｗ
それどころか不景気だから、排ガス規制に適合できないからと
スポーツカー風の車すら、造る事を止めてしまう情けない
メーカばかりです。

ポルシェとは格が違い過ぎて情けないばかりです。